Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 свежее Made in Malaysia

[torcon 83 508]

Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 свежее Made in Malaysia за анализ спасибо форумчанам greminem, Edge79, Shamhoon, bvv83, Sliva, elephmoon, Реальный.

Образец для анализа закупал на Озоне у продавца Buyon Auto.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

https://youtu.be/m3IBPx8Z99Q

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-01.

1) К вязкости претензий нет, выполнена точно. При 100С = 12 - этож Кастрол...

2) Индекс вязкости высокий = 183 - скорее всего, здесь использован так называемый "супер-кряк" с высокими индексами. Потому что CCS = 5582мПас - не низкое значение. Если бы это была низковязкая база сильно загущенная полимерным загустителем, CCS была бы пониже 3500-3800 например. В общем крутая база, стильно, модно, молодёжно... 

3) Щелочное число = 10,17 - высокое щелочное, обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства и большой запас нейтрализации кислот на длинный интервал смены. На таком масле можно 300мч в тяжелых условиях. Даже когда двигатель сильно убивает масло. 

4) Кислотное число высокое (2,90) - но это нормально для полнозольника. Лаборатория нас в последнее время радует высокими кислотными числами, видимо что то поменяли в измерениях. 

5) Зола сульфатная = 1,12% - отлично. Не такой уж он старый, этот Кастрол... Жирное содержание детергентов на основе кальция и противоизносных присадок на основе фосфора и цинка - не дают много золы. Присадки вполне современные - ну не старые по крайней мере.

6) Температура вспышки = 229С - нормально, средне. 

7) NOACK испаряемость масс = 9,9% - с испарением масла при высоких температурах, тоже все хорошо. Термостабильно и не склонно к угару. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5582мПас - как в аптеке! Оно, и не слишком низковязкое, и в тоже время дает нормально запускать двигатель в морозы. 

9) Температура застывания -44С - достойная для 5W-30 на гидрокрекинге. Запас для использования в наших регионах есть. По крайней мере, в картере раньше времени не застынет... 

10) Содержание серы = 0,201% - присадки и базовые масла дают мало серы.

11) Пакет присадок имеет большое содержание противоизноски на основе фосфора и цинка. Моющих/нейтрализующих присадок на основе кальция. А так же, присутствуют дисперсанты на основе борированных сукцинимидов. Я бы сказал, так делали масла в 2010х годах. Титан - характерный подчерк масел Кастрол. Это может быть противоизносная присадка, антиоксидант, антикоррозионная присадка, модификатор трения, а может быть обычный маркер или маркетинг для красного словца "Titanium" на канистре. В общем, секрет фирмы, источники молчат об этом... Думаю, что перед нами пакет присадок Infineum, разработанный специально для Castrol.

12) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (возможно есть немного ПАО, но не факт, может просто супер-кряк хороший), среднее количество дисперсантов, аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Отличное масло из 2010х... Немного даже поностальгировал.  Точно выполнено по всем параметрам, придраться особо не к чему. Полнозольник с невысокой золой, что хорошо скажется на чистоте двигателя от абразивных отложений. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Этого масла хватит на большой интервал смены в тяжелых условиях. Не склонно к угару. Нормально ведет себя при низких температурах. Видно по титану, что это оригинальный Кастрол.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

157A9E - Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 1L

[gentechnik 483]

3 часа назад, Павел-1966 сказал:

Ребята, такой общий вопрос. Где только не читал (да и на форуме вроде проскакивало): «Кастрол славится своими золотистыми отложениями и масложором после 5000 км». Конечно, уже не помню, о каких маслах Кастрол были те отзывы. Что скажете, как опыт эксплуатации данного масла? Выпускается оно давно, наверняка и из форумчан на нём кто-то ездит.

