Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 свежее 2024

[Mefistоf 4 333]

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 свежее за анализ спасибо Polymerium. 

Анализ проводил Polymerium.

Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.31; 229.51; Renault RN 0700 / 0710; GM DEXOS 2; VW 504/507.

(описание torcon)

1) Вязкость масла соответствует стандарту SAE 5W-30. Вообще, что касается вязкости, на заводе молодцы, никогда не видел у них гуляний. 

2) Температура застывания -43С - хорошая. Обычно масла на VHVI примерно так и застывают -38С -42С - это нормально. Polymerium можно использовать в любых регионах России, желательно в морозы до -30С. Можно и чуть ниже, но нужно помнить что это не 0W-30.

3) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5700мПас - все как я люблю, не слишком низковязкое, что бы не терять в термостабильности, и в тоже время удовлетворяющие низкотемпературным требованиям.

4) Щелочное число = 11,31 - это что такое? Среднезольник с щелочным 11,3? Вот поэтому и конструктор, делай что хочешь, заявляй на банке что хочешь, добавляй магния 700ppm, бустеры, главное золу не превысить 0,8%. Читеры в режиме Бога  Обычно у масел ACEA C3 504/507 щелочное = 7-8мгКОН. Вообще если посмотреть на настоящие масла 504/507 API SP, у них магния 500ppm, не 700ppm как здесь. Если же смотреть на него просто как на моторное масло, сделанное не по рецептуре и отбросить всякие там стандарты "которые придумали трусы и идиоты" - отличные моющие нейтрализующие свойства, есть запас на большой интервал смены и при этом не высокая зола - то есть, безопасно для двигателей с прямым впрыском. Но что то мне подсказывает, что накачанные титьки, могут также быстро обвиснуть - нужно проверить это в отработках. 

5) Хорошая, низкая испаряемость для 5W-30 на гидрокрекинге. NOACK = 7,9% - это масло не должно сильно расходоваться на угар.

6) Температура вспышки = 236С - термостабильно при высоких температурах. 

7) Содержание серы (0,203%) и золы (0,81%) минимальные. То есть, здесь не применили какие то древние присадки для тракторных масел. Здесь нет сернистой минералки первой группы, в качестве базового масла.

8) Пакет конструктор - собранный самим Polymerium из разных присадок, там есть и Китай и возможно Европа. Конечно это не VW 504/507, и не MB 229.51, и не GM Dexos 2. Это бутафория, которая с виду, по основным параметрам, на них походит. Но пакет присадок хороший, интересный и богатый. Здесь есть и модификатор трения на основе молибдена, снижающий трение и повышающий экономию топлива. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, помогающие поддерживать двигатель в чистоте. Выносят загрязнения, растворяя их в толще масла. Магний + кальций - моющие нейтрализующие присадки. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного эстеров + много сукцинимидов (предположительно дисперсанты) + аминные антиокислители. 

 

Вывод: Как масло, если рассматривать не применимо к стандартам и допускам, оно отличное. Состоит из гидрокрекинга VHVI + эстеров. В нем много всяких улучшайзеров в виде антиокисилителей и дисперсантов. Очень хорошие моющие нейтрализующие свойства - щелочное аж 11,3мгКОН, что не свойственно среднезольным маслам. Хорошие высокотемпературные характеристики - Polymerium не склонно к повышенному угару. Масло не спасует в морозы, и температура застывания, и вязкость холодной прокрутки CCS - нормальные. Видно, что завод радеет за свой продукт и старается его сделать богатым на всевозможные ингредиенты. Другие в это время, могут разлить вам голый Китай API SP и написать на нем MB 229.51. Здесь это не так - они действительно добавляют, и дисперсанты, и антиоксиданты. Вязкость у этих масел всегда выполнена точно. Ну а минус, как всегда один, под сомнением перечисленные на банке спецификации - другая рецептура, которая не тестировалась по стандартам и требованиям спецификаций. (описание torcon)

 

Артикул для заказа в интернет магазинах:

plmx15305041 - POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 - 1L

plmx15305044 -POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 - 4L

[Mefistоf 4 333]

7 минут назад, alex323 сказал:

Масло писечка (с).

Торкон. Из раннего  

 

И никто не запаривался, что, видите ли, не те эпитеты  применены в описании масла . 

 

Предлагаю пойти дальше и некоторые хорошие анализы сопровождать фразой - "у меня аж привстал". 

