Teboil Fluid X свежее

[torcon 83 979]

Teboil Fluid X свежее за анализ спасибо форумчанам соратникам NameNotReally, Иваныч, Kma4312, Alex Ekb, Smook.

Образец закупал и отправлял NameNotReally.

Масло заявлено как: GM Dexron VI; Ford Mercon LV/Mercon SP; JASO M315 1A; GM AW-1; Подходит для применения в АКПП, где требуются: Hyundai/Kia SP-IV/SPH-IV; Land Rover TYK500050/LR022460; Mitsubishi ATF-J3; Toyota Type WS; Volkswagen/Audi; G055540(A2)/G055162(A2/A6); MB 236.12/236.14; MB 236.41; Honda DW-1; Jaguar Fluid 8432; Mazda FZ; Nissan Matic S; Volkswagen/Audi G052533/G055005(-A, A2); Volkswagen/Audi G060162A1/A2/A6.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3566894 - Teboil Fluid X 1L

3566888 - Teboil Fluid X 4L

[NameNotReally 338]

Alex Ekb чудеса, да и только, сами не знают сколько сыпали 

[kos7500 795]

Алексей Самара в старой Toyota WS тоже было меньше присадок, чем в новой и всё было нормально.

Несмотря на жирность пакета, Zic Multi LF мне не понравился. При нагреве слишком разжижается, из-за чего переключения жёстче и пинки.

Перешёл на Синтек, правда на более густой ATF Multi (D-III/T-IV). Доволен, как слон  Кстати, у Синтека пакет очень похож на старую Тойоту.

Изменено 1 октября 2024 пользователем kos7500

[Alex Ekb 2 093]

1 час назад, torcon сказал:

Алексей Самара разные пакеты бывают, где то больше кальция фосфора, где то меньше - это нормально.

 

Нормальная ATF, по сводным таблицам похожей не нашел, вернее похожие то есть, но не такие. 

Тут вот NameNotReally сравнивал. Вроде 1 в 1

[Alex Ekb 2 093]

27 минут назад, AGV сказал:

надо будет его (Teboil Fluid X) сравнить с 358) Lukoil ATF WS (3604451 закуп отправка торк).

Вангую, что Lukoil Synth VI=Lukoil SP4=Lukoil WS=Teboil Fluid X)) 

T-parts WS=Lukoil WS 

Изменено 1 октября 2024 пользователем Alex Ekb

[Alex Ekb 2 093]

1 час назад, NameNotReally сказал:

Паспорта качества, еле выбил из двух мест

 

torcon Shell Spirax S6 ATF X ? Не оно?

Жаль в паспортах КВ40 не указывают и ИВ. 

[Alex Ekb 2 093]

2 часа назад, Misha6112008 сказал:

Тут цифры покрасивее, чем в паспортах и анализе. 

А ведь представитель писал, что данные на сайте актуальные и соответствуют фактическим... 

 

Изменено 1 октября 2024 пользователем Alex Ekb

[NameNotReally 338]

Alex Ekb поэтому паспорта и не давали? Хотя если шелл копировали, чего бояться непонятно

[kos7500 795]

35 минут назад, NameNotReally сказал:

Alex Ekb поэтому паспорта и не давали? Хотя если шелл копировали, чего бояться непонятно

разлёт по ИВ получился приличный.

[Fujik 1 335]

Алексей Самара , Пинки от пакета в АТФ ну никак не могут быть в зависимости для новых масел.  ИМХО

 

Скорее причины в вязкости , плотности , текучести или тупо  в залитом уровне .

[Alex Ekb 2 093]

44 минуты назад, NameNotReally сказал:

Alex Ekb поэтому паспорта и не давали? Хотя если шелл копировали, чего бояться непонятно

Не думаю, что поэтому. 

[NameNotReally 338]

kos7500 так с шеллом почти 1 в 1  

[kos7500 795]

29 минут назад, NameNotReally сказал:

kos7500 так с шеллом почти 1 в 1  

я имел в виду заявленный 175 и фактический 158.

Изменено 1 октября 2024 пользователем kos7500

[kos7500 795]

30 минут назад, Fujik сказал:

Алексей Самара , Пинки от пакета в АТФ ну никак не могут быть в зависимости для новых масел.  ИМХО

 

Скорее причины в вязкости , плотности , текучести или тупо  в залитом уровне .

пинки от большего разжижения. У вышеупомянутого Зика ИВ 155, в отличие от Тойоты 170. 

[ktth 131]

А чем опасен или нет переход, при частичной замене (50х50) с  ИВ 200 (Ид

емицу)  на ИВ 150? 

Пинки , повышенный износ, перегрев и ид...

Изменено 1 октября 2024 пользователем ktth

[NameNotReally 338]

ktth частично после идемитсу менял на Shell Spirax S6 ATF X , тоже ИВ низкий, вообще ничего не поменялось, как будет дальше посмотрим. Потом этот тебойл залью частично