Перейти к публикации

apologize

Пользователи
  • Публикаций

    9 059
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя apologize

  1. Только маркетологи могли перепутать вязкость и написать для К24Z(5w-30), а для R20A(0w-20) : https://engineswork.com/oil-capacity/honda-oil/honda-accord-oil-capacity.html https://tehdirect.com/engine-oil/honda/recommended-engine-oil-for-honda-accord https://itstillruns.com/honda-accord-fluid-capacities-7517090.html
  2. Я тоже так думаю что это FB25D: FB25DEdit The 2019 model year Subaru Forester was introduced at the 2018 New York International Auto Show with a revised version of the FB25 engine featuring direct injection, resulting in a slight boost in power and fuel economy.[31] The seventh-generation 2020 model year Legacy and Outback also adopted the revised direct-injection FB25 as its base engine.[32][33] Compression: 12.0:1 Power: 182 hp (185 PS; 136 kW) at 5,800 rpm[31] Torque: 176 lb⋅ft (239 N⋅m; 24 kg⋅m) at 4,400 rpm Application: 2019+ North American Subaru Fore
  3. Ну двигатель то понятно что FB25, но с каким впрыском? Потому как в 20м году стали и с прямым впрыском двигатели идти. И рекомендации мануала чуть другие: https://zinref.ru/avtomobili/Subaru/065_Subaru Legacy_2020_en_4600_raznie_7/034.htm
  4. А что сказать то, норм масло по соотношению цена-качество. Тем более что на подделку этих брендов вряд-ли нарветесь.
  5. Вы не в курсе есть ли у Вашего авто с мотором M264.915 это? : 16 kW (21.5 hp) BorgWarner 48V eBooster Electric Starter-Generator Motor (EQ Boost)
  6. Я аналогично думаю про Вас. В отличии от блендеров всяких например Лукойл сам производит группу 3+, а не покупает как Мотул все на стороне. Вас считаю откровенным троллем, потому как не имея никаких оснований распространяете дезинформацию. В попытках нае***ть судьбу многие не хотят принимать участие, потому как очень часто именно топовые бренды являются жертвами подделок в нашей стране.
  7. EQ Boost это по сути мягкий гибрид , модели Мерса : Mercedes-Benz C 200/C 300 (2018–2021) Mercedes-Benz C 180/C 200/C 300/C 220d/C 300d (2021 ) ) –) Mercedes-Benz E 350 (2019–2020) Mercedes-Benz E 200/E 300 (2019–) Mercedes-Benz E 450 4MATIC/E 300d 4MATIC (2021–) Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ (2019–) Mercedes-Benz CLS 350/CLS 450 4MATIC/CLS 300d 4MATIC (2018–) Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (2018–) Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC/GLE 450 4MATIC/GLE 580 4MATIC (2019–) Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+/GLE 63 4MATIC+/GLE634MATIC+ (2020–) Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC (2020–) Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC (20
  8. А может твои тараканы в чем то правы когда говорят : Имею ввиду что SAE 30 зимой, а летом SAE 40 (для тех кто любит месить грязь). Потому как летом дешманское масло вязкостью 5w-40, но без наличия какого-либо АСЕА, оставило только положительные впечатления на сабжевом движке : http://eneos.com.ru/files/catalog/0_69628600_1541125874.pdf
  9. def26 , а система EQ Boost есть или нет?
  10. Ну не знаю, но даже в Европе двигатель идёт как M161.970, как пример : https://www.kroon-oil.com/en/product-recommendation/cars/ssangyong/kyron/kyron-m230-2wd/32321/294547/#!/component:294547/
  11. https://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf
  12. А причём тут Лукойл? Но не лью и озвученные Вами выше так называемые "топовые бренды". А те люди кто льёт Лукоил чтобы не дай бог не попасться на подделку "топовых брендов" ну наверное просто лохи? Или Вы думаете что Лукойл присадочный пакет сам изготавливает?
  13. Просто к двигателю M4R/MR20DE предъявляемые требования к зольности масла попроще из-за распределенного впрыска.
  14. Двигатель G23D/M161.970 аналог мерседесовского двигателя М111.970. Так что масло с допуском мерседеса рулит.
  15. Заглянуть сюда и выбрать что больше из этого пряглянется (если уж так хочется именно MB 229.52) : https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.52/en
  16. Это не принципиально какое лить 5w-20 или 5w-30 в 3.6 pentastar: https://www.carfluidsexpert.com/best-oil-for-3-6-pentastar/
  17. Это всё очень относительно. Как пример двигатель 4B12 имеет почти блезнеца у корейцев это Hyundai-Kia G4KE и рекомендация производителя уже отличается. А аналогичный блезнец 4B12 от Chrysler'а даже идёт со своим допуском от производителя. Вот тут ребята представили свое видение рейтинга масел ( по своей методологии) вне зависимости от вязкости масла(достаточно долгое вступление которое можно пролистнуть, а далее все выставлено по порядку) : https://540ratblog.wordpress.com/
  18. Сейчас источник точно не назову, но почти аналогичную инфу упоминают например здесь : https://vagdrive.com/threads/podbor-masla-dlja-1-4-tsi-ea211-evro-6-czca-czda-czdb-czdd-czea-czta.43/
  19. А что тут путаться, если интервал был Тем более если Вы думаете что чип продлевает жизнь масла как и наверное ресурс мотора?
  20. Выше привёл пример сравнительного анализа. Поэтому дальнейшая беседа вижу что не о чём.
  21. Не совсем, потому как сам VW определил 375 моточасов это 15000 км (но это фактически при идеальных условиях летом) . Следовательно 250 моточасов это 10000 км выходит. Ещё учитывается общее кол-во сожженого топлива. Так что все эти подсчёты очень относительны. Зимой например много холодных пусков (а каждый холодный пуск это повышенное сажеобразование) и щелочное в масле быстрее падает.
  22. Эстеры (синтетика), ага... Только вот по анализу отработки Castrol оказался круче чем Motul 300v эстеровый :
  23. Ну это возможно только если почти трасса одна. А в городском режиме эксплуатации такой километраж не получается (тем более если в пробках стоять).
  24. Только вот Renault M4R это Nissan MR20DE с распределенным впрыском, а Nissan MR20DD это Renault M5R с непосредственным впрыском.
  25. Ну если лить откровенную "ослиную мочу" с ноу нейм заправок, вместо качественного бензина с брендовых, то конечно может плохо повлиять. Лучше в моточасах вычислять интервалы до замены масла. И тем более если вполне норм может быть и больше.

×
×
  • Создать...