Субару, двигатели серии FB

[Zamok 651]

Хотел в приколы запостить картинку, напишу здесь.

Вот очень интересно почему у Субар на новых двигунах серии FB стал такой поголовный жор масла, что аж блоки по гарантии меняют? У кого какие мысли есть?

PS некоторые сразу же продают авто после гарантийной замены с новым блоком...

 

Был разговор с одним всеми нами уважаемым соконфетником - говорит серия FB нормальные двигуны

Но как видите (и это по моему не все темы об масложоре на форуме) факты говорят обратное.

Изменено 9 января 2014 пользователем Zamok

[Zamok 651]

@Палыч314, все понятно вот только попробовать скорее всего не получиться.

И зачем япам такое масло?

Изменено 14 января 2014 пользователем Zamok

[SWORD 38]

Zamok, мне честно говоря уже лень писАть про ужор масла на ФБ, т.к. эта тема многократно пережёвана на московском форестер клубе.

 

Всё свелось к тому, что у партии ФБ был просчёт в поршневых кольцах. Одному человеку по гарантии вместо блока заменили кольца и вкладыши, теперь у него жОр 1л. на 15 ткм, а был литр на тыщу. К тому же в первой части темы про ужор масла был выложен официальный бюллетень с американского форестер клуба, в котором написано, что на Форях от 14 года будут внесены изменения в производство поршневых колец. Далее, один форумчанин присуствующий у ОД при вскрытии блока написал, что кольца оооочень тонкие, как фольга.

 

Вот как-то так.

Изменено 14 января 2014 пользователем SWORD

[Zamok 651]

Ну значит проблема решилась

Вот только страсти что-то не утихают.

Спасибо.

[Палыч314 1 316]

@Zamok, обычное TOTAL/ELF 0w-30 соответствует этому маслу. Что льют япы в SUBARU http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/228/867/5228867/p1.jpg?ct=327161134505

Изменено 15 января 2014 пользователем Палыч314

[sig72 164]

вот какой двигатель нужен Субару!

http://krasnodar.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/14934452.html

[Legion777 5 255]

почему у Субар на новых двигунах серии FB стал такой поголовный жор масла, что аж блоки по гарантии меняют?

 

Автомобили Subaru обвиняют в повышенном расходе масла.

 

 

В США подготовлен и подан в федеральный суд коллективный иск к Subaru и ее материнской компании Fuji Heavy Industries. Японский производитель обвиняется в сокрытии дефекта двигателей, вызывающего повышенный расход моторного масла у последних моделей компании.

 

Иск подан от имени двух владельцев Subaru: проживающего в Калифорнии Кейта Ягера (Forester 2014 м.г.) и Майкла Шулера из Флориды, владеющего Outback 2013 м.г. Как отмечает издание USA Today, иск намерен защищать интересы всех покупателей следующих моделей Subaru: Forester 2011-2014 м.г., Legacy и Outback 2013 м.г., оснащенных 2,5-литровыми горизонтально-оппозитными моторами Boxer, а также Impreza 2012-2013 м.г. и Crosstrek 2013 м.г., оснащенных 2,0-литровыми двигателями Boxer.

 

Двигатели этих моделей, как утверждается, «потребляют ненормальное и чрезмерное количество моторного масла». Истцы считают, что потребители не приобрели бы модели Subaru или «заплатили бы за них значительно меньшие суммы» в том случае, если бы им было известно о дефекте, вызывающем повышенный расход моторного масла.

 

Так, некоторым владельцам пришлось потратить на ремонт 8000 долларов, кроме того, указанный дефект приводит к повреждению кислородных датчиков, катализаторов и свечей. Кроме того, потребители вынуждены покупать масло для восполнения расхода «неоправданно быстрыми темпами».

 

В иске утверждается, что помимо экономических расходов дефект представляет собой «угрозу безопасности», так как моторы могут выйти из строя «в любое время и при любых условиях эксплуатации».

 

Также отмечается, что Subaru в сентябре и декабре прошлого года выпустила в США четыре меморандума для дилеров, в которых обращается внимание на проблему повышенного расхода моторного масла. В этих документах сообщается и о том, что причиной данной проблемы является «преждевременный износ маслосъемных колец».

 

Отметим, что аналогичные обвинения были поданы в США в прошлом году против американского подразделения Honda Motor. Тогда японская компания согласилась урегулировать коллективный иск, в котором производителя обвинили в дефекте двигателя, приводящем к повышенному расходу моторного масла и преждевременной замене свечей. В рамках урегулирования иска Honda согласилась увеличить ограниченный срок гарантии на двигатели до восьми лет после первоначальной продажи или аренды автомобиля.

 

http://www.zr.ru/content/news/680231-avtomobili-subaru-obvinyayut-v-povyshennom-rasxode-masla/

 

 

 

 

 

[sash_ok 7]

@vasco, я вот только не пойму почему Субару не перейдет на обычные рядные моторы? Видимо дело в развесовке? Опозит можно уложить пониже и при этом добиться лучшей управляемости. ИМХО опозит это два шага назад чем какой-то прогрес в двигателестроении.

Попробуйте рядную четверку продольно запихать.

[sig72 164]

Попробуйте рядную четверку продольно запихать.

audi a4 1.8 tfsi продольно

[sash_ok 7]

audi a4 1.8 tfsi продольно

охереть у неё развесовка наверно и капот длинющий,а она полноприводная?А шестерку в нее можно запихать?

Изменено 21 сентября 2014 пользователем sash_ok

[Гость Gubkin]

А шестерку в нее можно запихать?

можно конечно, есть же A4 даже с дизельной шестеркой 3,0 TDI

 

а она полноприводная?

зависит от комплектации. Полный привод есть... quattro