Перейти к публикации

apologize

Пользователи
  • Публикаций

    9 064
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя apologize

  1. Зимой поэтому лучше лить 0/5w-30.
  2. Ещё раз повторю что рекомендация производителя без DPF лить 5w-40 RN 0710. Производителю я думаю виднее в данном случае.
  3. У Вас вероятно устаревшая информация. Масло уже API SN Plus, 0w-20, 0w-30, 5w-30 имеют Dexos 1 Gen 2 номер лицензии D10380HG024. http://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html Вот эту строку видимо не нашли Petro-Canada Synthetic Automotive Petro-Canada Lubricant Inc. dexos1™ Gen 2 5W-30 D10381HG024 Global
  4. Да, это так, потому что без DPF льётся 5w-40 RN 0710.
  5. 10000км÷30км в час =333 моточаса, а это много. Желательно сократить интервал между заменами масла.
  6. Палыч314 , для зимы думаю лучше всё же 5w-40, можно и TOTAL QUARTZ 5w-40 (горячая вязкость почти 15).
  7. Посмотрел рекомендации в Германии запрещённого на форуме маслопроизводителя по Рекомендуемое масло имеет вязкость КВ100 13.9 и HTHS 4.03.
  8. Тогда может быть Petro-Canada SS 5w-30 (Dexos1 Gen2) имеет HTHS 3.3?
  9. https://www.engine-specs.net/nissan/vq25de-v4u.html Recommended engine oil 5W-30 Oil type API SL or SM API SL бывает с зольность 1.3%, так что лейте.
  10. Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S1 означает удовлетворение стандартам ACEA С2 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей Multijet объемом 1,3л, 1,6л и 2,0л, FIAT, AlfaRomeo, LANCIA и Chrysler, произведенных после 2007 года. Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S3 означает удовлетворение стандартам ACEA С3 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей CRD и Multijet объемом 2,2л, 2,8л и 3,0л, FIAT, AlfaRomeo, LANCIA и JEEP, произведенных после 2011 года.
  11. Напомню тем кто подбирает масло в 5FS (EP6C), что двигатель имеет ещё маркировку N12B16A и устанавливался на Mini Cooper. И рекомендации BMW по маслу уже отличаются от рекомендаций PSA.
  12. Масло специального назначения для мощных моторов автомобилей ABARTH оснащённых системой MultiAir. SAE 5W-40, APPROVAL ABARTH N°0102
  13. NikolayDoc , вот это очень хороший вариант:
  14. Evgen DNEPR , Вам в помощь : https://m.suzuki-motor.ru/media/filer_public/71/ca/71caa2be-3fea-4228-a1bd-a3a4034215d2/motor_oil_brochure_ecstar_10-2018.pdf
  15. Evgen DNEPR , хорошее соотношение цена-качество у Petro-Canada SS 5w-30, и вязкость приличная (HTHS 3.3).
  16. Двигатель K14C(turbo), масло 5w-30 ILSAC GF-5 любое.
  17. С новья зачем вырезать? И какое по Вашему нормальное масло?
  18. ky-kyshka , при условии отсутствия сажевого и того что сделан чип (возможно разбавление масла топливом) зольность 0.95 нормально и вязкость 14.5 лишней не будет : https://www.mobil.com/english-us/passenger-vehicle-lube/pds/glxxmobil-1-turbo-diesel-truck-5w40
  19. Двигатель Renault V9X? A чего это масло из Германии везти, это масло и в России есть, но допуска RN 0720 нет: https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/05F0CD45 https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-suzuki-ecstar-c4-diesel-full-synth-sae-5w-30.html

×
×
  • Создать...