Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ свежее

[torcon 85 019]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ свежее за анализ спасибо форумчанам Ойл Клуба DRGN, Shuran, muham, Аркадич74, Smook, партизан, Shkapcheg, Evg096, парадокс, bemmer, Adamberg.

Образец для анализа закупал в официальном lukoil-shop.ru.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

https://youtu.be/9IB_r43VY9s

(описание Dimmy).

Масло заявлено как: API SQ/CF; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 226.5/229.5/229.3; Porsche A40; Fiat 9.55535-N2/Z2; PSA B71 2296.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13,66 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает оптимальный баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 173 - нормальный результат, который говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40

4) Щелочное число = 11,34 мг КОН/г - высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,87 мг КОН/г - невысокое для полнозольника, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,03% - отличный результат для полнозольного продукта: при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 228С - хороший результат для гидрокрекингового продукта: к угару данный продукт не склонен, поскольку при высоких температурах поведение данного продукта должно быть стабильным

8) Испаряемость масс NOACK = 8,5% - отличный результат, с запасом удовлетворяющий требованиям МВ229.5 (<10%)

9) Температура застывания = -48C - отличный результат для гидрокрекингового масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5200 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,284 - серы немного, что говорит о современном пакете присадок и качественных базовых компонентах 

12) Пакет присадок: Infineum P6780. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден для снижения износа и расхода топлива; моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: перед нами очень хорошее моторное масло 5W-40 API SQ от крупнейшего отечественного производителя Лукойл, изготовленное на рецептуре Infineum. Что дает новый уровень SQ? Некоторую прибавку таких показателей, как антиокислительные и защитные свойства по сравнению с прошлой категорией API SP, но не забываем, что большинство спецификаций от автопроизводителей жестче, чем требования стандартов API и ACEA, поэтому созданные несколько лет назад рецептуры еще под API SN, легко проходят новые испытания с минимальными корректировками. По анализу данного продукта все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне именитых аналогов (прежде всего, Shell). Стоит отметить повышенную способность данного масла противостоять LSPI и улучшенные защитные свойства по сравнению с маслами API SP, а также низкую испаряемость NOACK. Словом, перед нами отличный продукт, который прекрасно подходит всем современным моторам включая турбо с прямым впрыском, да и повидавшим многое двигателям придется к месту. Радует, что в России могут производить масла, уровень качества которых не уступает мировым лидерам типа Castrol, Mobil и Shell. (описание Dimmy).

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SQ/CF; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 226.5/229.5/229.3; Porsche A40; Fiat 9.55535-N2/Z2; PSA B71 2296.

1) Новый Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ удовлетворяет стандарту SAE как 5W-40. Вязкость при 40С = 81 и 100С = 13.66 - достаточно экономичная, если рассматривать масло в рамках 5W-40. 

2) Щелочное число = 11,34мгКОН - высокое, обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Как оно будет падать с пробегом, пока не понятно - анализы отработок покажут. Но Лукойл вроде никогда не страдал быстрой сработкой щелочных свойств. Запас для больших интервалов смены есть.

3) Зольность сульфатная = 1,03% - зола здесь очень низкая для полнозольника. Она нисколько не превышена, так как стандарт API SQ без ILSAC, не имеет ограничений по зольности сульфатной. Это масло, безопасно для новых современных двигателей. Особенно когда в моторы с прямым впрыском, производитель рекомендует полнозольные масла A3/B4. Этот вариант - меньшее из зол...

4) Температура вспышки 228С - обычная, нормальная для гидрокрекинга. Масло термостабильно при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс (естественный угар масла, без учета состояния двигателя и его конструкции) = 8,5% - очень достойно. По видимому, Lukoil сделал его на своем супер-кряке VHVI III+. Потому что по ИК спектру, я не увидел какого то добавления ПАО синтетики. Масло не будет сильно угорать и требовать доливок - с высокотемпературными у него все нормально. Остается еще конечно взаимодействие с РТИ и сальниками клапанов - но это отдельная тема, в анализе этого не увидишь. 

