Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км

temba · 19 апреля

Масло: Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5

Автомобиль: Mitsubishi ASX 4wd 2.0 4B11 CVT
Общий пробег на одометре: 101 162 км к концу интервала.
Пробег на масле: 2039 км
Моточасы: 300 мч (примерно)

Средняя скорость: 6,8 км/ч
Израсходованное топливо: не считал (т.к. машина супруги и учёт проблематично было вести + жёсткая зимняя эксплуатация с вебастой, много ХХ и минимум движения)
Доливки масла: не угорело вообще, не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Автозапуск по времени: постоянно использовался с предварительным подогревом вебастой
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи (ГРМ + масло насос)
Предпусковые подогревы: Вебасто.
Период эксплуатации: 22 сентября 2024 по 16 марта 2025
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть 95й.
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Vic
Фильтр воздушный: Micro
Марка антифриза: Неизвестна
Объем заливаемого масла: 4.2 литра
Отбор масла: через сливную пробку картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(До Rolfa, сразу после покупки авто в марте, залито было Takayama 0w20 и на нем проехали около 1000 км)

99123 - 101162 - это анализируемое масло...

an200831 · 7 мая

28.04.2025 в 00:01, Stans сказал:

Вы про каких трех производителей пишете?И чем отличается российское масло на тех же присадках от импортного(к примеру возьмем в одной ценовой категории - корейцев и миракс)?

Корейское масло в далёкие 90-2000гые считалось хуже м8. Поэтому я к Корее так и остался . Вы берите оригинал Шелл и катацтесь до 8-10 т. Без мыслей что там за присадки.

А ценовая такая 5w40 4 л. :

Джи энерджи (под крышкой запечатанная горловина) -1700 р.

Рольф (аналогично запечатана) - 2400.

Шелл (Европа, эмираты) -3100-3300.

Выбирает сам автовладелец по своему карману.

Чаще меняешь дольше проведешь. Прошлый Ниссан -премьера 1.6 бензин 13 лет 330 т. Без капремонта и без замены цепи.

an200831 · 8 мая

19.04.2025 в 05:27, temba сказал:

Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км

Масло: Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5

Автомобиль: Mitsubishi ASX 4wd 2.0 4B11 CVT
Общий пробег на одометре: 101 162 км к концу интервала.
Пробег на масле: 2039 км
Моточасы: 300 мч (примерно)

Средняя скорость: 6,8 км/ч
Израсходованное топливо: не считал (т.к. машина супруги и учёт проблематично было вести + жёсткая зимняя эксплуатация с вебастой, много ХХ и минимум движения)
Доливки масла: не угорело вообще, не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Автозапуск по времени: постоянно использовался с предварительным подогревом вебастой
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи (ГРМ + масло насос)
Предпусковые подогревы: Вебасто.
Период эксплуатации: 22 сентября 2024 по 16 марта 2025
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть 95й.
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Vic
Фильтр воздушный: Micro
Марка антифриза: Неизвестна
Объем заливаемого масла: 4.2 литра
Отбор масла: через сливную пробку картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(До Rolfa, сразу после покупки авто в марте, залито было Takayama 0w20 и на нем проехали около 1000 км)

99123 - 101162 - это анализируемое масло...

Никого не слушайте . Масло 0w20 смерть движку.

Рольф немецкие разработки и хоть и разлив в Обнинске, но качественное.

2000 для угара не срок. 5000 тогда да. И не переживать , для Мицубиси 100 т. Это не вопрос. Я продал Ниссан премьеру 330 т. И цепь даже не менял.

И катацтесь по 6-8 т.км.

Фильтры меняете отличные. Это молодцом.

Можете позволить себе Лейте мобил или Шелл. Оригинал.

Изменено 8 мая пользователем an200831

torcon · 8 мая

9 минут назад, an200831 сказал:

Рольф немецкие разработки и хоть и разлив в Обнинске, но качественное.

Да какие немецкие разработки, чего нас дискредитируете то

an200831 · 10 мая

08.05.2025 в 12:18, torcon сказал:

Да какие немецкие разработки, чего нас дискредитируете то

Не спешите и не смешите. Ах да ну хоть не вводите в заблуждение простых автовладельцев. Т.к. топ мировых масел 175. Наших там три или пять. А по объему мировых продаж нас в списках нет. Когда наши присадки сами делать будем тогда и сможем говорить, что мы герои а сейчас обычные простые масла. Пока лучшие всё-таки импортные.

an200831 · 10 мая

9 минут назад, an200831 сказал:

Не спешите и не смешите. Ах да ну хоть не вводите в заблуждение простых автовладельцев. Т.к. топ мировых масел 175. Наших там три или пять. А по объему мировых продаж нас в списках нет. Когда наши присадки сами делать будем тогда и сможем говорить, что мы герои а сейчас обычные простые масла. Пока лучшие всё-таки импортные.

an200831 · 10 мая

Только что, an200831 сказал:

Это продажи в России

Сергей Васильевич · 10 мая

По этой картинке на втором месте суммарно Обнинск (Sintec+Rolf) :Connie_cleaning-glasses:

Изменено 10 мая пользователем Сергей Васильевич

Misha6112008 · 10 мая

45 минут назад, an200831 сказал:

Не спешите и не смешите. Ах да ну хоть не вводите в заблуждение простых автовладельцев. Т.к. топ мировых масел 175. Наших там три или пять. А по объему мировых продаж нас в списках нет. Когда наши присадки сами делать будем тогда и сможем говорить, что мы герои а сейчас обычные простые масла. Пока лучшие всё-таки импортные.

