Эндоскопия Сузуки Гранд Витара 2.0

[Гавр 130]

Машина начала потреблять масло 250 гр на 1000 км 

Сделал эндоскопию, фото прикрепляю. 

Свечи в идеальном состоянии - забыл сфотографировать....

Вопросы:

1. на сколько критично?

2. стоит ли промывать , раскоксовывать?

3. надо ли менять маслосъемные колпачки?

Масло 5W30  пробег 138 тыс , до 90 тыс масло меняли через 15 тыс  (у дилера) потом 2 раза по 10 тыс , сейчас по 5-7 тыс

Бензин только 95 Это Лукойл

 

[Python55 17]

По-моему пора помыть и погонять чуток чтобы это все прогорело, жесть 

Upd. Возьми какую-то комплексную промывку где есть раскоксовка или просто пенную раскоксовку, у тебя масло кольца нормально не убирают и оно горит. На стенках как будто черкаши, а не задиры.

Изменено В субботу в 16:10 пользователем Python55
Дополнение

[AleksFreeman 1 628]

Судя по одному цилиндру и если в других тоже самое.

Вроде колпачки норм и дело скорее всего в поршневых кольцах:

[Гавр 130]

Парни, спасибо за внимание! Тоже такие мысли , что колпачки еще живые а кольца закоксовались...

Буду мыть

 

[Гавр 130]

1 час назад, Python55 сказал:

у тебя масло кольца нормально не убирают и оно горит. На стенках как будто черкаши, а не задиры.

Да, как черкаши и даже когда я приблизил на телефоне фото , то кажется что это не царапины а след как от угля и он может стереться , но это лишь предположение

[Гавр 130]

7 часов назад, Гавр сказал:

 

 

 

 

 

А что за пятна, как думаете - масло или коррозия?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Гавр 130]

Хон вроде норм?

[Python55 17]

2 минуты назад, Гавр сказал:

 

Похоже на коррозию как и на самом поршне в этом цилиндре 

[Гавр 130]

3 минуты назад, Python55 сказал:

Похоже на коррозию как и на самом поршне в этом цилиндре 

видимо да, как то симметрично на стенках пятна

[Python55 17]

8 минут назад, Гавр сказал:

видимо да, как то симметрично на стенках пятна

Да там видно ещё дальше точки, но более мелкие 

[Dmvdm 550]

Хон можно сказать в отличном состоянии (небольшие царапки это мелочь). Ключевые слова этой проблемы это 90 тыс км замена раз в 15 оригинального крякового масла, которое надо было менять в 2 раза чаще. Мыть через то, шо и закоксовали, т. е. через масло. Длительный процесс это при помощи эстеров (диэстеров L132, AN, poe, pag osp расположено по эффективности, но паг найти не реально отдельно, только в составе масла), но и самый безопасный. Более быстрый это димексид в масло, но и самый опасный с подводными камнями, менее опасный это различная химия типа CG431, промывка гидриков от винс и т. д. и т. п. После того, как масложер будет побежден, дабы он не вернулся снова желательно применять масла с содержанием эстеров, т. е. 5гр базовых масел, менять своевременно и будет, и машинке, и владельцу щастье от эксплуатации.

[Гавр 130]

Да 90 тыс при смене  раз в 15 тыс бесследно не прошли....

Гидриков нет

Мыть конечно буду

 

[Misha6112008 744]

На данный момент сам мою миксом, может вам подойдёт. Сливаю микс глядя капельную пробу.

5w40/3600 л.+ 250 мл.POE55+300мл.(1Банка)100-431=Микс безопасностный, залил второй раз.

Изменено В воскресенье в 14:38 пользователем Misha6112008

[Гавр 130]

Спасибо! Возьму на заметку