6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5197мПас - нормальная вязкость. В морозы до -30С, оно не подведет точно. 

7) Температура застывания -48С - достойно, особенно для 5W-40. Обычно 5W-40 на кряке это -42С -45С, а здесь -48С. Есть запас от сильного загустения масла в холода.

8) Содержание серы = 0,284% - высоковато. Хотя оно в пределах заявленных стандартов. Серу здесь дает пакет присадок. Современные одноклассники, дают серы меньше 0,200-0,220%. Это не проблема, но есть такое наблюдение.

9) Пакет присадок не известный. Я считаю что это не Infineum, это что-то собственной конструкции, типа Lukoil LV3200. Здесь есть модификатор трения на основе молибдена, он снижает коэффициент трения и расход топлива. Много противоизносных присадок "на все случаи", фосфора-цинка 1000-1200ppm. Борированный сукцинимид - дисперсанты поддерживающие двигатель в чистоте, препятствующие скоплению загрязнений в стойкие отложения, выносящие их вместе со сливом масла. Детергенты, моющие присадки, на основе кальция и магния - препятствуют окислению и залипанию поршневых колец, а так же коррозии деталей двигателя. Борются с кислотами, возникающими в двигателе при сгорании.

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Есть аминные антиоксиданты. Сукцинимидный пик дисперсантов - не очень высокий. 

 

Вывод: Хорошее масло от отечественного производителя. Скорее всего, тут свой пакет присадок типа LV3200, возможно дополнительно улучшенный (может уже под другим номером). Не понятно только, проверяли ли рецептуру, на соответствие многочисленным спецификациям, указанным на банке? Потому что лабораторных и моторных тестов там много. Все ли они пройдены? Или пока только избранно тесты API SQ, Renault и Daimler Oxidation test? Приятно, что оно сделано на лукойловском супер-кряке, который чистый, низкотемпературный, выдает хорошие высокотемпературные характеристики. Масло обладает очень низкой зольностью сульфатной, что благоприятно скажется на минимизации отложений в современных двигателях. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства, такого запаса обычно хватает на большие интервалы смены. Не склонно угорать NOACK = 8,5%. В общем все параметры в норме. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

2255947 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ 1L

2255948 -  Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SQ 4L

[Balbes_ 423]

50 минут назад, масленкин сказал:

может подскажете (или кто-нибудь ?)какую корректировку надо делать ?

Ранее ты языком "владел" более виртуозно... 

 

 

1 час назад, Balbes_ сказал:

Растолкуйте, как SQ видно в анализе? Может надо тогда вносить (какую либо) корректировку при заказе тестов для этих масел?  

Уважаемый SAE88 еще в феврале выложил первоисточник здесь на форуме. Любой интересующийся найдет без проблем))

Вышесказанное, про бор, это полная ерунда...куча SP масел имеет и больший бор)

 

Поэтому и вопрос - например, тест на mrv надо добавлять теперь к стандартному набору тестов (или надо ccs заменить на mrv, как правильно и надо ли)?

Как по анализу можно увидеть и остальные "плюшки", например, улучшенную защиту от отложений или улучшенную защиту цепи, противодействие этому коварному lspi (?) - как-то можно видеть всё это по элементам или ик-спектру (?) или просто читаем на этикетке, ух ты, SQ и всё, радуемся жизни? Или как?

[DRGN 123]

2 часа назад, torcon сказал:

Они похожи по элементам, но по ИК спектру разные горбики - чем то разные...  

Нет ощущения «фирменного» лукойловского ежегодного изменения рецептуры, но рамках старого тех. процесса? 
Такое ощущение, что это прошлогодний Armortech API SN, в котором опять что-то изменили, чтобы стало можно написать API SQ на канистре. 

2 часа назад, Ex-Gubkln сказал:

API SQ за 1800-2200р за 4л, надо попробовать обязательно ) 

Надо теперь ловить «устаревший» API SN на распродажах. 

 

Изменено 7 июля пользователем DRGN

[GrandChek 53]

А этот новый стандарт API SQ покруче API SP?

