bc----

Потому что все, что не вода, так или иначе пахнет.

@agstroy, можно раскрыть источник ваших сведений про первых лиц? :))

Я про нее изначально думал, на форуме отговорили. Дорогая, ставить сложно и мало кто умеет. Плюс только один - возможность долгой работы.

На фоне общей истерии смерть от метанола раздули бы до небес, если б она таки случилась.

Не стоит. LS - это для дифференциалов с самоблоком.

@lzsound, шноркель я тоже не использую, т.к. просто не планирую лезть на такую глубину, где он понадобится. Очень уж не хочется разбирать салон для просушки. А вот лебедка - штука зело полезная. В том числе и в хозяйстве для выдергивания деревянной поросли. :)

@lzsound, там главная ошибка - русский "авось". Остальное уже следствия. :)

Не совсем к обсуждаемой теме, но про ручей напомнило. До чего доводит шапкозакидательство.

Как я слышал, зимой они вообще никакие, да и в грязи весьма посредственно себя ведут. Их стихия - каменистые грунтовки.

Цены на роуминг зависят от вашего тарифа. Роуминг там обычный междугородний. НЕ международный.

Водой не разбавляют, как на рынке. Жертва ЕГЭ... До сих пор не зафиксировано ни одного случая каких-то проблем из-за метанольной омывайки.

Разумеется, метанол. ХЗ откуда берут, но не бодяжат, до -25С не замерзала, а ниже той зимой не было.

Не, в плане управляемости, повторю, дуратраки себя показали прилично. У меня даже на этом катке половину лосиного теста получилось выполнить. :) Тормозить машина не хочет, а резко перестроиться - запросто. Я утешаюсь тем, что не надо зимний комплект покупать. :) Ну и бегают они долго. У меня пробег на них 34К, сточило примерно по 2мм. С такими темпами они тысяч до 80-100 добегают.

@Tucson, есть операторы. Правда, может гореть значок международного роуминга, но все тарифицируется как внутри страны. С интернетом все ок.

Кстати, на входе во второй зимний сезон таки вынужденно испытал дуратраки на льду. Вчера в Москве был аццкий каток, 7 ДТП на 8 км видел, пока туда-сюда прокатился, самая неприятная штука - лед при температуре 0...-1С. Ведут себя примерно на уровне обычных липучек, тормозят откровенно хреново, но машина вполне себе управляется и при соблюдении дистанции ездить можно.

Тут на мой вкус сравнение не совсем корректное, т.к. колеса не сдуты. Все же в говнах кататься на шоссейном давлении не есть гуд.

Второй год беру у клубных продавцов, они не бадяжат.

Нет, ну я тоже за этанол. А если он выдержанный в дубовой бочке лет 10, то я за него ваще двумя руками. Но какое это имеет отношение к обсуждаемой теме? А вы не закапывайте его в глаза. Это проблема поколения ЕГЭ. Которое знания черпает из рекламных брошюрок. А вы его не пейте.

В глине, знаете ли, и simex extreme trekker беспомощный, тут только цепи и лебедка.

Чиво-чиво??? Просвещайтесь. http://www.sudmed.ru/index.php?showtopic=6037 Вот финская. Там не по-русски, но слово метанол в первой строке понятно.

Попадают, конечно, но эти концентрации безвредны, если не дышать этим круглосуточно. И не надо забывать, что при равной температуре замерзания концентрация изопропанола выше. Так что здесь то на то и выходит.

Очень мало сравнений разной резины, к сожалению. Дорого и хлопотно. Про йоку слышал, что стирается быстро, в остальном народ хвалит. И не помню отзывов по ее зимней эксплуатации. Шумит, разумеется, громче шоссейной, но несравнимо тише МТ. Лично на мой вкус шум в пределах разумного, один хрен, начиная со скорости примерно 100-110 этот шум уже заглушается аэродинамическими шумами. На городских скоростях шум вообще не слышен. Где-то в диапазоне 80-100 да, слегка гудит, но, повторюсь, не напрягает. А вот на бездорожье имел возможность сравнить ее с шоссейной. Был на покатушках, пере

@Kos-86, злая резина - это МТ, вот ее точно не стоит ставить "чтоб было". Не говоря уж об экстремальной резине. :) Резина АТ вполне позволяет комфортную асфальтовую эксплуатацию и при этом на порядок увереннее шоссейной ведет себя на бездорожье. А отдельные модели типа обсуждаемого дуратрака еще и зимой себя ведут настолько прилично, что под большой вопрос ставится покупка зимней резины.

Цепи - тоже неоднозначная штука. Я вообще изначально так и хотел, оставит шоссейную резину и купить цепи. Потом, перекопав кучу информации, передумал, и правильно сделал. Посмотрите на ролик выше и представьте себе процесс одевания/снимания цепей с таких грязных колес. :)

@dx643, чего это вдруг?