Izb

Присоединююсь к рекомендациям по Rowe Hightec Topgear 75W-90 S. К тому же, могу предложить (бесплатно, только самовывоз) полбанки этого масла (осталось от анализа).

Тоже интересно. Предполагаю, что 1500-1800 кв.см. Главное, чтобы эффективность фильтрации была не хуже, чем у 130/160го.

Д от Да забудьте вы о ЧШМТ, как впрочем и об одноруких бандитах! Весь профессиональный мир давно отказался от них. Эти устройства никак не имитируют условия трения в реальном редукторе, в котором нагрузка не точечная, а распределена по линии(на осях сателлитов) и распределена по плоскости(на шестернях). Кстати, Falex-тест как раз имитирует именно плоскостную нагрузку.

Я неделю назад заправлялся на Кутузовском- последний паспорт А95 был от Танеко, а вот до этого - от Лукойл.

Личный опыт. А также опыт многих других.

Меняйте термостат на более холодный. Вот почитайте: https://www.drive2.ru/l/512938393227756302/ Градусов на 8 температура упадёт.

Относительно смешения различных присадок и сопутствующего превышения концентрации моющих присадок. Вот личный опыт: однажды в 2.5 раза превысил дозу моющей присадки, после чего четырехтактный двигатель месяц стоял в гараже. Результат: залипли клапана, что не наблюдалось ни до, ни после. Попал на снятие головки двигателя Briggs&Stratton.

В Бельгии находится европейск й офис. А завод - в Великобритании, но написано это только на коробке 12 шт.

Брехня. Пусть почитают Гост. Даже ежу понятно, что ездить суровой (-35) зимой на летнем бензине с ДНПБ 35 так же затруднительно, как и жарким (+40) летом на зимнем бензине с ДНПБ 100.

Будут даже фотографии хлопьев,

Кстати, заканчиваю опус (размещу его позднее после вычитки и подготовки фотографий тестов) про оригинальный антифриз Subaru Super Coolant (типа G12++, но с японской спецификой) и его несмешиваемость с конкретными G11, в т.ч. используемых кое-где в постгарантийный период. p.s. Но если у кого горит подождать, можете связаться личкой, проконсультирую устно сейчас.

ЗАмечу, что далеко не у всех автомобилей слив из двигателя происходит полный. Например, в Subaru сливная пробка блока цинидров находится на пассаждирской стороне прод коллекторами, так что к ней не подлезть. И после слива ещё литр останется в системе (в блоке цилиндров, в печке и т.п.) Нежелательно, чтобы остатки промывки оставались в системе...

Масса дефектов логики. Например, в любом массовом бензине есть 20-35% ароматики, дающей отложения. А вот против отложений и нужны моющие присадки. Разумеется, речь не о премиальных не массовых алкилатных бензинах без ароматики и олефинов.

Речь не о жалобах на качество топлива на АЗС, а о выдуманной непрофессионалом нежелательности постоянного использования моющих присадок в бензинах.

А вы видели, кто автор сего опуса? Удивительно, что ещё находятся форумчане, доверяющие журналюгам без профильного технического образования, черпающих информация из некомпетентного творчества других журналюг.

Начал читать занимательнейшее чтиво "В августе 79-го, или Back in the USSR" Азата Ахмарова, так оторваться не смог до вечера. Попробуйте сами! Уснув на пляже в Анапе, директор ночного клуба просыпается в 1979 году… без денег и документов, но с новейшим ноутбуком и «информацией о будущем». И тут начинается цепь невероятных приключений нашего современника в Советском Союзе эпохи застоя. Обладающий незаурядным предпринимательским талантом и великолепным чувством юмора герой книги быстро соображает, как извлечь из своего, казалось бы, незавидного положения, пользу и даже в условиях «совка»

Заправлялся в выходные на Сургутнефтегазе А95 (Из Киришей), в полном восторге. Олефинов - ноль. Арометики - 34%, оксигенатов С5 (например МТБЭ)- ноль, ТКК=188C, ОЧИ=95, ОЧМ=86 Примечательно, что ещё в прошлом году при прочих неизменных параметрах у киришевского бензина было 9-11% оксигенатов C5 (например МТБЭ), но в этом годуони исчезли (возможно замещены алкилатами?) Для сравнения: такой же кстовский А95 отличается от киришевского (в худшую сторону) наличием 14% олефинов, ТКК=210C, ОЧМ=85. Два лучших бензина А95 в РФ сейчас для меня : киришевский и танековск

Даже регистром букв NiBK пытаются смахивать на заслуженные NBK.

В первый раз слышу, что авиаперевозчики возьмут к перевозке масла.

Я работаю в Москве с двумя офисами (разными юрлицами). В одном- аналогичная ситуация с возвратами и тоже сняли с меня скидку за первый же возврат - якобы у меня до возврата была оптовая скидка, не предусматривающая прав из ЗОЗПП. В другом уровень цен на процент выше, но для возврата достаточно передать им товар (который тут же следует в ящик для возвратов) и заполнить заявку в ЛК. Никаких ограничений по срокам и количеству. Правда, сейчас вроде даже увеличили до 100 дней, но ещё не проверял. К тому же, ещё сделали небольшой кешбек при покупках у них. Ну разве не молодцы

Есть в Эльдорадо скидка 3000 рублей при покупке от 20000 рублей. Бесплатно. Оплата при получении в вашем магазине. Пишите полностью в личку.

2015 год - тогда ещё не было UV

Потому что масло далеко не свежее.

В Goods: скидка 1000 рублей при общей сумме заказа от 5000р. Бесплатно. Для новых и старых покупателей. На широчайший круг товаров от сгушёного молока до электроники, от инструментов до шин, от масел до промывок. Доставка (в пункты Boxberry или домой) - 1 рубль Оплата при получении. Пишите в личку.

А что вы язвите? Penske прав. Европейы делают множество отличных масел с требованиями конкретных автопроизводителей (BMW, MB Volvo, ...), но зачем они пишут про американский API Gl-5?