[Dimmy 12 118]

3 часа назад, torcon сказал:

Infineum P6780, поддерживающий новый API SQ, что ли?

SN, SN+, SP, SQ...

[масленкин 8 550]

13 минут назад, Dimmy сказал:

SN, SN+, SP, SQ...

Dimmy , ты же много анализов описывал ..в чём Разница: в двух словах .? чтобы всё поняли..

Изменено 7 июля пользователем масленкин

[celer 3 310]

Короче говоря, ничего выдающегося, за что имело бы смысл доплачивать. 

[Dimmy 12 118]

Отличия от API SP:

- повышение прокачиваемости масла при низких температурах (MRV): +33%;

- защита от отложений на поршнях (Piston Deposit Control): +9,5%;

- улучшенная защита цепи ГРМ от износа (Chain Wear): +5,9%;

- тест Aged Oil LSPI: проверка способности масла противодействовать LSPI (API SP испытываются сразу после заливки в двигатель, а эффект масел API SQ оценивается через 72 часа) - это приближает испытания к реальным условиям эксплуатации масла.

 

P.S. Надо оно вам или нет - решайте сами. Мне и масел API SN более чем достаточно. 

Изменено 7 июля пользователем Dimmy

[масленкин 8 550]

2 минуты назад, Dimmy сказал:

а эффект API SQ оценивается через 72 часа) - тест Aged Oil LSPI ближе к реальным условиям эксплуатации масла.

[_AI_ 3 048]

10 минут назад, celer сказал:

Короче говоря, ничего выдающегося, за что имело бы смысл доплачивать. 

согласен, разница между каждым следующим SL,SM,SN,SP,SQ всё меньше и меньше...

и, к слову, раз в 100 меньше между Автолом (м8а) и м8в,

т.е. если вы м8в от Автола не отличаете, то все API SL и выше, вообще из одной бочки....

только кальция меньше с каждым разом...

Изменено 7 июля пользователем _AI_

[SAE88 648]

2 часа назад, Balbes_ сказал:

Уважаемый SAE88 еще в феврале

Ага, в феврале много чего было и даже смазочная конференция в Москве.

 

2 часа назад, Balbes_ сказал:

например, тест на mrv надо добавлять теперь к стандартному набору тестов

Это если илсак GF-7, то надо

2 часа назад, Balbes_ сказал:

Как по анализу можно увидеть и остальные "плюшки",

Да почти никак. Надеемся и верим

Жалко не все фото презентаций с той конференции есть. Если тут пакет Лукойла, то lv3200 скорее, на фото другой попал

 

https://www.flickr.com/photos/199415940@N08/54351158332/in/album-72177720324100034/

Изменено 7 июля пользователем SAE88

[Павел-1966 2 418]

2 часа назад, DRGN сказал:

Такое ощущение, что это прошлогодний Armortech API SN, в котором опять что-то изменили, чтобы стало можно написать API SQ на канистре. 

А точно что-то изменили? Пока видим изменение буквы в надписи на канистре. Старый добрый Infineum P6780, независимо от правомерности написания буквы, можно считать плюсом этого масла.

[масленкин 8 550]

58 минут назад, SAE88 сказал:

Да почти никак. Надеемся и верим

а ели это Кастрол к примеру ..?)

[SAE88 648]

4 минуты назад, масленкин сказал:

а ели это Кастрол к примеру ..?)

А что изменится? Магний из бланка анализа закричит: "Я SQ!"?

[масленкин 8 550]

12 минут назад, SAE88 сказал:

А что изменится? Магний из бланка анализа закричит: "Я SQ!"?

а сколько надо  ?) можете пояснить для Всех ..?

*у вас есть Реальные Тесты (или прочие Пруфы ) ..каких-то Брендов SQ  ?

Изменено В понедельник в 16:24 пользователем масленкин

[SAE88 648]

Только что, масленкин сказал:

а сколько надо  ?) можете пояснить ?

 Да вопрос не "сколько", а можно ли по тутошнему анализу четко сказать, что это sq, а не sp, например.

Ответ - точно не можно