apologize

Где Вы такое у Mitsubishi увидели? https://mitsu-mafia.com/novosti/item/maslo-mitsubishi

GOT , особенного ничего нет, но Hyundai в штатах рекомендует его лить :

Уже сняли с производства. Хорошие масла, если только брать напрямую от дистрибьютора.

Mehforlife вот такое можно не дорого купить и менять почаще (5-6т.км) : https://catalog.onliner.by/motor_oil/eni/isintfe5w30_5

Всё зависит от бюджета, а также от того какие бренды присутствуют на рынке.

Неподходящий класс, это какой? В двигатель K24A8 в США рекомендуется вязкость 5w-20.

Это масло для DPF не подходит. Тогда из Лукойла это :

Если двигатель F1AE3481E, то по феншую вот это (и в Пежо тоже можно) : http://etruckoil.ru/component/virtuemart/motornye-masla-urania/motornoe-maslo-petronas-urania-daily-ls-5w30-1-l-detail?Itemid=0

Оно не подходит для EP6C по допускам. https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=719714

2TR Бензиновый 2,5-литровый мотор выдает 171 л. с. мощности. Крутящий момент достигает 233 Н·м. Это прототип атмосферного двигателя Nissan TR25, надежный, но не особо экономичный агрегат. Конструктивно 2TR схож с бензиновым агрегатом Nissan X-Trail. Даже расходники, запчасти для их ремонта, обслуживания используются одинаковые. А устанавливаемые на них ДВС также маркируются как QR25DE. Двигатель оснащается усиленными шатунами, изменена геометрия поршня, выпускной ресивер, внедрены балансировочные валы, которые минимизируют колебательные и вибрационные нагрузки. Среди других особенностей пр

Это относится к двигателю 2.0 литра (MR20) : https://www.drom.ru/catalog/renault/engine/mr20/ https://www.drom.ru/catalog/renault/engine/2tr/

radamant , Motorcraft 5w-20 Synthetic почти одно и тоже с Kendall GT-1 5w-20 Liquid Titanium.

radamant , вот здесь посмотри: https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/quickref/oilchartca.pdf У масла чуть допуски поменялись: https://dadistributing.com/wp/wp-content/uploads/2018/08/Motorcraft_Oil_Comprehensive_Sales_Aid-logo.pdf

Подойдёт.

Что там может нравиться? Такое же масло как и остальные 0w-40, чуть дашь нагрузку и плывёт, вот просто для сравнения : https://lnengineering.com/joe-gibbs-racing-dt40-full-synthetic-5w40-european-sports-car-oil-12-quarts-1914.html

Вот это вообще не в тему, т.к. данное масло (ACEA C4, Renault RN0720) для дизелей Рено и Мерседес с фильтром DPF.

Может быть стоило попробовать Shell Helix HX7 5w-30 или что-то в этой вязкости.

Lag , сейчас уже точно не скажу, но на брендовых и сетевых заправках и на тех, где цена была на их уровне, там вроде всё норм. А вот на образно говоря (ноу нейм) заправках, где и цена чуть ниже, там иногда проворачивается топливо сомнительного качества.

Ну так то да, масло отличное, вот ещё бы зольность пониже была, данное масло было бы вне конкуренции.

Чип и кованые поршни, блок расточен - это видимо не читали? Не совсем всё в порядке. Товарищ работает в лаборатории и поэтому замутили с ним анализ топлива с АЗС. Только около 70% взятых проб полностью соответствовали EURO 5.

StasMsk , а какие нюансы могут быть. Если исходить из рекомендаций производителя то вроде бы dexos1, можешь выбрать из этого: https://www.gmdexos.com/brands/dexos1/index.html

Вот такое круглый год : А это дороже но вообще изюм:

Какой именно(их несколько в этой вязкости)? И Вам рекомендую (как одно из лучших) : https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30 В новый двигатель не надо ничего лить.

BirdZu , почти полный аналог Lukoil genesis claritech 5w-30 в линейке G-Energy : http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy_service_line/gmo_5w-30.html

Это почти тоже самое что и Lukoil genesis claritech 5w-30, разве что возможно будет более экономичным на уровне погрешности. Зольность не будет превышать 0.8% (требование спецификации) тем более что заявленое щелочное равно 7.