Sintec Premium 9000 5W-30 ACEA A3/B4 отработка на Skoda Octavia A7FL после 11214км(262мч)

[lord0478 1,528]

Sintec Premium 9000 5W-30 API SL, ACEA A3/B4 отработка на Skoda Octavia A7FL после 11214км

Масло: Sintec Premium 9000 5W-30 API SL; ACEA A3/B4

Автомобиль: Skoda Octavia A7FL 1,8TSI (CJSA), сухая DSG DQ200
Общий пробег на одометре: 96211 км к концу интервала.
Пробег на масле: 11214 км.
Моточасы: 262 м.ч.

Средняя скорость: 42,8 км/ч
Израсходованное топливо: 885 литров по бортовому компьютеру
Доливки масла: долил примерно 150-200мл после небольшого участка при скорости 200км/ч, при обычной езде 140-160км/ч уровень масла не менялся.
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. смотри предыдущий анализ
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. фото маслоналивной горловины, корпуса масляного фильтра и его самого  прилагаю ниже.

Автозапуск по времени: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: Stage1 Etuners: 260лс, 400н/м под 100 бензин, опция холодный термостат
ГРМ: цепь. 3 штуки(ГРМ, балансир, маслонасос)
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 10 март 2024 по 6 декабрь 2024

Срок эксплуатации:  9 месяцев.
Топливо: бензин строго 100, фирменные заправки Лукойл/Роснефть в Мск и по трассе

Режимы: ориентировочно 50% город, 50% трасса, температура окружающего воздуха мин/макс от -10С°/+29С°. 
Фильтр масляный: MANN HU6013Z
Фильтр воздушный: MANN
Марка антифриза: VAG
Объем заливаемого масла: 5,2 литров 
Отбор масла: слив с картера в середине слива.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет, кроме присадки Keropur 3899c BASF в топливо по 30мл в бак

Что было до этого масла:

с 0 до 15583 км на масле первой заливки,

с 15583км до 25301 Shell Helix Ultra 5w40

с  25301  по 50709 Mobil1 ESP 5w30, несколько смен масла, интервалы точные не сохранил в среднем по 250-350мч

с 50709 по 55957 Sintec Platinum 5W-30 API SP; ACEA C2/C3, 164мч

с 55957 по 62375 Sintec Premium 0W-30 API SP; ACEA C3, 207мч
с 62375 по 72815 Sintec Premium 5W-30 API SN; ACEA C3, 260мч, 

с 72815 по 84997 Sintec Premium 9000 5W-30 API SN; ACEA C3, 309мч  

с 84997 по 96211 Sintec Premium 9000 5W-30 API SL; ACEA A3/B4, 262мч

с 96211 по 102286 Sintec Premium 9000 0W-30 API SP; ACEA A5/B5, 98мч(6075км) продолжаю кататься на нем на 21.01.25

Благодарю  ответственных лиц компании Синтек за предоставленную возможность по бесплатному акционному тестированию уже четвертой отработки.

 

[В.И. 237]

2 часа назад, Lacoste сказал:

Всё ровно наоборот. 

Да не все верно там даже систему АСТ ставят работает при малых нагрузках лтулючаються 2 цилиндра

[kos7500 1,250]

21.01.2025 в 19:11, lord0478 сказал:

внутренности ЦПГ - стоят форсунки масляные ... по сути неоткуда там взяться большой температуре масла

 

Edited February 1 by kos7500

[cenzored 59]

On 1/21/2025 at 6:26 PM, lord0478 said:

у меня прошита опция холодный термостат, на скорости 140-160км/ч не более 100С°

А какие рабочие температуры у вас зимой/летом? Тоже думаю прошить но не будет ли такого что масло недогревается постоянно?

[lord0478 1,528]

cenzored это видимо зависит от температуры окружающего воздуха и при полной/частичной нагрузке.
Машину не прогреваю, максимум 1 минута, чтобы упали до холостых обороты(800-900 об/мин) и в путь. Температурный датчик масла расположенный в масляном поддоне начинает свой отсчет с +50С° примерно через с 5-6км старта неспешного движения, при средней скорости 45км/ч, до +80С° масло нагревается за 15-17км. Глобально температура масла при движении не опускается ниже +83-84 и не поднимается более +100С°. Средняя арифметическая температура масла +92С°. 
В автомобиле включен автоклимат на +23С° и зимой и летом комфортно.

[cenzored 59]

36 minutes ago, lord0478 said:

Машину не прогреваю, максимум 1 минута, чтобы упали до холостых обороты(800-900 об/мин) и в путь. Температурный датчик масла расположенный в масляном поддоне начинает свой отсчет с +50С° примерно через с 5-6км старта неспешного движения, при средней скорости 45км/ч, до +80С° масло нагревается за 15-17км.