 

У меня был такой печальный опыт давно, но исключительно из-за отсутствия у меня в тот момент каких-либо небытовых познаний о маслах. Аккурат с появлением допуска 504, начитавшись на сайте самого кастрола, что этот новый допуск вполне возможно использовать замест морально устаревающего 502, а также о всевозможных его превосходствах, я это масло (тоже titanium fst) благополучно угробил в бензиновом vr6. Выкатал по пробкам "положенную" десятку года за полтора (реже стал ездить). Так как жора не было, в горловину заглянул только при смене масла, обнаружив там красивый золотистый налет. Возможно именно это подтолкнуло к нормальному изучению жизненного цикла масел и их деградации в процессе эксплуатации. Но это лет 20 назад было и само масло я за это не виню, разумеется. Больше таких эксцессов с движками моих тачек не было )

Изменено 11 апреля пользователем gentechnik

[torcon 83 508]

Frosya94 ты просто идешь в бан полимерзкий тролль  

[Сергей Васильевич 3 163]

 Масло 2023-го года, этикетка и эмблема доребрендиговые, на обновлённых нет ни слова про Fluid TITANIUM Technology, может и титана нет 

 https://www.castrol.com/en_au/australia/home/products/our-brands/automotive/castrol-edge-oils.html#tab_5w-30-a3-b4

              

Castrol EDGE 5W-30 A3B4_MSDS.pdf

Изменено 11 апреля пользователем Сергей Васильевич

[torcon 83 508]

Сергей Васильевич так у тебя Австралия MSDS, а у нас Малайзия в анализе... 

[Сергей Васильевич 3 163]

torcon  по Малайзии нет такого, по UK & Ireand тоже, поэтому посмотрел Австралию

 https://www.castrol.com/en_my/malaysia/home/products/our-brands/automotive/castrol-edge-oils/castrol-edge.html#tab_5W-30

[gentechnik 483]

Зато практически бьётся с малайским pds

 

bpxe-bcasbg.pdf

[Andrey PTZ 43]

Всем огромное спасибо за анализ, кто участвовал!

Набрал тоже прилично, и как оказалось не зря вполне)

Олдскул во всей красе для олдскульных авто

[shatz 2]

3 часа назад, kos7500 сказал:

У ОД поддельный VAG Special, Long Life 3 и бочковой Castrol? 

Я работал у официалов, им совершенно не обязательно брать масла у официальных дистрибьюторов, берут где хотят

[Ледогор 137]

20 часов назад, torcon сказал:

Теперь можно определенно сказать, что продавцу Buyon Auto на Озоне можно доверять, торгует не палью. Хотя у меня если честно, до самого конца были сомнения - я литруху за 600р купил... 

 продавец мог каким то образом знать/узнать, кому эта литруха идет и для чего?)

 

Изменено 12 апреля пользователем Ледогор

[dasin 1 330]

1 час назад, Ледогор сказал:

 продавец мог каким то образом знать/узнать, кому эта литруха идет и для чего?)

 

Если только на Тюмень всегда отгружать оригинал, но как то заморочисто. Полагаю магазин получил доступ к "халяве", брак по "их" меркам, перезатаривание склада, возможно и год выпуска не это повлиял... + скидка озона наложилась... 

 

Было такое уже, не раз, до 22го года.

Изменено 12 апреля пользователем dasin

[kmprssr 44]

kos7500 отличное, НЕ ИДЕАЛЬНОЕ масло. Так пойдет? Вопрос цены, еще раз, для тех кто не понял. Не отрицаю что SHELL получше будет

[Balansir 55]

34 минуты назад, Ледогор сказал:

 продавец мог каким то образом знать/узнать, кому эта литруха идет и для чего?)

 

Товар отгружается с московского склада озон, поэтому продавец повлияет ни на что не может, т к. отправляет озон.

 

Если бы отгружал со своего склада (FBS), то теоретически мог отгружать разные канистры, но для этого нужно знать номер покупателя (раньше ФИО писали).

[torcon 83 508]

Да они же не знают и не видят моего ФИО, не знают когда я куплю, а закупил я помоему заранее до сбора (когда только начали собирать). Ну и продавец держит свое масло на складах Озона, он уже повлиять на это не может. Присылает масло Озон.

 

Но в любом случае, ребят, покупайте образцы, делайте анализы, проверяйте продавцов, подтверждайте наши анализы - это хорошо. Лишний раз, контроль не помешает 

[dasin 1 330]

Народ, кто купил, поставьте пожалуйста на весы, узнаем точный вес и будет некий ориентир.

[kmprssr 44]

kos7500