andre700

Egr стоит , но сажевик в России начался ставится только с15 гв 100 %.

1VD-FTV

2014 гв 4.5 дизель

ACEA B1, API CF-4 или CF если я не ошибаюсь

Да я его уже залил )))))) вот думаю зря нет )))) но машина мягче работает кстати чем на 9900 . У меня14гв dpf не стоит я думаю может и катализатора тоже нет

Машина в стоке с завода .значит есть ,это категорично ?

Добрый день . Лил в свой 200 4.5 дизель , 9900 Тотал , а тут повелся на скидку в интернет приложении известном заказал и пришло 9200 времени ждать ,менять нету ,ни чего страшного не произойдёт если покатаю на нем ? Саживого фильтра нет . Егр не заглушён .все сток вообщем.

На 2 машинах одновременно , по пол стакана долил точно всегда выставляю максимум Вот долил по максимумам посмотрю дальше

Всех приветствую ))) ну вот я залил рубию 9900 и в ягу и в крузак 200 . Что я хочу сказать не проехав и 500 км и там и там масло начало угорать , что на яге что на крузаке. Возможно что поддельное масло хотя брал через знакомых производство Бельгия . И заметил что оно гуще чем тот же самый мобил есп так и должно быть . Но по запаху пахнет вроде не отработкой)))

Да на форумах лендроверах на дискарях да на спортах много народу перешло на 5/40 , вот я хотел тут мнение спросить

Привет ещё раз всем. Хотел услышать мнение что скажите про вязкость в этот двигатель 5/40 стоит ?

Согласен ))))))) я просто зимой на этой машине не ездию лето придёт сдам и с мобила отработку и с рубии

Ну у меня нет от Ивека двигатель)))))

А поповоду педалирования на гашетку ? На грузовых можно

А несте е 6 это такоеже как и рубия 9900? и такой вопрос на этих грузовых маслах вообще интенсивно ездить можно ?