Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

[mihail026 5 632]

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 149.500 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9.300 км.

Моточасы: 170 м.ч.

Средняя скорость: 55 км/ч.

Топливо: 690 литров. 7,4 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень снизился на половину.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 16 августа 2023 г. по 17 октября 2023 г.

Срок эксплуатации: 2 месяца.

Топливо: Лукойл 95, ГПН 95, Танеко 95.

Фильтр масляный: Mann W920/14.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к + ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. анализируемое масло.

[знаток 6 549]

Только что, _AI_ сказал:

из этого вопроса, я думал мы его продолжаем обсуждать...

М8 при -20 и 0w-20 при -37. 

Машину ставим на неделю. На каком заведётся ? 

[_AI_ 2 864]

10 минут назад, знаток сказал:

М8 при -20 и 0w-20 при -37. 

Машину ставим на неделю. На каком заведётся ? 

давай так... авто моё, АКБ мой, опыт мой...

я оцениваю вероятность завестись с одного поворота ключа зажигания,

во втором варианте - выше.

 

потому что, 20w20 - CCS измеряется при -15С, 0w20 - при -35С

т.е. в первом случае дельта 5градусов, во втором 2гр.

ещё, надо учитывать ИВ, т.е. наклон кривой загущения, 20w20 густеет, на каждый градус, сильнее...

Изменено 24 февраля пользователем _AI_

[Дмитрий Иванович 875]

4 минуты назад, _AI_ сказал:

давай так... авто моё, АКБ мой, опыт мой...

я оцениваю вероятность завестись с одного поворота ключа зажигания,

во втором варианте - выше.

 

потому что, 20w20 - CCS измеряется при -15С, 0w20 - при -35С

т.е. в первом случае дельта 5градусов, во втором 2гр.

ещё, надо учитывать ИВ, т.е. наклон кривой загущения, 20w20 густеет, на каждый градус, сильнее...

Не стоит равнять М-8 и 20W-20, это разные масла. 

[знаток 6 549]

5 минут назад, _AI_ сказал:

давай так... авто моё, АКБ мой, опыт мой...

я оцениваю вероятность завестись с одного поворота ключа зажигания,

во втором варианте - выше.

Да хрен она заведётся если неделю при -37 постоит, даже на 0w-20.

А в -20 шанс есть  даже на М8. 

[mihail026 5 632]

3 часа назад, Дмитрий Иванович сказал:

До -20 можно ничего не разбавлять и не греть

Я бы даже сказал до -25гр всё штатно. А это полностью исключает применение плохих масел в виде загущенных синтетик почти для 99% водителей РФ.

Т.е. их единственное преимущество холодного запуска не имеет никакого значения. Это чистая переплата за воздух, которой воспользоваться невозможно.

При этом двигатели на загущенной синтетике легко убиваются плохой смазываемостью, растворимостью пакета, залеганием колец и общей внутренней загрязнённостью.