Изменено 2 мая 2024 пользователем Mefistоf

[Евген48 29 236]

11 минут назад, Mefistоf сказал:

Предлагаю пойти дальше и некоторые хорошие анализы сопровождать фразой - "у меня аж привстал". 

Из более позднего, ездибельно/не ездибельно

[знаток 6 911]

23 минуты назад, Mefistоf сказал:

Предлагаю пойти дальше и некоторые хорошие анализы сопровождать фразой - "у меня аж привстал". 

Главное  что бы  потом с конца не закапало.

[Mufich 1 856]

После такой болезненной реакции на описание и смотреть в сторону Полимериума что-то перехотелось...

[hellopashka 1 725]

Эльдар Новус вроде сам не чурался свои масла описывать, можно принять эту практику на вооружение, тогда точно не будет никаких сконструированных бутафорских титек 

Но вообще самому интересно, как такое высокое щелочное получилось? Это все магний? Оно будет снижаться так же, как от кальция или чего-то другого, что дает щелочное? И почему лубризол/инфиниум/афтон/шеврон не сделают так же? Неужели не хотят высокое щелочное в лонглайф маслах при такой золе? Еще и не превышенной, в отличии от всем известного пакета инфиниум

[SAE88 670]

2 часа назад, Евген48 сказал:

Но на описания вас точно хватит, не стесняйтесь, вперёд майфренд

Скрытый текст

 

Интерпретация результатов анализа и описания масла Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507

1) Масло соответствует классу вязкости SAE 5W-30 по кинематической вязкости при 100оС и низкотемпературной вязкости CCS. Значение вязкости при 100оС на уровне 12,27 находится на верхнем пределе спецификации, что практически гарантирует значение HTHS150 выше 3,5,  необходимое для масел спецификации АСЕА С3.

2) Производитель заявляет, что не использует готовые пакеты присадок в своем производстве, что ставит под сомнение соответствие данного масла заявленным на этикетке спецификациям. Внешняя схожесть простых физико-химических показателей не может гарантировать соответствие конкретным требованиям по специфическим лабораторным и моторным тестам API, ACEA, VW, MB и тд. Прохождение данных испытаний связано со значительными затратами и вряд ли когда такие испытания будут осуществлены.

3) Элементный состав масла типичен для спецификации API SP. Баланс моющих присадок на основе кальция и магния говорит о том, что масло теоретически не будет вызывать проблем с явлением LSPI.

4) Значения CCS, NOACK, температуры вспышки, индекса вязкости и высота характерного пика на ИК спектре, косвенно показывающего тип базового масла, говорят о том, что использована смесь базовых масел гидрокрекинга 4 и 6 cSt. Относительно невысокий индекс вязкости при показателе окисления 25,6 свидетельствует о применении сложных эфиров в качестве добавки, а не загустителя полиметакрилатного типа.

5) Такое высокое щелочное 11,31 число при невысокой зольности 0,81 является нетипичным для подавляющего большинства современных масел. Это может быть и плюсом и минусом рецептуры. Видно, что производитель постарался учесть требования спецификации АСЕА С3 к повышенной диспергирующей способности масел.

Повышение щелочного числа без увеличения зольности масла могут дать несколько типов соединений, среди которых антиокислители аминного типа и диспергирующие присадки - сукцинимиды. При относительно невысоком (но вполне существенном) пике, характерном для антиокислителя аминного типа, значительную долю в приросте щелочного числа в этом масле должны дать сукцинимиды. При этом наибольший прирост обычно дают сукцинимиды, в которых использованы  полиизобутилены с невысокой молекулярной массой. Именно их скорее всего мы видим в этом масле, в котором такие сукцинимиды явно преобладают. Если это так, то это скорее минус рецептуры, чем плюс. Чтобы дать развернутый ответ, необходимо точно знать состав, который является конфиденциальной информацией и вряд ли будет предоставлен.

6) В целом физико-химические показатели масла находятся на высоком уровне.

Вывод: Масло соответствует большинству современных продуктов по показателям, определяемым в лаборатории. Спецификациям же, указанным в описании, масло формально не соответствует. Здесь не может быть "презумпции невиновности" - докажите, что не соответствует. Есть четкие требования спецификаций, только выполняя которые можно заявлять о соответствии. При этом, такое масло вряд ли способно нанести вред двигателю, так как производитель постарался применить классический подход к рецептуре. Насколько он действительно классический, покажет время и опыт применения данного масла.

 

В первый и последний раз.

