Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км

[bvv83 817]

Масло: Mirax MX9 5W40 SP ACEA A3/B4

Автомобиль: ВАЗ 21214 2001 г.в. 

двигатель: 21214 (80 л/с)

трансмиссия: МКПП 5

Общий пробег на одометре: 118 869 км к концу интервала
Пробег на масле: 5 479 км
Моточасы: примерно 120 м/ч (примерная Vcp.=45 км/ч)

Израсходованное топливо: 490 л. (средний расход - 8,9 л/100 км)
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: лак
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: лак (без изменений)
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 03.03.2025г. - 21.06.2025г.
Срок эксплуатации: 3.5 месяца
Топливо: АИ-92 (только Роснефть)
Режимы: в основном трасса М5 и М9 до А-108, 70% поездок с грузом 200-300кг. 
Фильтр масляный: BOSCH P3274 (пр-во Германия)
Фильтр воздушный: ROLF AFR-1011 (пр-во Польша)
Марка антифриза: Лукойл G11
Объем заливаемого масла: 3,75 литра 
Отбор масла: шприц Жане
Отбор масла проходил: с теплого двигателя 

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет 

Работы с двигателем: не проводились

Что было до этого масла: 

47800 - 52000 -   Zic A+ 10w40

52000 - 56000 -   Zic A+ 10w40

56000 - 61000  -   Лукойл Люкс SL 10w40 

61000 - 65000  -   Лукойл Люкс SL  5w40

65000 - 70000  -  Лукойл Люкс SL 10w40 

70000  - 74000 -  Лукойл Люкс SL  5w40

74000  -  78550 -  Лукойл Люкс SL 10w40 

78550 - 82520   -  Castrol Magnatec SL 10w40

82520 - 86037   -  Valvoline Durablend  SL 10w40

86037 - 91050    -  Газпромнефть Премиум L SL 5w40

91050 - 97055    -   Mobil Super 2000 SL 10w40

97055 - 103187   -   Mobil Super 2000 SL 10w40 

103187 - 107929  -  Castrol GTX Ultraclean SN 10w40

107929 - 112968  - Steel Fox FX8 10W40 SN+ A3/B4

112968  - 113390 - Лукойл Люкс 5w40 SL

113390 - промывочное масло Лукойл и заливка Mirax MX9 5W40

Изменено В четверг в 13:31 пользователем bvv83

[bvv83 817]

Паспорт качества на свежее масло:

 

 

В целом масло понравилось, но есть некоторые моменты:

1). масло угорело на интервале 5200 -5469 на 4мм по щупу (первый раз когда у меня снизился уровень масла), поэтому и было принято решение сливать,хотя хотел наездить ещё 1т.км. сейчас залито ЗМЗ 15W40, пройдено 2т.км, уровень на месте.

2). Постоянно на холодную (до прогрева ОЖ 50-60) стучит 1 гидрик. На SteelFox стучал через раз, на ЗМЗ вообще очень редко стучит.

 

Из плюсов:

1). тихая работа прогретого мотора

2). отличная топливная экономичность

3). первый раз за все время эксплуатации Нивы на сливной пробке не было тонкого мазеподобного налета. Пробка идеально чистая.

 

Немного фото цилиндров (дата неверная на них).

Изменено В четверг в 09:09 пользователем bvv83

[знаток 6 910]

bvv83 Какие то подозрительно чистые поршни. )

Она карбюраторная или инжекторная ?

[bvv83 817]

знаток 21214 были только инжектор и моновпрыск. У меня инжектор.

Так во второй отработке натрий. На пробеге 90 пробило прокладку ГБЦ у 4 цилиндра. Видимо где-то что-то пропускает, хотя антифриз не уходит..  Буду разбираться.

[torcon 85 643]

@SAE88 Как тебе кислотное 3.52, после 120мч на высокощелочном масле 12.3?  

 

 

[a-starkin 63]

21 минуту назад, знаток сказал:

bvv83 Какие то подозрительно чистые поршни. )

Она карбюраторная или инжекторная ?

 

Это чистые поршни?

Там нагара вообще не кисло так-то.

[torcon 85 643]

bvv83 моя версия, с натрием 19ppm, он просто помаленьку сочится где то в масло, на столько немного, что увидишь это только через полгода по падению уровня в расширительном бачке.

[torcon 85 643]

bvv83 смотрю на твои стенки цилиндров, это что получается видимых натертостей задиров на стенках нет? А хрома 6ppm?

[bvv83 817]

torcon натертостей нет. Товарищ приобрел поворотный эндоскоп,как раз им и смотрели со всех сторон. Все там хорошо. 

[torcon 85 643]

bvv83 ты же будешь эту отработку по акции Mirax в УРЦ делать? Давай там посмотрим будет ли хром. Может космический мусор лукойловской лабы? 

[bvv83 817]

torcon 

Тут тоже хром был и натрий:

Мне представитель Mirax так и не ответил можно ли принять участие в акции вместо выбывшего участника.

[torcon 85 643]

Ну тогда износ есть, вы чего то не увидели. Все таки две лабы друг друга подтвердили. Или хром не от колец.

[знаток 6 910]

1 час назад, a-starkin сказал:

 

Это чистые поршни?

Там нагара вообще не кисло так-то.

Бывают конечно чистейшие, а эти просто относительно чистые.

[chemistcoil 93]

3 часа назад, bvv83 сказал:

1). масло угорело на интервале 5200 -5469 на 4мм по щупу

у меня оно после первой 1000 км стало понемногу гореть...к пробегу 5700 км (270 м/ч) по щупу ушло 0,5-0,6л

залил второй раз его же, на 1000 км также уровень не изменился, через 200 км буду смотреть 2ю тыщу

[bvv83 817]

chemistcoil а с другими маслами  как уровень был?