Костяра72

Тяжелые условия бывают разные. У меня у жены NOTE HR16DE, считай тоже самое, что и ваш. Там в книжке по ТО 10 разных видов тяжелых условий, в зависимости от наличия которых увеличивается частота тех или иных видов ТО и замены расходников. Но ничего не сказано про увеличение вязкости масла под тяжелые условия, всегда Ильсак. А то что Вы подразумеваете под тяжелыми условиями и необходимостью А3/В4 5W40, это буксование в говнолине на 37 колесах с прицепом в жару. Но и в этом случае я лью в крузак 10W30.

Конечно решается, только цена этого решения нивелирует все выгоды от якобы отечественного производства.

В первую очередь плохая смачиваемость поверхностей или липкость, если по-простому.

Olipes Averoil 10W40 Global (API CI4/SL, ACEA Е7/B4), 20 л - 6 900 р. Это к нести больше подойдет, еще и дешевле.

Себе на лето взял ZIC X5 5W30 api SP d1g2, думаю и зимой на нем не будет проблем. Но у меня крузак только для охоты, сейчас вообще 10W30 залито. А на зиму да на 10 тыс. попробуйте KIXX PAO1 0W30.

zic x5 5w30 sp d1g2 в сбермегамаркете купил сегодня по 1340 руб.

Крепкая нулевка А5/В5

kixx pao1 0w30 C2 A5/B5

API SN в него нельзя было?

Предмет дискуссии теряется... Читая последние несколько страниц возникли два вопроса: Для тех, кто ругает: 1. Применительно к обсуждаемому маслу 0w40, в какие моторы его предполагается лить, что встает вопрос о LSPI? Мне кажется, что нашему автопарку вообще фиолетово на переход от API SN к API SP. Для тех, кто защищает: 2. Если в масло насыпать в нужных концентрациях все элементы, определяемые анализом, кальций не в избытке, магний вместо части кальция, бор, молибден, титан и т.д. это масло будет выполнять свои функции хоть как-нибудь средне нормально? Это я к чем

В зиму уж точно можно попробовать Лукойл Люкс 5W40 или даже ZIC X5 5W30.

Все верно, на ваш год уже 0-20

ZIC X7 LS 10W-30

Никаких последствий не будет от ТМ5, лил в крузак и лукойл и татнефть, все нормально, только не надо 40 тыс. км на них ездить. Но на CASTROL LL зимой было лучше, конечно. Сейчас взял ZIC GFT 75W90.

А скидки для oil-club есть на EXTREME? Везде поискал - не нашел.

Кремень!

Но ZIC TOP 0W20 наверное покрепче будет.

Если средняя трассовая скорость 45 км/ч хотя бы, тогда это 200 м/ч и на город еще 50 м/ч, должно выдержать. После 7,5-8 тысяч каплю смотрите.

Лучше это - 5w30 А5/В5

Психотерапевт.

В темах по выбору масла все больше нужны не те, кто в маслах разбирается, а психотерапевты для для борьбы с предрассудками, заблуждениями, комплексами и детскими травмами...

У товарища сервис на вольво и ягуар/лендровер специализируется, рекомендует это:

Да

Новичек с 1 сообщением подкинул на вентилятор и все повелись. Так заливайте VOLLMAX ATOMIC, такие же авторитеты пишут, что в Германии оно на уровне кастрола и шелла распространено.

Не вижу противоречия. Ниже -25 я крузак не завожу, а разница между 75W и 80W уже и в -18-20 чувствуется.