-
Публикаций
1 043 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя dima015
-
С РН очень просто, там на этикетке указано. № 1 - Ангарск, № 2 - Новокуйбышевск, № 3 - Рязань
-
По ВолгаОйл М-10Г2к, кол-во кальция сильно гуляет. Крайняя партия с нормальным кальцием. Мне сейчас еще одна канистра едет. Интересно, какая партия придет. Предыдущие попались с высоким кальцием. Жаль, при заказе не узнать номер партии. А в магазине покупать, уже той цены не будет.
-
Алиса теперь все знает. «Башнефть-Новойл» (бывший Ново-Уфимский НПЗ) Общая информация «Башнефть-Новойл» — одно из ключевых предприятий по переработке нефти в Уфе, входящее в состав компании «Башнефть». Является одним из четырёх градообразующих предприятий города. Современные достижения 2018 год — начало производства бензина марки «Евро-6» 2020 год — переход на выпуск авиационного топлива высшей категории РТ 2022 год — освоение производства новых марок масел под брендом Rosneft: Rosneft Maximum 10W-40 Rosneft Kinetic МТ 80W-90 Rosneft Kin
-
Это которые Девон? Что-то поглядывали, цены смотрели, тех.характеристики, но покупать, что-то никто не покупал.
-
Сибойл, как бренд исчез. По какой-то причине. По любому, Волга что-то мутит с налогами или еще какие финансовые дела. Запахнет жареным и бренд закроют. Будет, какая нибудь, ОкаОйл, ЕнисейОйл, АмурОйл. Рек у нас, еще много.
-
Очень может быть, что мы сейчас находимся в периоде "наработки репутации" и "заманухи". Это по поводу Волги. Потом, либо станут по цене +- как все. Или скатятся и исчезнут.
-
Алиса встроилась в правый верхний угол, решил ее помучить и попросил поискать производство Волгаойл Вот, что она нашла, не с первого раза, хоть что-то.
-
Пробивается вот это здание с арендой офисов. Здесь просто офис, с мальчиком - гендиректором и девочкой - секретарем.
-
Может я ухватил еще старые партии, подзалежалые. Сейчас точно даты не помню, но точно был и 2022 и 2023 года, 2024 год не помню, был или нет. Я видео показывал, завод №2, светлее Волги (или так же, но точно не темнее) и не воняет, это точно. Но, у меня М10Дм и М8В. Может я поэтому тогда, раньше, в начале года, Вас понять не мог.
-
Если можно, хотя бы кратко. Опишите свою Мысль, Посыл, Идею.
-
Опыт довольно большой. Идеальный вариант применения, там где нет фильтров. Двигатели мотокультиваторов и подобной техники. Трансмиссии механические, Нива и Шнива идеально. Я беру для грузовиков, серия MAX 200мл и сам дозирую. У супротека тонкость помола видимо "гуляет". Официально, должен через бумажный масляный фильтр проходить, но получается не всегда. И, еще, у супротека несколько производств, какое лучше не могу сказать. Да и узнать можно, только после заказа.
-
Вот то и дело, что под клапанной крышкой чисто. Там и будет чисто. Самое горячее место, это поршень. Там весь нагар и кольца прихватывает. И прихватывает маслосъемные. Пусть почитают апологеты загущенек. Все у них чисто. Соглашусь с celer, М-10Г2к от Волги попробовать, оно сейчас приближено к Дм. И точно минералка без улучшайзингов. Самый растворитель будет. После CG, вымывать все. С валеной зря связались. Тупиковое направление. Если мутить, то с ревитализантами типа Супротек (металлокерамика).
-
Тут вся философия монограда, что масло не имеет загустителя и является самим собой всегда. А масло с загустителем, как качек на стероидах, на вид крутой, а на деле не очень.
-
В моноградных, скорее всего наши, отечественные. Тут больше претензий к полимерным загустителям, они китайские.
-
Большой опыт применения? Там не все однозначно. Коррозия и кислородное изнашивание (может более правильно, коррозионно-механическое изнашивание). Грм осматривали? Обычно распредвал страдает. И второй вопрос. А почему. не просто эстеровое масло? В Моджо фосфора заметно, не лишний ли он? Читал некоторые мысли по Моджо, считается что это больше трансмиссионка. Характер работы газотурбинного двигателя ближе к трансмиссии. И еще читал, что на самолетах (газотурбинных) оно нормально сгорает и его просто доливают без замены.
-
А по старому Тамбову вечером теплым прогуляться, по набережной Цны пройти.......
-
Там даже на фото, канистра не долитая. Про сибиряков не знаю, про тамбовских всегда плохо говорили, типа злые все (но, это не правда). Одни из самых положительных впечатлений у меня, от заказов из С-Петербурга. Всегда все четко.
-
Вас какой результат интересует? Улучшится ли текучесть? У меня есть остатки смеси РН 2/3 М-10Дм+1/3 М-8В + 7-8% Эстеров от полимериума. Могу заморозить. Только есть ли смысл? Вам проще самому провести копеечный эксперимент и воочию убедиться в результате. Устроит он Вас или нет.
-
На конец-то, ценник как у меня, "Тамбовский"
-
Раз никто более не высказывается, добавлю. Выбрать можно из ГПН или Волга. Самый разумный выбор.
-
РН - сейчас только Первый сорт. ГПН на холодную пожиже Волги. Волга хорошо и не дорого, но недоливают. Я катаю Лук авангард SAE 30, есть бенз допуск. Дорого, брендово, понтово, на деле, то же - вид с боку. https://www.ozon.ru/product/lukoyl-lukoil-avangard-30-maslo-motornoe-20-l-1420161877/ Кстати, подешевело. Будет вот такое, как на фото, это оно.
-
Я думаю, инстр. может и из 80-х, но не пожелтевшая. Бумага такая. А, вообще, мануалы и книги тех времен классные, живые, живыми людьми рисованные. Просто для примера. Наставления для немецких танковых экипажей выполненные в понятной и занимательной форме Для Пантеры https://disk.yandex.ru/i/OiJQbFcqk6ul8g И Для Тигра book252.pdf
-
Написано, что при температурах выше 30 гр. цельсия, можно (возможно) использовать SAE 40. Не обязательно. Сам решение принимаешь, по обстановке.
-
А, почему тогда
-
Круто, это точно не позднее 2001 года. Можно сделать фото содержимого, было бы интересно. И, Вы действительно уверены, что в канистрах действительно масло? Может уже давно сменили, а внутри отработка?