Перейти к публикации
Kenzol Syn-X 5W-30 API SN свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Чкалов

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    142

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Чкалов

  1. Чкалов
    Т.е. я что хочу сказать. Все таки я больше склоняюсь к тому, что 75w, тем более 75w от тойота (голимая минералка застывающая при - 33) это просто мнимая экология и экономия в ущерб надежности за наши деньги Конечно если брать, аккуратную гражданскую эксплуатацию допустим Хайлюкса, вы только вдумайтесь в эту концепцию (нахрен тогда тебе хайлюкс?))), то этих масел 75w или 75/85 или 0/20 должно хватать за глаза А если иначе, то даже в мануале к бензиновому движку Фотунера пишут, что рекомендовано масло 0/20, но если вы используете авто с повышеными нагрузками то рекомендуем использовать более вя
  2. Чкалов
    В Фортунере и Хайлаксе, в отличии от Прадо, парттайм и там раздатка вроде на обычных шестеренках, без всяких цепей, но это не точно)) Отличие вязкости у оригинала 75W или неоригинала 75W от 75/90 конечно имеется, но даже если сравнивать допустим zic 75-90 и тойотта 75w то при 40 гр у зик - 77 у тойота 29 НО!!! Тойота при -33 уже замерзла, а зик замерз при - 43 Вы понимете о чем я. Т.Е. зимой допустим еще непонятно на каком масле кто кого за ж.. держать будет и опять же я сильно сомневаюсь что вязкость (повышенная) в раздатке может привести к ее поломке Там нет насоса, фильтров Просто в объеме
  3. Чкалов
    Чуть реанимирую тему. Продлжаю некоторые изыскания по поиску альтернатив в раздатку тойоты ( по мануалу Toyota Genuine Transfer Gear Oil FL. вязкость 75W). Исходя из простой логики и сравнения все масла 75W от иных производителей имеют сопоставимые с Тойотой параметры и калассификацию GL-4. Цены разные. В этой связи лить оригинальное смысла за такую цену и с такими параметрами смысла не вижу. Но этого я считаю мало. Вопрос в другом. Насколько вообще оправдано масло в раздатке 75W, когда всю жизнь туда лили 75/90. Неужели это опять экология и топливлэкономия за наши деньги в ущерб надежности и
  4. Чкалов
    Да тоже самое все Никаких особых впечатлений Могу сказать одно Как ьы тут что не писали, что бы анализы не показывали, а 0/20 этому движку - не то Звенит он на нем на высоких оборотах, как залил 5/30, 0/30 сразу все ок И даже вот такой микс 5/30 - 3л + 0/20- 2,5 л дает вязкость в свежем около 9,5 при 100градусах (калькулятор вязкости так показывает) по звуку двигателя все ок.
  5. Чкалов
    Благо в штатном бортовом компьютере есть функция отображения моточасов Масла катаю до 200мч, не дольше Вот сейчас залит Вульф 5/30 D1, пробег уж 7700, а моточасов чуть больше 140, средняя скорость с момента замены 53 На 180-200мч заменю
  6. Чкалов
    Второй анализ делаю. Двигатель итересный, не едет, по утверждению многих, видимо по этому и не изнашивается)))
  7. Чкалов
    Перед заменой 2 мес городской эксплуатации, запуск, прогрев 3-5 км пути, стоп. И опять по кругу. 17км/ч средняя скорость без выхода на рабочую температуру практически или с редким выходом
  8. Чкалов
    Да, соглашусь, анализ мало интересный. К этому и стремлюсь Опыты на пределе - это к испытателям, а я рядовой водитель)
  9. Чкалов
    Тут как-то не только топлива много Анализ и по щелочному, и по железу прям ... Интересен стиль езды и моточасы бы прикинуть Надо чаще менять или еще один анализ сделать
  10. Чкалов
    Как вставить изображение файла не знаю, может кто подскажет. Понятно что скачивать файл и изучать его не удобно
  11. Чкалов
    Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л и 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км Масло: как в заголовке Автомобиль: Toyota Fortuner, 2TR-FE, 2018 г.в., АКПП Общий пробег на одометре: 54094км к концу интервала. Пробег на масле:7766км Моточасы: 172мч Израсходованное топливо: 1040 л Доливки масла: не доливал, уровень. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: регулярно по 1-5 мин. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: с
  12. Чкалов
    У меня 2tr-fe, тойота фортунер 2018 г.в. Начинал эксплуатацию на 0/20, делал анализ даже Сейчас катаюсь на 5w30 petro canada, wolf. 0w20 в эксплуатации не понравились звоном двигателя на высоких оборотах, хотя по анализу вроде нет там износа и т.д., но неприятный звон досаждал На 5w30 такого нет
  13. Чкалов
    Задир и износ. Главные беды зубчатого зацепления. Характеризуются индексом задира и показателем износа. Индекс не нормирован – в общем, чем выше, тем лучше. Показатель износа для масел GL-4 (ТМ-4 по-нашему ГОСТу) не нормируется, а вот для ТМ-5 (или GL-5 по-«ненашему») должен быть не больше 0,4 мм. В общем, чем меньше, тем лучше. Нагрузка сваривания. Основной параметр, по которому нормируют противозадирные свойства. Его определяют просто: грузят и грузят шарики до тех пор, пока машина трения не остановится. Для масел ТМ-4 нагрузка сваривания должна быть не меньше 3000 Н, для ТМ-5 – 3280 Н
  14. Чкалов
    Я так понимаю - это отличные показатели, нагрузка сваривания - как у всех, износ - лучше многих других
  15. Чкалов
  16. Чкалов
    А это масло не рассматривали как альтернативу Идемитсу ZIC ATF SP4
  17. Чкалов
    Взял на тойоту фортунер угольный, качество очень понравилось
  18. Чкалов
    Я давно думал, что 250 часов это нифига не бережный интрвал. Бережный что-то около 180м/ч или до 200
  19. Чкалов
    А почему песок во впуске Про систему наддува добавочного воздуха не думали? Ее еще продувкой катализатора называют, раюотает при пуске двигателя около минуты воздух вроде без всякой фильтрации попадает в двигатель
  20. Чкалов
    Не думаю, что тойота будет рекомондовать масло не тойота, или мазда масло не от мазда Если следовать мануалу, то на данном форуме и делать нечего Открывай книжку и руководствуйся, а если вы тут значит есть сомнения Не так ли?;)
  21. Чкалов
    Вряд ли оно gl 5
  22. Чкалов
    Да и не в вульфе то дело Еврол пожалуйста и т.д.
  23. Чкалов
    Техдоки вульфа на сайте производителя, уж не поленись)))
  24. Чкалов
    У 75w от тойоты нет допуска gl5 Другие производители, в отличии от Тойоты, указывают техдоки и там допуски по 75w - gl4
  25. Чкалов
    Надо же как круто Аналогов нет вообще Это вероятно прорыв в производстве трансмиссионного масла от Тойоты))) А я вот в исключительность не верю лью 75w от Wolf по основным параметрам оно такое же а вот по застыванию гораздо лучше

×
×
  • Создать...