Анализ самодельной присадки в ДТ Сольвент + Миксент 2000 + Миксент 2030 + 2Т масло

[AlexGel 1 225]

Проанализировал присадку в ДТ, которую уже несколько лет мешаю для себя и лью в дизель Cummins 6.7

Состав для данного анализа такой:

57% сольвента нефрас, 30% 2Т масла JASO FD, 10 % цетаноповышающей присадки Миксент 2000, 3% смазывающей присадки Миксент 2030

Обычно 2Т масло не добавляю, просто завалялась канистра, решил смешать все вместе.

 

Смысл анализа - Сольвент Нефрас сам по себе имеет довольно высокое октановое число (около 100 по различным источникам) и добавлять в чистом виде в дизтопливо идея не из лучших, хоть и в малой концентрации (у меня выходит 0.5 л. чистого сольвента на 110 л. топлива). Чтобы не снижать цетановое число, закупил цетаноповышающую присадку. А до кучи и смазывающую.

 

В общем, вот такой эксперимент. Высказывайте свои мысли.

[wrighty 1 157]

7 минут назад, AlexGel сказал:

Сколько ее нужно на 3 тонны топлива?

3 л. У меня и расход поскромнее)

[sibir 200]

6 часов назад, torcon сказал:

2T для смазывающих свойств. А нефрас для чего? Моющие. 

Рассказывали водители арбузтранса что добавляют 5 литров отработки масла на 100 литров соляры, чтоб лучше сказывался дизель.

Может и врут...

 

[ES 561]

5% отработки в дизель это просто метод безопасно избавиться от отработки.

Сам Камминз разрешает так делать

[=SmiLe= 651]

16 часов назад, torcon сказал:

2T для смазывающих свойств

много анализов в сети где видно, что 2Т не даёт никакого улучшения смазывающей способности дизелю, а вот гадить в камеру сгорания и гадить сажевику это пожалуйста.

[=SmiLe= 651]

13 часов назад, AlexGel сказал:

сольвент нефрас СНИЖАЕТ цетан. 

Как считаете насколько сильно? Я пробовал на 50л добавлять грамм 150 сольвента и не заметил разницы. 

[AlexGel 1 225]

=SmiLe= ну 2T практически не гадит в камере сгорания. Сажевику может быть. Но, кстати, цетановое число 2Т масло само по себе тоже повышает.

 

Насколько сильно чистый сольвент снижает ЦЧ не знаю. Пол литра на 120 л солярки я тоже не замечаю. А вот литр - заметил. Мотор работал жёстче и мне это не понравилось.

10 часов назад, ES сказал:

 

Сам Камминз разрешает так делать

Правда что ли?

[ES 561]

AlexGel да у них в США разрешено жечь моторное масло. По закону.

Оригинальный pdf документ не найду вот вам переведенный.

Рекомендации по топливу.

 

FuelRecomends.pdf

[AlexGel 1 225]

ES спасибо! Интересная новая информация. И при этом 5% именно моторки и нет страхов по поводу отложений. 

[ES 561]

Ну я как-то баловался и бахнул гипоидки ох и вонища была. Грязь-то отфильтровалась фильтром 1 и 0,5микрон, а вот присадки они же остались.

По моторке.

До 15% летом(от +20С) нормально работает, если холоднее то камаз с синим дымом получается на прогреве.

Если бахнуть 30% заводится и глохнет, раза со второго третьего начинает работать. Камаз уже будет и на ходу. Сильно вязкая жидкость нет распыла.

Дизель не турбовый.

На 10% вроде даже прёт лучше, распыл еще нормальный, а плотность топлива подросла.

[Andysibir 1 132]

2 часа назад, AlexGel сказал:

Насколько сильно чистый сольвент снижает ЦЧ не знаю

Почему именно сольвент? Чем керосин не подходит? Сольвент вспышку и цетан садит. Керосин лучше будет. 

[Buran 3 609]

23 часа назад, AlexGel сказал:

А нефрас да - для перманентной очистки топливной.

 

Сомневаюсь. 

Диз. топливо само по себе сильный растворитель, а чистить от механических примесей или сажи в камере сгорания нефрас не будет. Посему непонятна целеполагание добавки Нефраса, если это как удобное и доступнео "тело" для замеса то понятно. Выше товарищ предложил керосин взамен сольвента, не знаю всех тонкостей и нъюансов по ЦЧ и ОЧ возможно хорошая альтернатива.

[AlexGel 1 225]

21 минуту назад, Buran сказал:

 

Сомневаюсь. 

Диз. топливо само по себе сильный растворитель, а чистить от механических примесей или сажи в камере сгорания нефрас не будет. Посему непонятна целеполагание добавки Нефраса, если это как удобное и доступнео "тело" для замеса то понятно. Выше товарищ предложил керосин взамен сольвента, не знаю всех тонкостей и нъюансов по ЦЧ и ОЧ возможно хорошая альтернатива.

Сольвент - основной компонент в большинстве присадок для очистки топливных систем. Я это знаю, потому что занимаюсь химией и мы фасуем и возим ее для нефтепереработки и мелких производителей. В т.ч. в свое время возили танк-контейнерами BASF keropur и kerokorr. 

У нас в Додж Рэм клубе многие используют. У меня, например, бак чистый внутри как новый. У некоторых ребят вылечили сольвентом повышенный расход, дымность. Был случай, когда у человека машина тупила, он начал лить сольвент по литру, она вообще начала подтраивать, задымила. Он думал все, форсы приехали. Поездил несколько недель и все прошло. Поехала как новая. Так что работает. 

У себя на пассате я как-то залил в бензин после смены масла. Через 300 км масло почернело, исчез только начавшийся появляться провал снизу. Так что работает. Но я советы не даю, пользую сам.

[AlexGel 1 225]

Andysibir керосин не пробовал. Вопрос с цетаном, как видно по анализу, не стоит, вспышка в концентрации 1 к 200 некритично.

 

[Andysibir 1 132]

14 часов назад, AlexGel сказал:

Andysibir керосин не пробовал. Вопрос с цетаном, как видно по анализу, не стоит, вспышка в концентрации 1 к 200 некритично.

 

Понятно. 

[Эдельвейс 875]

05.06.2024 в 20:14, AlexGel сказал:

А сольвент недорогой (раньше был вообще копейки, сейчас уже нет) и с доказанной практикой  эффективностью в плане отмывания всякой фигни.

Что за вещество("фигня")  присутствует в дизтопливе в нерастворённом виде, которое Вы растворяете с помощью сольвента ?