Zamok

Где то читал (не помню где) у ДПС самые лажевые и дешовые алкотестеры с погрешностью охеренной (кто-то из "своих" видимо впарил, да денжат подзаработал). Так что ваши - наличие будут показывать не понятно какое и чего, особенно при абсолютном нуле нашей страны. Интересно к иносранцам отношение по алкоголю будет как для нас русских или по ихним человеческим нормам.

Ну как это...?!!!! Тебя рулон пищевой пленки неужели устроит?!!!! Один хрен выкройка нужна, либо наклеил и по краям элемента подрезать ножом. Кстати по твоей ссылке в конце статьи как раз про бронировку фар и пишется.

Примерно такая же ситуевина

Ребята, а как на счет бескаркасников АС-Делко, ни ктотни юзал, стоят в районе 500 рупий за щетку у нас в городе.

To ES133 Примерное слышал. Вопрос какое масло из ELF TOTAL 100% идентично Mazda Dexelia Ultra 5W-30, желательно бы с указанием источника информации. Откуда инфа, что минеральное масло, и извиняюсь за глупый вопрос, что такое " рыкса". И сколько данное масло выдерживает в тяжелых условиях? Какую альтернативу в замен можете предложить, но только не полностью из Мотюля (зная ваши предпочтения и продвижения продукта).

Масло Мазда Декселия Ультра 5В-30 кто что скажет, хотя бы судя по канистре.

Началось!!! http://www.zr.ru/a/253362/

Если есть возможность дайте код на Экзисте данной щетки Valeo UM701, а то мои штатные стоят дорого и за 2 года эксплуатации почти убиты (пассажирская прыгает и вверх и вниз). А как насчет безкаркасных счеток АС-Делко?

To Markii наверное можно узнать у тех кто фары бронирует, наверное такую используют. А вырезать элементы как будешь?

Вот по полировке гляньте, может кому нибудь поможет: http://sanekua.ru/polirovka-plastikovyx-rasseivatelej-far/

Возможно тесты и заказные, но когда мой знакомый проезжает на 5000 рядом с моим домом я с 3 этажа общего балкона слышу приличный гул от данной резины, да и проехав в салоне его 2 годовалого Чери могу сказать, что НФ5 на моей тогдашней 12-ке был намного тише 5000-го, факт. Сейчас с другой машиной мне досталась липучка от Континенталя (модель не помню), буду тестить нынешней зимой.

Bridgestone Ice Cruiser 5000 точно не айс, судя по тестам не очень. По поводу липучка/шипы - это смотря где ездить будешь. Если Москва - липучка Если Урюпинск где снег не чистят шипы.

Cлышал про это тоже, но кто ж его знает. Опять же у разной резины бывает разная форма шипа, если бы все так печально то наверное шиповали бы одинаковыми шипами (так дешевле и проще). По крайней мере на Гиславеде и Континентале пишут изготовлено в Германии, на Хаке Россия, на Мишке бывает Италия, бывает Россия. По поводу выступающих шипов: скорее всего у каждой новой резины шипы торчат по разному, так как новую шипованую резину рекомендуют обкатывать (примерно первые 500 км ездить без резких ускорений, торможений пробуксовок), что бы все шипы встали на свои места.

Юзал Гиславед НФ5 за 2 сезона на одном колесе вылетело 3 шипа, на другом 2, остальные все с шипами. Протектор как новый, но и пробег был не большой. Друг юзал NOKIAN Hakkapeliitta 4 - 3 или 4 сезона все шипы на месте. Можно посмотреть еше у Michelin и у Continental. Но только Гиславед и Континеталь производятся не у нас, Хака и Мишка уже у нас.

А как от вытяжки фильтр в машине приспособишь? А то дома валяются 2 круглых угольных фильтра от вытяжки выбрасывать жалко да и деть не куда.

А почему производитель авто рекомендует бенз не ниже 95 при степени сжатия 10? Если движок в данном случае и 92 хорошо будет переваривать.

В некоторых головах бытует мнение, цитирую:".... то 92 можно лить в авто со степенью сжатия до 10 включительно... у меня она ровно 10.... так что вреда абсолютно никакого авто не наношу ..." Так ли это на самом деле с технической стороны вопроса. Есть ли взаимосвязь октанового числа бензина со степенью сжатия движка?

Лично я поддомкрачиваю колесо, выкручиваю, закручиваю, накачиваю, чего уж сложного то.

Данная реплика очень сильно напоминает рекламу концентрированных стиральных порошков одного очень известного сетевого бренда.

На Маздах прокладка сливной пробки (алюминий) при каждой смене масла всегда новая ставиться на каждом ТО. Думаю не напрасно.

Забыл спросить лучше брать 2000 или 3000, а то в посте 2000 а на фото 3000

1. Побрызгал, потер и все? 2. Если вообще не растирать щеткой эффект будет? 3. Оставляет ли разводы? 4. Остатки удаляются плохо? 5. Как быстро сохнет? 6. Сам в данный момент пользуешь его? 7. Какой запах?

Тогда вопросов нет, но он сам акцентировал внимание на ХХ обороты и запороть двигатель. Нужно более изъясняться.

А от Ликви Моли ни кто не пробовал составов для шин, салона, внутренних пластиков? Понимаю что дороговато но все же. У меня салон бежевый хочу на зиму почистить этим http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1, может кто пробовал, а может кто что-нибудь другое опробованное посоветует.

Надо посмотреть будет, при замене на зимние колеса.