 

А какая будет температура после часа езды примерно в таких условиях сейчас зимой например? А так у меня все тоже самое примерно.

[lord0478 1,528]

9 минут назад, cenzored сказал:

 

А какая будет температура после часа езды примерно в таких условиях сейчас зимой например? А так у меня все тоже самое примерно.

Температура зимой на объездной Ростова на Дону примерно после 3 часов с момента старта на масле Sintec Premium 9000 0w30 A5/B5

 

Edited February 6 by lord0478

[Siniy32 12]

Здравствуйте. Выскажите свое мнение Синтек 9000 А3/В4 5w30 можно смело заливать вместо Синтек 9000 С3 5w30? Или так и лить С3? У меня Б7 двигатель CDAB. Уже пять замен гоняю на Синтек. Доливаю 700 грамм от замены до замены. Замена раз 7500. Пробег 260т.км. 

Edited February 17 by Siniy32

[lord0478 1,528]

Siniy32 да можно смело заливать, мотор на Синтек 9000 А3/В4 5w30 работает чуть мягче и тише(видимо из-за молибдена), и на мой субъективный взгляд лучше крутится относительно Синтек 9000 С3 5w30, вместе с тем С3 вообще у меня ни капельки не брал в расход масло, а с А3/В4 мне пришлось однажды долить 200мл после непродолжительного прожига на трассе со скоростью 200км/ч.

[Siniy32 12]

1 час назад, lord0478 сказал:

Siniy32 да можно смело заливать, мотор на Синтек 9000 А3/В4 5w30 работает чуть мягче и тише(видимо из-за молибдена), и на мой субъективный взгляд лучше крутится относительно Синтек 9000 С3 5w30, вместе с тем С3 вообще у меня ни капельки не брал в расход масло, а с А3/В4 мне пришлось однажды долить 200мл после непродолжительного прожига на трассе со скоростью 200км/ч.

Благодарю. Значит буду заливать А3/В4 или С3. Какое будет дешевле по цене.

[pitbull 21]

17.02.2025 в 09:15, lord0478 сказал:

да можно смело заливать, мотор на Синтек 9000 А3/В4 5w30

А если взять ещё допустим синтек 9000 А5 5/30?

[lord0478 1,528]

2 часа назад, pitbull сказал:

А если взять ещё допустим синтек 9000 А5 5/30?

Я сейчас уже 9500км(170мч) проехал на Sintec Premium 9000 0w30 A5/B5 на пакете Infineum P6872(Великобритания). Планирую в мае отправить на анализ и предоставить отчет.

Основные моменты несмотря на отсутствие рекомендаций со стороны VAG в CJSA:
1.Масло люто зашло, работает тихо двигатель, крутится легко,
2.Первое масло 0w30 на моем двигателе без расхода масла(даже минимального) уровень как вкопанный несмотря на то, что насилую двигатель на все 100% по платкам, выжимаю соки не обламываясь. Часто 200км/ч, но не продолжительно) ибо страшно
3.Снизился немного расход топлива.
За Sintec Premium 9000 5w30 A5/B5 не могу ничего посоветовать, так как не было личного опыта эксплуатации оного, вместе с тем судя по моим отработкам вообщем-то любое масло Sintec является хорошим по цене/качеству и однозначно можно рекомендовать как альтернативу ушедшим западным брендам в это непростое для автолюбителей время.

[Astranaft 25]

22.01.2025 в 08:49, IGN174 сказал:

+ монометиланилин 2.5% 

Это очень много. В данном случае кашу можно испортить маслом с очень неприятными последствиями. Максимум 2%, но и это лишнее, тк, например, лью 1,5% в сотый бенз и у меня полностью пропадают откаты на 102 карте (чип ET), а это говори о том, что даже при 1,5% ММА октан выше 102.

[niksx16 26]

21.01.2025 в 15:16, lord0478 сказал:

атаю сейчас Sintec Premium 0w30 A5/B5, как думаете в части прогноза по убыли щелочного оно посильнее будет, в конце концов там пакет самых модных присадок Infineum P6782  или так же? 

а в это 5/30 не в курсе, тоже инфиниум кладут или китайские?

[lord0478 1,528]

6 часов назад, niksx16 сказал:

а в это 5/30 не в курсе, тоже инфиниум кладут или китайские?

китайский, смотрите мой анализ отработки в подписи, вместе с тем, другие более поздние даты выпуска партий могут быть на пакете infineum

[niksx16 26]

26.09.2025 в 06:47, lord0478 сказал:

китайский, смотрите мой анализ отработки в подписи, вместе с тем, другие более поздние даты выпуска партий могут быть на пакете infineum

Тогда имеет смысл брать миракс, цена такая же, но том инфиниум заявляют…