Лукойл делает сейчас свои пакеты присадок. Информация об этом доступна на официальном сайте. На фото один из пакетов для примера. Анализы с новыми пакетами в ветке Лукойл.

an200831 · 11 мая

14 часов назад, Misha6112008 сказал:

Лукойл делает сейчас свои пакеты присадок. Информация об этом доступна на официальном сайте. На фото один из пакетов для примера. Анализы с новыми пакетами в ветке Лукойл.

Я всегда рад и горжусь Россией. Лукойл молодец.

Но больше 6-7 т. На Маслах Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Синтек, Рольф, Лучше не перекатывать. Кто бережет как я свое авто.

TCPIP · 14 мая

19.04.2025 в 10:06, Leeon сказал:

Моточасы, пройденные на ХХ, судя по всему, в 2 раза "легче" для масла, нежели под нагрузкой.

Вот и опровержение часто транслируемого мнения, что самое страшное для мотора — холостые, а поэтому считать километры бессмысленно и надо считать именно моточасы. По этому результату выходит, что ни низкая средняя, ни большое (более 250) количество моточасов, никакого особого влияния не оказывают ни на износ, ни на масло.

an200831 · 16 мая

15.05.2025 в 01:49, TCPIP сказал:

Вот и опровержение часто транслируемого мнения, что самое страшное для мотора — холостые, а поэтому считать километры бессмысленно и надо считать именно моточасы. По этому результату выходит, что ни низкая средняя, ни большое (более 250) количество моточасов, никакого особого влияния не оказывают ни на износ, ни на масло.

Добрый вечер. Повторюсь: побольше почитайте и послушайте профессиональные ролики. Уже при 92 -100 моточасам - разрушение всех известных компонентов присадок разрушаются на 50-90% (от качества присадок зависит) и после 100 а для импортных масел 150 моточасов в движке болтается темная масляная жижа. Достаньте щуп через 100 моточасов это примерно 4000-4500 км и Понюхайте масло на щупе. Палёной резиной и что это????

Поэтому читай выше 100-150 на российском, 150-200 на оригинальном импортном.

Изменено 16 мая пользователем an200831

Buri · 17 мая

Главное не перечитать и не пересмотреть ....

an200831 · 21 мая

17.05.2025 в 09:59, Buri сказал:

Главное не перечитать и не пересмотреть ....

Главное быть самим собой....

dasin · 22 мая

08.05.2025 в 14:08, an200831 сказал:

Никого не слушайте . Масло 0w20 смерть движку.

Рольф немецкие разработки и хоть и разлив в Обнинске, но качественное.

2000 для угара не срок. 5000 тогда да. И не переживать , для Мицубиси 100 т. Это не вопрос. Я продал Ниссан премьеру 330 т. И цепь даже не менял.

И катацтесь по 6-8 т.км.

Фильтры меняете отличные. Это молодцом.

Можете позволить себе Лейте мобил или Шелл. Оригинал.

Я аж проснулся, 5 раз перечитал, думал сон, а не нет... Забористо...

Изменено 22 мая пользователем dasin

_AI_ · 22 мая

16.05.2025 в 22:57, an200831 сказал:

Добрый вечер. Повторюсь: побольше почитайте и послушайте профессиональные ролики. Уже при 92 -100 моточасам - разрушение всех известных компонентов присадок разрушаются на 50-90% (от качества присадок зависит) и после 100 а для импортных масел 150 моточасов в движке болтается темная масляная жижа. Достаньте щуп через 100 моточасов это примерно 4000-4500 км и Понюхайте масло на щупе. Палёной резиной и что это????

Поэтому читай выше 100-150 на российском, 150-200 на оригинальном импортном.

Это ты про свой Хавал рассказываешь?

В моей Весте, например, всё не так...

Изменено 22 мая пользователем _AI_

Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км

Рекомендованные сообщения

temba 246

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

torcon 85 278

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

Сергей Васильевич 3 237

Ссылка на сообщение

Misha6112008 736

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

TCPIP 37

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

Buri 356

Ссылка на сообщение

an200831 38

Ссылка на сообщение

dasin 1 392

Ссылка на сообщение

_AI_ 3 048

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12008 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама