dima015

У меня другой аргумент. Спрошу. Есть следующие условия. Автомобиль проезжает только летом и только по городу за год 2000-2500 км. На зиму - в гараж. Что залить? М-10Г2к или супер дорогущую синтетику 5W-30? Мне на эту синтетику потом "богу молиться" и менять раз в 3 года?

Вот здесь и кроется разница в понимании, между мной и Вами. Я не считаю, что что-то лучше или хуже. Это масла разного назначения и разных категорий. Они существуют для разных подходов в технической эксплуатации автомобилей. И если загущенные масла созданы для большинства условий эксплуатации и являются универсальными, то моноградные являются специализированными, лучше подходящими для особых случаев эксплуатации. Если гарантированный Шелл с загустителем будет в 1,5 раза дешевле М-10Г2к, то конечно, на 2000-2500 км, я буду использовать этот Шелл. Но, только Шелл гарантированно настоящи

Sleepwalker78 Вы не ответили на простой вопрос, я поинтересовался, зачем лично Вам, летом в жару, масло с загустителем. Обсуждение "нормальности", это лишнее. В науке нет такого понятия.

Sleepwalker78 Все началось с вот этой провокации

То же теперь думаю, что Sleepwalker78 - тролль

MeatGrinder В принципе, я написал свои мысли, это просто материал для размышления, на истину не могу претендовать, так как пока сам разбираюсь во многих вопросах. Пока думаю, достаточно. Поздно уже. Завтра Селер подтянется. Он все по полочкам разложит.

Понятие "загадило", не совсем корректно. Двигатели чистые. Везде, где было это масло. Еще был двигатель Ларгуса 8-кл, Вазовский. Он то же ездил на этом масле. Пробеги правда были 10-12 т.км. После 120 т.км. он начал есть масло. Двигатель я разбирал сам. Он чистый внутри, но кольца залегли и в канавках был нагар. В канавке маслосъемного кольца, в нагаре даже пружинка расширителя отпечаталась. Про загадило, это накопление лака и нагара в канавках поршневых колец. Как я предполагаю, нагар находится в равновесном состоянии, образуется там где жарко от распадающегося загустителя. При штатной

Правильно. Только загустители бывают разными. Если на продуктах питания есть состав, то на моторных маслах состава нет на этикетке. Я не могу знать точное наименование используемого загустителя. Если бы я его точно знал, то это другое дело. Раньше была надежда на пакеты присадок и загустители западных производителей, сейчас этого нет. Ездить на масле с китайским загустителем в жару, нет желания.

Полимерный компонент. Загаживает двигатель лаком, особенно в жару.

Sleepwalker78 Вот именно. Если человек заливает М10, то он должен отдавать себе отчет в том, куда он его заливает, зачем и почему. Это очень узкая, индивидуальная эксплуатационная ниша. Пример. Автомобиль эксплуатируется исключительно летом. Пробег автомобиля будет порядка 2000-2500км. Далее, автомобиль ставится в гараж на зиму. Масло, перед постановкой на зиму, меняется в любом случае. Со старым я не ставлю. Вот и вопрос, зачем в этом случае масло с загустителем. Второй пример. Автомобиль эксплуатируется только зимой. Пробег будет 2000-2500. Масло будет М-8В или в смеси

Sleepwalker78 Да, но я не пытаюсь Вас убеждать в обратном. Не пытаюсь Вас переубеждать. Просто спросил на счет загустителя в жару. Вы бы могли ответить, хотя бы что-то типа, загуститель дает универсальность, не требуется смена масла по сезону, более пологая вязкостно-температурная характеристика масла и т.д. И, что эти параметры для Вас важны. Вопрос был бы исчерпан. Для меня важны другие характеристики и в этом случае, разногласий не возникает.

Sleepwalker78 Понятие "нормальность" вещь абстрактная. У амеров нормально по дому в обуви ходить и ноги на стол класть. Жаль, внятного ответа нет.

Sleepwalker78 Нет, я просто спросил Ваше мнение. Зачем Вам лично, в жару масло с загустителем? Боитесь не завестись?

Зачем летом в жару масло с загустителем? Проблема с запуском?

to_to Как впечатления от масла?

Сейчас мало компетентных, разносторонне развитых сервисменов. И, "сервис с вывеской" это обычно про деньги, а не про ремонт.

Это все хорошо. Можно, чуть подробнее. Я некоторое время, пытался "перевод" сделать. Но, до конца не понял.

Нормально, не переживайте. Если мотор не грязный, должно 5000 км отходить.

Сейчас ВолгаОЙЛ М-10Дм сильно ядреное идет. В следующий раз Волга М-10Г2к лучше будет. Сейчас все буквы сдвинулись. В, как Г стала. Г как Д. А вот Д куда поехала, вопрос. Толи в Е, толи еще куда.

More Вот и я про то же. И это (мониторинг цен и хождение по чижикам) , с моей стороны не скупердяйство, просто не хочу, что бы ловкие продаваны делали из меня дурака. Приедет, обязательно покажу, что прислали.

6-я Волга, "рекордная" едет. 1287 р

С люкс полусин 10W-40 по осторожнее.

Под акции я не "попадаю", я постоянно все мониторю. У меня в "корзинах" всегда много чего разложено, на разных маркетплейсах, и Алиэкспрессе. Ежедневный просмотр, если цена мне не нравится, жду. Могут появляться новые предложения. Если цена не падает, да и ладно. Не покупаю. Это не масло 3000 р стоит, это просто "кто-то" хочет "на ровном месте" бабла поиметь. Также в магазинах. Почему-то мои любимые "Барни" в Чижике 99 р стоят, а в Ашане по желтому ценнику 154р. И не надо думать, что "Барни" в Чижике "паленые". Они для детского питания, и никто не будет менять рецептуру, для продажи в Чижике.

Какие "литрушки" от РН? Я смотрю только 20-ти литрушки и не меньше. Вот, еще заказал, едет. 2190/20=109,5 р. И, РН честно 20л наливает.

Так, это запрещено