Жаг

Да добавлю, мой мотоцикл очень не любит лукоил и татнефть, а вот на гпн с удовольствием шпарит. Лет ему 4 пробег 20000 кубов 650.

Прикинь, не только у тебя есть желание высказаться.

демагоги на этом форуме в тренде факт известный, а еще я им дико завидую (белой завистью), что у них есть время на эту демагогию ))

Я от ЮГА до СПБ и обратно часто проехал и свое мнение высказал. Его ни кому не навязываю. Адепты пусть заправляются чем хотят я же не против.

Не хочу вдаваться в дискуссии ибо адепты они дико агрессивные, но для моего скайэктива (второго уже) выбор соляры ограничился таким образом: 1. ГПН (все шикарно и расход и звук мотора ну и цена), 2. Татнефть (очень в крайних случаях при отсутствии ГПН), 3. Лукоил (это при отсутствии ГПН ну или на крайняк Татнефти).

а в кк откуда приехал?

Смотрю на ваши расходы и дико завидую, моему скайактиву 2,2D не дотянуться.

ГПН опти межсезонка, ДВС скайэктив 2.2 после зимнего танеко полетел как на крыльях, расход тоже уменьшился.

ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30 такой вариант подойдет?

Есть в хозяйстве два этих автомобиля. Оба эксплуатируются в одинаковых условиях. Пробеги не большие. В год 7000-8500. Город/трасса - 50/50. Лью в Каптиву Мотюль дексос 2, в Трекер ени 10-40. Эксплуатация на юге. Хочу объединить эти авто на одно масло, чтобы каждый раз не покупать разные. С мотюля однозначно хочу уйти из-за цены. Подскажите знатоки. Заранее спасибо!

Спасибо!

Dexron VI от PC или CHEVRON какой выбрать? Шеврон дешевле РС.

Спасибо всем за помощь в моем вопросе. Залил Motul Gear 300 100% synthese, тему можно закрывать.

В раздатку и редуктор Chevrolet Captiva 2,4 бензин C140 2012 года такое масло стоит лить или синтетику все лучше. Эксплуатация ЮГ, город/трасса 50/50.

Еще раз апну тему. После залива 3309 коробка как-то странно стала переключаться с рывками. Раньше таких рывков не было. С чем это может быть связано?