[Mefistоf 4 333]

20 минут назад, SAE88 сказал:

  Скрыть содержимое

 

Интерпретация результатов анализа и описания масла Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507

1) Масло соответствует классу вязкости SAE 5W-30 по кинематической вязкости при 100оС и низкотемпературной вязкости CCS. Значение вязкости при 100оС на уровне 12,27 находится на верхнем пределе спецификации, что практически гарантирует значение HTHS150 выше 3,5,  необходимое для масел спецификации АСЕА С3.

2) Производитель заявляет, что не использует готовые пакеты присадок в своем производстве, что ставит под сомнение соответствие данного масла заявленным на этикетке спецификациям. Внешняя схожесть простых физико-химических показателей не может гарантировать соответствие конкретным требованиям по специфическим лабораторным и моторным тестам API, ACEA, VW, MB и тд. Прохождение данных испытаний связано со значительными затратами и вряд ли когда такие испытания будут осуществлены.

3) Элементный состав масла типичен для спецификации API SP. Баланс моющих присадок на основе кальция и магния говорит о том, что масло теоретически не будет вызывать проблем с явлением LSPI.

4) Значения CCS, NOACK, температуры вспышки, индекса вязкости и высота характерного пика на ИК спектре, косвенно показывающего тип базового масла, говорят о том, что использована смесь базовых масел гидрокрекинга 4 и 6 cSt. Относительно невысокий индекс вязкости при показателе окисления 25,6 свидетельствует о применении сложных эфиров в качестве добавки, а не загустителя полиметакрилатного типа.

5) Такое высокое щелочное 11,31 число при невысокой зольности 0,81 является нетипичным для подавляющего большинства современных масел. Это может быть и плюсом и минусом рецептуры. Видно, что производитель постарался учесть требования спецификации АСЕА С3 к повышенной диспергирующей способности масел.

Повышение щелочного числа без увеличения зольности масла могут дать несколько типов соединений, среди которых антиокислители аминного типа и диспергирующие присадки - сукцинимиды. При относительно невысоком (но вполне существенном) пике, характерном для антиокислителя аминного типа, значительную долю в приросте щелочного числа в этом масле должны дать сукцинимиды. При этом наибольший прирост обычно дают сукцинимиды, в которых использованы  полиизобутилены с невысокой молекулярной массой. Именно их скорее всего мы видим в этом масле, в котором такие сукцинимиды явно преобладают. Если это так, то это скорее минус рецептуры, чем плюс. Чтобы дать развернутый ответ, необходимо точно знать состав, который является конфиденциальной информацией и вряд ли будет предоставлен.

6) В целом физико-химические показатели масла находятся на высоком уровне.

Вывод: Масло соответствует большинству современных продуктов по показателям, определяемым в лаборатории. Спецификациям же, указанным в описании, масло формально не соответствует. Здесь не может быть "презумпции невиновности" - докажите, что не соответствует. Есть четкие требования спецификаций, только выполняя которые можно заявлять о соответствии. При этом, такое масло вряд ли способно нанести вред двигателю, так как производитель постарался применить классический подход к рецептуре. Насколько он действительно классический, покажет время и опыт применения данного масла.

 

В первый и последний раз.

Зря про "последний раз". В целом то очень даже. 

[lord0478 1 475]

Пожалуйста, поясните, желательно в одном предложении если не сложно, стратегию в конкурентной борьбе или почему покупатели должны выбрать именно этот продукт относительно конкурентов и каких. Ценник на него ведь не самый доступный на Озон.

[ILIA2552 216]

9 минут назад, Mefistоf сказал:

Зря про "последний раз". В целом то очень даже. 

Пусть лучше будет последний раз, от описания в шапке отличий мало. Жаль что человек до сих пор не понимает разницы между имеющимися спецификациями и соответствии оным, хотя разжевано было очень подробно.

Что-то душком повеяло... Неужели старожилы разлагаются?

Polymerium рушит стереотипы в производстве масла. А вот у местной номенклатуры от этого происходит срыв шаблона, от сюда и агрессия
То, как обосрался всеми любимый, везде пихаемый и необоснованно пропиаренный отечественный бренд, никто не замечает. За то к Polymerium столько вопросов, сколько не было к всемирно известным брендам за всю их историю. Наверное слово "стандарт" можно прировнять к "неоспоримым западным ценностям" и поставить их на пьедестал, даже не смотря на то, что они явно уступают в качестве.
Смотрят на почти идеальное масло и ищут обман. Смотрят на откровенный навоз и ищут за что похвалить.
И как шикарно можно манипулировать одним и тем же инструментом. Для других масел любой анализ является показателем, но для Polymerium "Внешняя схожесть простых физико-химических показателей не может гарантировать соответствие конкретным требованиям". Для чего тогда вообще эти анализы? Пишите проще, если масло сделано по общепринятым стандартам, то это масло. А если нет, то это не масло. На анализах можно сэкономить... Ах да, такой подход ставит под сомнение весь смысл существования площадки. Ну и ладно, не только деньги с анализов сэкономить можно, но и огромное количество времени, расходуемое сейчас в пустую. 
Как вообще можно одновременно хвалить и критиковать за один и тот же параметр? 

