Teboil Diamond Carat III 5W-30 свежее

[torcon 85 692]

Teboil Diamond Carat III 5W-30 свежее за анализ спасибо Lacoste, Dori@n127, Vитамин, alexag, kirgudu, АлексейА.

Образец закупал в емексе, поставщик ORSW.

Масло заявлено как: ACEA C3: API SN; BMW LL-04; MB 229.51; VW 504.00/VW 507.00.

1) Вязкость при 100С немного занижена 11,42 - но в целом это не проблема для двигателя. В остальном, это нормальное крепкое ACEA C3 масло, для дизельных и бензиновых двигателей, с сажевым фильтром и прогрессивными катализаторами.

2) Щелочное число = 8,4 - в своем классе оно даже высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Но все таки, (скажу небольшое противоречие), в тяжелых условиях эксплуатации (а у нас они обычно такие и есть), старайтесь выбирать интервалы не более 7500км.

3) Зольность сульфатная = 0,88% - люди в теме правильно подняли вопрос. Почему зола превышает требования стандарта ACEA C3, где зольность сульфатная не должна превышать 0,8%? Это косяк производителя присадок Infineum, все масла от разных брендов, именно на этой рецептуре с превышением. Зола у таких масел 0,89-0,90%. Я думаю критичного для двигателя ничего нет, но превышение есть. Это нужно обозначить. Teboil здесь не причем - он исполняет заданную рецептуру.

4) Температура вспышки = 232С - одно из достоинств этого масла, хорошие высокотемпературные характеристики. Оно термостабильно. 

5) Угар, NOACK = 8,9% - масло не склонно к повышенному расходу на угар.

6) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5635 - отлично, вязкость выдержана. Видно, что завод строго следовал рецептуре, не баловался с большим добавлением низковязкой базы. На этом масле спокойно можно заводится в морозы до -30С. Ниже не стоит, будет слишком вязкое. 

7) Температура застывания -45С - хорошая. Вообще для таких масел норма и -42С. Здесь чуть-чуть, да лучше.

8) Содержание серы = 0,188% - минимальное. Говорит о чистых базовых маслах, отсутствии примитивной сернистой минералки и современном пакете присадок. 

9) Пакет присадок Infineum P6080A - западный, обкатанный уже десяток лет. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольные дисперсанты на основе бора. Наши друзья из Испании высказались, что возможно и модификатор трения на основе бора - что ж, может быть...  Плюс моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Пакет не самый современный, здесь нет модификатора трения на основе молибдена, магния который частично заменяет кальций, но в целом пакет рабочий, проверенный годами.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Масло уже больше не финское, а русское, производится на современном заводе в г. Торжке. Но от этого, его качество никак не пострадало. По анализу видно, что сделано строго по рецептуре. Вязкость выдержали, CCS выдержали, пакет присадок западный Infineum - не бутафория. Базовые масла хорошие, чистые на серу. Термостабильность и низкотемпературные характеристики отличные. Очень много дисперсантов, помогающих поддерживать чистоту двигателя. Цена к потребителю не агрессивна. Для владельцев ВАГов является палочкой выручалочкой, так как масла VW 504/507 обычно очень дорогие, а здесь качественно и недорого. В общем можно брать.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3453946 - Teboil Diamond Carat III 5W-30 1L

3453947 - Teboil Diamond Carat III 5W-30 4L

[Павел-1966 2 468]

11 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

Все недавно посмотрели и начали говорить про малозольники. Кажется это нам и так было понятно лить наиболее современные стандарты, неправда ли.

Видео смотрит молодёжь, её читать не заставишь. Я из старого читающего поколения: лучше прочитаю статью за 10 минут, чем буду смотреть часовую тягомуть. Time is money.

[denis.platonov 312]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Тогда интересная интрига. Если это «переименованный Шелл» (ну почти) и даже на Инфениуме, то что лучше: Шелл из Турции или Тебойл из России при близкой цене?

 

Lemarc из Франции 

[Lacoste 2 939]

Чёт фанаты Синтек притихли) ценник то на это масло не высок?)) Лукойл не зажрался в этот раз!?) не вижу нытья про цены. 

 

Скрытый текст

А, просто Синтек дороже)

 

Изменено 11 декабря 2023 пользователем Lacoste

[Мар 170]

Прелестно 

[Дюпелёк 14 523]

24 минуты назад, Lacoste сказал:

фанаты Синтек

мы не из их партии но можно тоже помолчим?)))

[denis.platonov 312]

25 минут назад, Lacoste сказал:

Чёт фанаты Синтек притихли) ценник то на это масло не высок?)) Лукойл не зажрался в этот раз!?) не вижу нытья про цены. 

 

  Скрыть содержимое

А, просто Синтек дороже)

 

А у синтека есть 5 литровики по акции

[Lacoste 2 939]

Только что, denis.platonov сказал:

А у синтека есть 5 литровики по акции

Так и сабжа есть. 4+1))

[denis.platonov 312]

5 минут назад, Lacoste сказал:

Так и сабжа есть. 4+1))

Есть .. только адекватная цена у гуталинового A3/B4)

[Lacoste 2 939]

5 минут назад, denis.platonov сказал:

Есть .. только адекватная цена у гуталинового A3/B4)

Вполне адекватная цена на сабжевое масло. Что 4, что 4+1. Так что) 

[pv1971 51]

Сабж 2144 р. стоит по карте озона, куда ещё дешевле...

[Lacoste 2 939]

10 минут назад, pv1971 сказал:

Сабж 2144 р. стоит по карте озона, куда ещё дешевле...

Я даже за 2000 вижу) 

[Red 658]

11 минут назад, pv1971 сказал:

Сабж 2144 р. стоит по карте озона, куда ещё дешевле...

Потому у гаражных производителей и подгорает...

Старый добрый (по цене) шелл вернулся

[Red 658]

Я вот не понял, зачем тебойл сделал два практически одинаковых масла?

Только для того, чтобы тут написать 504 допуск, которого на самом деле нет? (отсутствует в ервине)

[Дюпелёк 14 523]

1 минуту назад, Red сказал:

Я вот не понял

 

27 минут назад, Red сказал:

Старый добрый

27 минут назад, Red сказал:

гаражных производителей

передают пламенный привет

[Wirtgen 1 940]

Ну как так можно производить масла ? Там проблема, тут через опу как у лукойла .