Tods

По Вашим словам, похоже, так и есть, масло достаточно густое для фордовского допуска. На мой взгляд, это замечательно. Сам полгода назад залил во вторую семейную машину Volvo S40II 1.6 (фордовский 100-сильный 1.6) масло Yacco Lube 5W-30. На этитке, на самом видном месте,гордо написано 913D, пониже A5/B5. Картина по звуку и расходу очень похожая. Мотор приятно "ворчит" на высоких оборотах, на низком практически не слышно, расход немного поднялся, но это невысокая плата за такой звук. Давно, на дилерском ТО, как-то залили мне в него Castrol SLX Professional A5 - мотор очень сильно "звенел". Прош

http://www.addinol.ru/file.php?20276 Написано, что меньше 3,5. Вообще, по защите двигателя допуск 913D наиболее "сильный" (по диаграмме Lubrizol). То, что звучит глуше, это точно неплохо. А какие ощущения от вождения? Не совсем понятно...

Самый оптимальный (и долгий вариант): прочитать все советы опытных товарищей, учесть рекомендации мануала и программы подбора на сайте Amsoil-а и "хорошо посидеть" на этом форуме, читая не только про двигатели BMW. Это долго, но интересно, настоящий квест. Информации много, часто она противоречивая, но в итоге Вы сами поймёте, что Ваши усилия потрачены не зря. Очень полезный ресурс. Быстрый вариант- "европейская" линейка Amsoil. Неправильный вариант - никого не слушая и не читая этот форум, залить в двигатель BMW масло Amsoil SS. Даже если Вы зальёте это масло, делать это нужно в полной увер

Владимирус, а что так зациклились на SS ? Эта линейка действительно для "азиатов/американцев", ну ещё для Volvo подходит. Для "немцев" выбирать надо из европейской линейки, послушайте опытных товарищей, которые выше написали Вам об этом. Да и сами зайдите на сайт Amsoil-а, поковыряйтесь в разделе подбора- вариантов нет. Но с репликой AndyML "Хотите экономии топлива за счет ресурса движка? Лейте SS..." не согласен категорически. SS это топовая линейка, делали её не для экономии бензина...Кстати, SS 0W-40 пока не возят, может быть позже появится.

Миша, а это точно? По ссылке, если почитать пониже, цитата: " Ниже приводим список продуктов производства г. Калуга: Наименование продукта Группа моторных и трансмиссионных масел TITAN GT1 5W-40 TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 TITAN SUPERSYN 5W-40 TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40 " Так что пока для меня не совсем понятно с местом производства/фасовки. В любом случае, 0W-40 в списке нет.

Палыч, а можно пару слов о том, чем так замечательно это масло? Сам сейчас в поисках адекватной 0W-40, так что интерес не праздный. Я правильно понимаю, что это масло НЕ производится в Калуге?

Вот, Shell заботится о нас: https://warranty.shell.com/helix/ru Если повтор, прошу извинить.

Недавно залил в одну из семейных машин Volvo S40II с фордовским двигателем 1.6 вот такое масло: http://www.yacco.com/product/47-lube-f-5w30/ Машина выпущена в конце 2006 года, я перепробовал на ней за это время очень много разных масел (разумеется, в рамках допусков). Так вот, это по-настоящему самое тихое (пока), двигатель урчит, как довольный кот. Не знаю, что там будет по износу двигателя и отработке масла, но на слух просто очень хорошо, а я на этой машине заливал и Motul (кстати, гремел прилично) и ешё кучу всего. В общем, самые искренние рекомендации. В продаже есть. По допуску-

Так всё же непонятно (для меня)- какая основная база в этом масле, если ПАО мало? Гидрокрекинг? И для зимы (-20 -25) пойдёт? Вроде по температурным делам неплохо...

Неприятие не моё, уточняю на всякий случай. Я как раз заинтересовался. А так на форумах народу не нравится то, что отсутствуют реальные допуски. То есть, соответствия есть, но допусков (особенно немецких) у Amsoil нет. Ну и отдельные товарищи из США на мерседесах и прочих вагах этим недовольны. Второй момент про производство- никто не знает, кто и где делает это масло. Если хочется немного самому порыться, то очень просто: наберите в поиске amsoil hatco и почитайте.

Спасибо, посмотрим. Посмотрел, снято достаточно масштабно... И где они это производство спрятали? Могли бы адрес на сайте написать, не секретное же производство. Масло заинтересовало, но в самих Штатах отношение к нему разное, от восторженного поклонения до полного неприятия (почитал на их форумах).

На той неделе написал в Amsoil. Вопрос был простой- сами они делают масла, блендер или размещают заказы у других производителей. Сегодня пришёл ответ: It is all produced in our plant in Superior, Wisconsin, USA. Tony Rogers Website Administrator AMSOIL INC. ADDRESS: 925 Tower Avenue, Superior, WI 54880 E-MAIL: trogers@amsoil.com PHONE: 715-399-6560 FAX: 715-392-5225 Посмотрел на карте: https://www.google.ru/maps/place/925+Tower+Ave,+Superior,+WI+54880,+%D0%A1%D0%A8%D0%90/@46.7270898,-92.1041968,20z/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x52ae51f8442134f3:0x20416e136ec0a43e https://www.go

Учитывая исходные данные, в этом списке http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html выбирал бы из 0/5W-40.

Я правильно понимаю, что в наличии масло Valvoline SynPower 0w-40 с допуском API CS/SF ?

Добрый вечер. Реально заказать 6 литровых канистр (коробку) Valvoline SynPower 0W-40 ? Или все закончились?

Таблица TOTAL-а по соответствию двигателя,масла и региона для VOLVO (4 страница): http://www4.total.fr/Europe/Ukraine/PDF/TOTAL%20QUARTZ_9000_FUTURE_NFC.pdf К сожалению, не видно года выпуска. С содержанием (местами, разумеется) можно поспорить, но для желающих следовать рекомендациям производителя небесполезная информация. Особенно раздел "Другие страны". Приобретая VOLVO, надо определяться, в той ли ты стране... Вроде по содержанию понятно, что для "до 2010 года" подходит. Соотвественно, для классических D5/T5 актуально.

Добрый день. Интересует NESTE CITY PRO 0W-40, 4 л. 1707,00 руб. (27,32 €) NESTE CITY PRO 0W-40, 1 л. 483,00 руб. ( 7,73 €) Я правильно понимаю, что актуальная цена этих позиций на данный момент составит (заявленная цена в евро) х (курс ЦБ + 2%) ?

Давайте я приведу цитату из мануала Volvo S40 2007 года (пятицилиндровые атмосферные и турбированные двигатели). Operation in hot climates When temperatures exceed 86° F (30° C) in your area, Volvo recommends, for the protection of your engine, that you use a heavier weight oil, such as such as SAE 5W-40 or 0W-40. See the viscosity chart. Operation in temperate climates Incorrect viscosity oil can shorten engine life. Under normal use when temperatures do not exceed 86° F (30° C), SAE 5W-30 will provide good fuel economy and engine protection. See the viscosity chart. Extreme engine o

Из своего опыта - рекомендовал бы ...W-40, ПАО на канистре это почти всегда смесь ПАО и гидрокрекинга, только пропорции у разных производителей разные. Молибден "даёт тишину", в моём случае помогало. Может, зависит от типа молибдена. Да и от концентрации. Промывка желательна, маслоканалы визуально не оценить. Pennzoil 5W-40. Правда, молибдена не особо. Но их же 0W-40 Platinum не особо громкий. А так поэкпериментировать- Amsoil, но у самого с этим маслом опыта пока не было.