ЛЫСЫЙ

,масло под замену.Грязь перестала удерживаться маслом,но мотор похоже не убийца масел.

@Andrey100,нормально всё,только топливо присутствует.До 7500км можно катать,но на 6000км надо ещё каплю сделать.И не забудьте сделать фото на просвет. На просвет вообще всё супер.Но топлива многовато.Смотрите свечи и компрессию.

Всё правильно описали

@dydezzz,судя по всему листок дрожал в руке,и капля поплыла.Сложно судить о качестве внутреннего кольца,но масло в принципе чистое

Реальные изменения почувствуете только со второй заливки.Это будет уменьшение расхода горючки до 0,5-0,8 литров горючки,а ещё увеличение стоимости масла.В итоге финансовая выгода равна "0".

Это точно.Настоящий +.

@Rei,мотор будет жить.

@Rei,всё хорошо.

У меня то же плещется российское.Мотор на нём отлично работает.Накатал уже 3000км.Угара нет.

Всё логично.

О как.Я валяюсь.

@lexo,вот теперь понятно.Свежее масло начало мыть мотор.Это хороший показатель.

С Вашей каплей всё просто идеально.А картинки вставляются в расширенной форме написания сообщения.

Не более 1500-2000км.Дальше масло начнёт убивать мотор.

Ну раз не синий,тогда и не стоит переживать.Вальвик первый раз сольёте через пару тысяч,потом как Я писал.

Я как раз и предложил вариант без разбора мотора.И ещё.Если утром после запуска нет синего дыма,то мотор можно пока не разбирать.

@lexo,я правильно понял,что Вы взяли остаток масла со дна поддона картера?

@Rei,не хотелось Вас расстраивать,но придётся.Внутренности,с которых быстрее всего стекает масло,пострадали от начальной коррозии.Слишком долго мотор стоял без работы и консервации.Давайте так.Если у Вас есть возможность покупать Валволайн Макс Лайф 10w40,то это выход из нехорошего положения.Только менять его надо будет через 5000-6000км.Оно восстановит эластичность всех резинок,да и молибден своё дело сделает.Да и антифриз надо поменять полностью.

@Rei,не всё однозначно с Вашим мотором,но есть ощущение,что он активно моется внутри.Рекомендую сделать замену масла к 2000км. пробега на этой заливке.Сфотайте нутрянку заливной горловины.И вопрос:уровень антифриза стоит на месте или падает постоянно.

Дело ясное,что дело тёмное.

Вот это находка.Ни один немец не додумается.

@MuscleJuce,всё нормуль.Можно спать спокойно.

@ssql,придётся.

@ssql,правильно мыслите.В КПП GL-4,а в мосты и раздатку GL-5.

И куда Вам ещё гуще?40-ка не прокачивается,а Вы хотите 60-ку.