apologize

shadowbear , вот здесь к примеру можно увидеть что для версии SiR рекомендуют вязкость 5w-40 : https://hondavodam.ru/reg-honda-accord-cf.html

kaktusasd , на подобном двигателе норм было Idemitsu zepro racing 5w-40 и по цене вроде норм. А вместо "Магнума" можно попробовать это : https://g-energy.org/attachment/storage/96/92/6b3d6a52ad57d28470735b0082dc967368573b33.pdf

Оригинал это будет Toyota GR (Gazoo Racing) circuit 0w-20 или ближайшее к нему HKS super zero racing 0w-20: https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/toyota.html

2.3 SiR ?

https://smazka.ru/shop/resurs-5w-40/?ysclid=m63arb66gi564018379 Вязкость кинематическая КВ100°C=15.7 cSt , вязкость динамическая HTHS=4.2.

https://www.ozon.ru/product/gt-oil-urban-c5-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1830579681/?__rr=2&at=57twlvvKocPjEONZfDrDRJWh8gjzGWHRPO762flrlWQG&from_sku=1830579204&from_url=https%253A%252F%252Fwww.ozon.ru%252Fcategory%252Fgt-oil-0w20%252F%253F__rr%253D1&oos_search=false

BYD472QA

Только в Lexus LFA с двигателем 1LR-GUE льётся Mobil 1 5w-50 согласно мануалу ,но это не гражданский авто.

Busa_sev , и ещё вспомнил nissan 350z известен под другим названием как nissan fairlady z (z33) в Японии : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_350Z Так что опять таки смотрим здесь: https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/nissan.html И указанное в таблице масло в вязкости 0w-30 zero racing имеет динамическую (абсолютную) вязкость HTHS=3.73 : https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/zero_racing/index.html

Busa_sev , и ещё вспомнил nissan 350z известен под другим названием как nissan fairlady z (z33) в Японии : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_350Z Так что опять таки смотрим здесь: https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/nissan.html И указанное в таблице масло в вязкости 0w-30 zero racing имеет динамическую (абсолютную) вязкость HTHS=3.73 : https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/zero_racing/index.html Busa_sev , и ещё вспомнил nissan 350z известен под другим названием как nissan fairlady z (z33) в Японии : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_

Причём тут ГТР ? В таблице чётко видно что там вообще другой двигатель с двойным турбонаддувом RB26DETT .

Вот здесь Nissan Skyline с таким же двигателем ни сороковок ни пятидесяток в рекомендациях не видно : https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/nissan.html

Просто имел ввиду спецификацию, то есть любого производителя масло 5w-30 API SN ACEA C2/C3.

Но двигатель то один и тот же: Chery SQRF4J16. И проблемы с выбром масла явно надуманны ,как пример : https://shop.chery.ru/catalog/dlya_avtomobilya/masla/motornye_masla/9074/?ysclid=m5rt4r0zer133940188

Определитесь какой двигатель стоит : https://xwebbest.ru/o_HONDA/ACCORD WAGON/9756/?ysclid=m5tsxui8ed209005132 https://xwebbest.ru/o_HONDA/ACCORD WAGON/9753/

Вот это вот точно про-ва Турция : https://planetavto.ru/motornoye-maslo-dlya-avtomobilya/shell-helix-hx8-5w-ndash40-maslo-motornoye-4-sp-550070336

Вот такое мнение встречал на просторах интернета ,цитирую : Так что, какое масло заливать в двигатель Вольво ХС90 – не столь принципиально. Главное, чтобы оно обладало соответствующими допусками согласно спецификациям ACEA (A5/B5) и SAE. Другие жидкости для модели Volvo XC90 применять настоятельно не рекомендуется, поскольку при этом существенно увеличивается вероятность быстрого выхода из строя катализатора или самого силового агрегата. И вот это взгляните , в принципе двигатель тот же : https://lr--west-ru.turbopages.org/lr-west.ru/s/tekhnicheskaya-informatsiya/lend-rover-fril

Причём тут "на морозе" ? Речь шла о верхних плюсовых температурах использования указанных в таблице.

Делай все неспеша . Малыми дозами . Видно время пришло ,но возможен также износ. Из российских производителей однозначно это пробуй (относительно густое ): https://www.devongroup.ru/catalog/3-motornye-masla-dlia-legkovyx-avtomobilei/12-devon-speed-master-sae-0w-30-a5b5?variation=21 Оно на Озоне : https://www.ozon.ru/product/devon-0w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-983996392/?__rr=2

magnet , поиграем в игру которая думаю Вас устроит под названием -Recommended естественно применительно к теме обсуждения. Так вот хотел бы сослаться на французов . А точнее на Yacco. Кто не в курсе это дочернее про-во от Total. В основном поставляют продукцию для СТО. Заходим и видим : https://yacco.com/fr/nos-produits/automobile/lube-f-5w30-15 Далее нажимаем внизу: RECOMMENDATIONS и находим : Lada (VAZ / Zhiguli) многие переднеприводные включая Largus и Niva . Думаю будет познавательно.Возможно не указали что это до 25°C. И для других продуктов (других вязко

Обратите внимание на то, что Вы постите из интернета . Например в этой таблице предельная верхняя граница для наружней температуры использования 0w-40 ниже чем для 0w-30. И зачем здесь весь этот балаган ? И далее ещё и 5w-40 по предельной верхней температуре наружного воздуха стоит ниже чем 0w-30.

Вы ,впрочем как и на ВАЗе не видите разницы между 0/5w-30 ACEA A5/B5 с кинематической вязкостью обычно КВ100°С около 10÷10.5 cSt и динамической вязкостью HTHS около 3.0÷3.2 и 0/5w-30 ACEA A3/B4 с кинематической вязкостью обычно около КВ100°С - 12 cSt и динамической вязкостью HTHS около 3.5÷3.7.

Даже выделили ? Так вот это масло ACEA C2 с допуском PSA B71 2312 и КВ100°С около 10 cSt.

Всё просто . На ВАЗе не могли просто указать что масла 0/5w-30 ACEA A5/B5 или ACEA C2 только до 25°C , и или вот такое вот произведение отечественного маслопрома вязкостью КВ100°С = 9.6 cSt ? : https://enron-group.ru/wp-content/uploads/2018/08/Service_5W-30.pdf?ysclid=m5s61f0i2r808801492 И не было бы этих не определенных метаний.

Ау!!! Логика похоже совсем отсутствует.