Champion Eco Flow 0W-20 SP/RC D1-3 отработка на Nissan Note E-power после 5000 км

[milkoff 67]

Champion Eco Flow 0W-20 SP/RC D1-3 отработка на Nissan Note E-power после 5000 км

 

Масло: Champion Eco Flow 0w20 SP/RC D1-3

Автомобиль: Nissan Note E-power HE12DE, гибрид
Общий пробег на одометре: 89998 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5010 км
Моточасы: нет данных 

Средняя скорость: 28 км/ч
Израсходованное топливо: нет данных
Доливки масла: не угорело
Присутствие отложений в двигателе ДО: под заливной крышкой чисто
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и после интервала
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 19/05/23 - 23/08/23
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: АИ95
Режимы: 95% город, 5% трасса
Фильтр масляный: VIC C-224
Фильтр воздушный: VIC A-2025V
Марка антифриза: Coolstream JPN blue
Объем заливаемого масла: 3,5 литра
Отбор масла: средняя порция со сливной пробки
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя 

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 80331 пробег по Японии

80331 - 84988 S-Oil Seven Red 0w20 SP (перегон 4000 км)

84988 - 89998 Анализируемое масло 

[Dmitrii.lg 192]

Как для гибрида износа вообще нет по железу.

Сколько не выкладывали тут по гибридам, железо стругает будь здоров, а тут как у всех.

 

[biguxa 3,858]

milkoff В шапке исправьте назв. двигателя.

[IvanRND 1,433]

Думал все e-power дают износа, атут картина совершенно другая. 

@Schmit_t, @Projector стоит присмотреться к вашим моторам.

Edited September 10 by IvanRND

[milkoff 67]

18 часов назад, biguxa сказал:

milkoff В шапке исправьте назв. двигателя.

Здравствуйте. Действительно, ошибся, двигатель HR12DE.

Подскажите, как отредактировать сообщение, не могу найти

[biguxa 3,858]

1 час назад, milkoff сказал:

отредактировать сообщение

в верху право , три точки "дополнительно" нажать изменить

[milkoff 67]

58 минут назад, biguxa сказал:

в верху право , три точки "дополнительно" нажать изменить

У меня почему- то только "жалоба" и "поделиться" :-(

 

[Projector 7,095]

20 часов назад, IvanRND сказал:

Думал все e-power дают износа, атут картина совершенно другая. 

@Schmit_t, @Projector стоит присмотреться к вашим моторам.

В анализе второй отработки после лета уже всего 8ррм железа на моем Еноте , после японца было много железа в отработке , но там масло было прям перекатано и эксплуатация была зимой , я чутка поездил на масле из Японии  

[milkoff 67]

1 час назад, Projector сказал:

В анализе второй отработки после лета уже всего 8ррм железа на моем Еноте , после японца было много железа в отработке , но там масло было прям перекатано и эксплуатация была зимой , я чутка поездил на масле из Японии  

Тоже хочу посмотреть, что будет с отработкой после зимней эксплуатации, но масло будет другое.

Анализ этого масла больше делал не столько ради маркеров износа, а ради кремния. Думал, что воздушный фильтр "левый", так как не нашел пропитки.

[Projector 7,095]

1 час назад, milkoff сказал:

Тоже хочу посмотреть, что будет с отработкой после зимней эксплуатации, но масло будет другое.

Анализ этого масла больше делал не столько ради маркеров износа, а ради кремния. Думал, что воздушный фильтр "левый", так как не нашел пропитки.

Тут нужно учитывать сам регион , ближе к северу температуры ниже -30С , износ будет в любом случае выше чем в тёплых регионах , на износ так же влияет и качество топлива , в столицах Москва и Питер топливо лучше чем в регионах , а мотор НE12 имеет расчетную степень сжатия 12/1 , по моим ощущениям Челябинский АИ-95 не сильно отличается от АИ-92, я перехожу на АИ-92 + добавки к топливу , глянем по весне поможет или нет  

[Projector 7,095]

milkoff пропитку используйте самопальную , я беру дишманский Masuma MF-2148 и пропитываю сам SintoluxL132 и по кремнию норм по лаб.анализу