Calibration Fluid

[dieselpnz 0]

Всем  доброго.

Calibration Fluid-жидкость для калибровки дизельной топливной аппаратуры, которая представляет собой смесь маловязких минеральных масел и специальных присадок, обеспечивающих улучшение окислительной стабильности. 

Изобретение это забугорное, поэтому его качество регламентируется стандартом  ISO 4113

Основной вопрос- где можно проверить эту жидкость на соответствие этому стандарту? Лаборатории что я обзвонил  (в т.ч. из списка на сайте работают по ГОСТам).

Для чего? В общем - при использовании жидкости одного отечественного производителя она пришла в негодность через 50 моточасов. ( регламент замены на разном оборудовании 150-500 М/ч) Видео: https://transfiles.ru/p7jdy . Хотелось бы разобраться в причинах.

Более детальный вопрос - анализ каких параметров может дать ответ на вопрос почему это произошло? 

Это первый такой случай за 14 лет и произошел он только на 2 единицах оборудования где была заправлена эта жидкость. На оборудовании с немецкой жидкостью такого не произошло. Моё подозрение -дело в жидкости. Производитель утверждает -дело в сторонних факторах. 

ISO-4113-2010.pdf Спецификация ISO 4113.pdf

[torcon 84,776]

вам нужно, писать напрямую в лаборатории  УРЦТЭиД и МИЦГСМ спрашивать могут ли они сделать анализ по этому стандарту. Слишком узконаправленная специфика. 

[dieselpnz 0]

Спасибо! Подскажите пожалуйста по второму вопросу.  Возможно смущает специфическое наименование жидкости. По факту это масло с вязкостью дизельного топлива, но обладающее большей стабильностью по вязкости в течении времени, меньшим запахом и консервирующим свойствами. В процессе работы подвергается нагреву/охлаждению и высокому давлению. Короче чей-то опыт по другим видам масел применим и к этому. Какое исследование ( пусть даже по отечественным стандартам) может пролить свет почему часть масла превратилась в желеобразную массу? Ну например какой смысл проводить тест на вязкость - если визуально видно что там кисель)). Есть ли какие-то тесты показывающие стабильность масла?