[ILIA2552 216]

5 минут назад, lord0478 сказал:

Пожалуйста, поясните, желательно в одном предложении если не сложно, стратегию в конкурентной борьбе или почему покупатели должны выбрать именно этот продукт относительно конкурентов и каких. Ценник на него ведь не самый доступный на Озон.

Все пояснения есть в анализе и на этикетке. Остальное демагогия. У этого масла нет конкурентов, от слова СОВСЕМ, т.к. у конкурентов все по "стандарту", а цены на очень "стандартные" масла еще и выше.

[Mefistоf 4 333]

16 минут назад, lord0478 сказал:

Пожалуйста, поясните, желательно в одном предложении если не сложно, стратегию в конкурентной борьбе или почему покупатели должны выбрать именно этот продукт относительно конкурентов и каких. Ценник на него ведь не самый доступный на Озон.

У меня вот так:

 

Изучив анализ Вы поймёте, что двигатель на этом масле будет как минимум чище, чем на его импортных одноклассниках, нормальные экземпляры которых стоят заметно дороже. Практически все пользователи масел бренда отмечают более приятную работу ДВС (тишина/эластичность), лично я именно за это полюбил масла Polymerium. 

А глянув отработку (если есть с чем сравнить), то и от износа масло защищает не хуже масел именитых брендов. 

Изменено 2 мая 2024 пользователем Mefistоf

[hellopashka 1 725]

21 минуту назад, lord0478 сказал:

Пожалуйста, поясните, желательно в одном предложении если не сложно, стратегию в конкурентной борьбе или почему покупатели должны выбрать именно этот продукт относительно конкурентов и каких. Ценник на него ведь не самый доступный на Озон.

Если сравнивать с именно C3 504 ценник очень даже

[Mefistоf 4 333]

ILIA2552  именно подход бренда делать масла лучше (=не как у всех + за вменяемые деньги) привёл к тому, что завод как никогда загружен заказами на производство смазочных материалов по контракту и все острее и острее стоит вопрос с расширением производственных мощностей. 

Можно делать масла для галочки, а можно с душой. И чем больше душа, тем больше желающих в неё плюнуть, как оказалось. 

Изменено 2 мая 2024 пользователем Mefistоf

[Евген48 29 236]

36 минут назад, ILIA2552 сказал:

Пусть лучше будет последний раз, от описания в шапке отличий мало. Жаль что человек до сих пор не понимает разницы между имеющимися спецификациями и соответствии оным, хотя разжевано было очень подробно.

Что-то душком повеяло... Неужели старожилы разлагаются?

Polymerium рушит стереотипы в производстве масла. А вот у местной номенклатуры от этого происходит срыв шаблона, от сюда и агрессия
То, как обосрался всеми любимый, везде пихаемый и необоснованно пропиаренный отечественный бренд, никто не замечает. За то к Polymerium столько вопросов, сколько не было к всемирно известным брендам за всю их историю. Наверное слово "стандарт" можно прировнять к "неоспоримым западным ценностям" и поставить их на пьедестал, даже не смотря на то, что они явно уступают в качестве.
Смотрят на почти идеальное масло и ищут обман. Смотрят на откровенный навоз и ищут за что похвалить.
И как шикарно можно манипулировать одним и тем же инструментом. Для других масел любой анализ является показателем, но для Polymerium "Внешняя схожесть простых физико-химических показателей не может гарантировать соответствие конкретным требованиям". Для чего тогда вообще эти анализы? Пишите проще, если масло сделано по общепринятым стандартам, то это масло. А если нет, то это не масло. На анализах можно сэкономить... Ах да, такой подход ставит под сомнение весь смысл существования площадки. Ну и ладно, не только деньги с анализов сэкономить можно, но и огромное количество времени, расходуемое сейчас в пустую. 
Как вообще можно одновременно хвалить и критиковать за один и тот же параметр? 

Скрытый текст

[Евген48 29 236]

1 час назад, SAE88 сказал:

В первый и последний раз.

Хочешь сделать, сделай сам (с)