Cworks Superia Diesel Oil 5W-30 JASO DL-1 свежее

[torcon 85 683]

Cworks Superia Diesel Oil 5W-30 JASO DL-1 свежее за анализ спасибо официальному представительству Cworks Russia.

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: JASO DL-1.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A12SR1001 - Cworks Superia Diesel Oil 5W-30 DL-1 1L

A12SR1004 - Cworks Superia Diesel Oil 5W-30 DL-1 4L

A12SR1020 - Cworks Superia Diesel Oil 5W-30 DL-1 20L

A12SR1200 - Cworks Superia Diesel Oil 5W-30 DL-1 200L

[Проходящий мимо 4 897]

1 час назад, mefistofel3042 сказал:

А что бы лили?

Полимериум

[mefistofel3042 2 473]

4 минуты назад, Проходящий мимо сказал:

Полимериум

Да я не про бренд, а про спецификации масла)

[Itseasy 6 472]

1 час назад, torcon сказал:

заглянули в книжку там JASO DL-1 или ACEA C2 0W-30

АСЕА С2 это DL-2 с золой до 0,8

Изменено 13 марта 2024 пользователем Itseasy

[torcon 85 683]

прошу прощения обманул, нет в рекомендациях Toyota Fortuner DL-1, там только ACEA C2 0W-30. (конечно же имеются ввиду модели Euro V)

[Lube Analyst 7]

Cworks делает свой бренд на площадках по всему миру...Когда хотели делать на Лукойл и ГПН...Но 2022 смешал карты...

 

 Надо бы различать откуда конкретный С Works...)

[Knop 484]

3 минуты назад, torcon сказал:

прошу прощения обманул, нет в рекомендациях Toyota Fortuner DL-1, там только ACEA C2 0W-30. (конечно же имеются ввиду модели Euro V)

На Митсу с двигателем 4N15 идёт этот же допуск, альтернативу по книжке предлагают от С1 до С4.

[torcon 85 683]

Щелочное число нормальным методом определения ASTM D 2896 здесь около 5.25мгКОН. Как вы понимаете для дизеля на хорошем дизельном топливе Euro-V этого хватит позаглаз на тысяч 10... Дизельные двигатели (не все но в большинстве) медленно срабатывают щелочное число.

[Проходящий мимо 4 897]

Все официальные Тойоты идут в РФ без ДЛ…

1 минуту назад, torcon сказал:

Щелочное число нормальным методом определения ASTM D 2896 здесь около 5.25мгКОН. Как вы понимаете для дизеля на хорошем дизельном топливе Euro-V этого хватит позаглаз на тысяч 10... Дизельные двигатели (не все но в большинстве) медленно срабатывают щелочное число.

Вот можно согласиться….

[torcon 85 683]

Knop все верно, производитель просто считает что для их мотора и зола 0,5% (ACEA C4) и зола 0.6% (DL-1) допустима. 

[Игорь Лахта 2 225]

5 часов назад, torcon сказал:

Styler скорее всего это нормально, рецептура такая экономичная максимально. Вот еще один однопакетник японец с такой же вязкостью. 

Если у этого однопакетника уровень дисперсантов на пике  1706,91 cm  = 0.55A, можно ли надеяться, что у данного Cworks он примерно такой же?

 

Если да, то такое масло можно смело лить в наши городские  дизеля  , ибо щелочное падает очень мало с  топливом с фирменных АЗС.

Во всяком случае я , как ни старался, не смог увидеть падение щелочного больше 2 единиц на своём моторе 2kd.  

(которому кстати тоже прописано  ACEA C2 при уровне экологии Euro5 ( в РФ Euro4 и ACEA B1).

 

Я б покатал...

 

P.S. Упс.. наврал, один раз щелочное с 9.4 упало до 5.3 на Neste Turbo+NEX 10W-30.

 

Изменено 13 марта 2024 пользователем Игорь Лахта

[torcon 85 683]

Игорь Лахта да рецептура одна, 99,9% что дисперсанты на том же уровне. 

[Nuclear 591]

Спасибо за годный анализ хорошего брендового масла.

Побольше годноты, поменьше мануфактурного творчества.

[Ярослав02 464]

Упс, думал подделка. Не увидел сразу "необычные" стандарты измерений щелочного и серы.

Но вспышка всё равно провальная. И вязкость двадцатки.

[torcon 85 683]

Температура вспышки открытый тигель 208С вообще какая то странная. Для гидрокрекинга это провал, это и для минералки то не очень. Считаю нужна перепроверка и лучше вообще в другой лабе.