Масла Steel Fox

[torcon 85 663]

Масла Steel Fox

Официальный сайт: https://steelfox-oil.com

Каталог продукции: https://steelfox-oil.com/catalog/legkovy-automobili/

Завод: Oscar Lubricants LLC

Cайт завода: https://www.oscarlubricants.com

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Скрытый текст

Steel FOX FX7 SAE 10w40 SL/CF 1L 50134298
Steel FOX FX7 SAE 10w40 SL/CF 4L 50134299
Steel FOX FX8 SAE 10w40 SN+/CF ACEA A3/B4 1L 50134302
Steel FOX FX8 SAE 10w40 SN+/CF ACEA A3/B4 4L 50134302
Steel FOX Ultra SAE 5w40 SN/CF 1L 50134306
Steel FOX Ultra SAE 5w40 SN/CF 4L 50134307
Steel FOX Ultra SAE 5w30 SN/CF 1L 50134310
Steel FOX Ultra SAE 5w30 SN/CF 4L 50134311
Steel FOX Ultra Plus SAE 5w30 SN+/CF 1L 50134314
Steel FOX Ultra Plus SAE 5w30 SN+/CF 4L    50134315
Steel FOX MTF 85W90 GL-5 1L 50134316
Steel FOX MTF 75W90 GL-4/GL-5 1L 50134317
Steel FOX ATF II-D 1L 50134318
Steel FOX ATF III 1L 50134319
Steel FOX FX5000 SAE 10W40 CI-4 5L 50134322
Steel FOX Ultra Plus SAE 5W40 SN+/CF 1L 50134856
Steel FOX Ultra Plus SAE 5W40 SN+/CF 4L 50134842
Steel FOX FX7000 SAE 10W40 CK-4/SN 20L 50134326
Steel FOX FX7000 SAE 10W40 CK-4/SN 208L 50134327
Steel FOX Platinum SAE 0W20 SP 1L 50134859
Steel FOX Platinum SAE 0W20 SP 4L 50134860
Steel FOX Platinum SAE 5W30 ACEA C4 1L 50134861
Steel FOX Platinum SAE 5W30 ACEA C4 4L 50134862
Steel FOX Platinum SAE 5W40 ACEA C4 1L 50134863
Steel FOX Platinum SAE 5W40 ACEA C4 4L 50134864
Steel FOX Flush (Flushing Oil 32) 4L 50134865
Steel FOX Cool Steel G11 (concentrate) (Green) 1L 50134866
Steel FOX Cool Steel G11 (concentrate) (Green) 5L 50134853
Steel FOX Cool Steel G12 (concentrate) (Red) 1L 50134867
Steel FOX Cool Steel G12 (concentrate) (Red) 5L 50134855
Steel FOX Cool Steel G13 (concentrate) (Pink) 1L 50134868
Steel FOX Cool Steel G13 (concentrate) (Pink) 5L 50134855

 

Отчеты форумчан:

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 на VW Tiguan

Steel FOX FX7 SAE 10W-40 на Лада Нива Тревел

Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5W-30 на Suzuki Grand Vitara

Steel FOX PLATINUM SAE 5W-40 PAO на Seat Leon

Steel Fox Ultra Plus 5W-40 на Lada Vesta SW

Steel FOX FX8 SAE  10W-40 на ВАЗ 21214

Steel FOX ULTRA PLUS 5W-30 на Toyota Carina

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 на Toyota Hilux

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA

Steel Fox Ultra 5W-30 API SN 

Steel Fox Ultra Plus 5W-30

Steel Fox Platinum 5W-40

Steel Fox Ultra 5W-40 SN Plus

Steel Fox FX5000 10W-40

Steel Fox FX7 10W-40

Steel Fox FX7000 10W-40

Steel Fox FX8 10W-40 SN Plus

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 отработка на Toyota Carina после 5348 км

Steel Fox Ultra Plus 5W-40 SN+/С3 отработка на Lada Vesta SW после 7090км

Steel Fox Platinum 5W-40 PAO на Seat Leon после 5200км

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 API SN Plus отработка на VW Tiguan после 7335км

Steel Fox FX8 10W-40 API SN+ ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5039км

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 SN/CF отработка на Toyota Hilux после 8000км

Steel Fox FX7 10W-40 API SL на Lada Niva Travel после 6850 км

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 API SN Plus на Suzuki Grand Vitara после 7185 км

 

[Слон 326]

Ну что же, настал и мой черед дописать финальную главу отчета по использованию масла Steel FOX ULTRA PLUS 5W-30 в одном из самых распространенных тойотовских двигателей 5A-FE в сибирском городе-миллионнике.

Планировал закончить отчет немного раньше, но зима нас нынче не баловала лютыми морозами, а тут вдруг синоптики пообещали -30. Ну как можно такого не дождаться, ведь без этого испытания были бы не полными...

Итак сегодняшней ночью случился-таки морозец ожидаемый. Машинка хорошенька промерзла, что было ощутимо даже когда утром уже потеплело до -27. Пробуем. И запуск проходит уверенно. Масло в канистре тоже вполне подвижно. А потому вполне уверенно можно сказать, что для наших сибирских морозов даже без прогревов и автозапусков масло вполне подходит.

За время, прошедшее с прошлого отчета, машинка перешагнула пробег в 5000 км с момента замены масла. Казалось бы немного, но это если смотреть только на километры. А вот в моточасах перешагнула за 272 уже, что, считаю, вполне серьезным уже пробегом. Средняя скорость в итоге составила около 18 км/ч. Невелика скорость, но причина проста. Точнее даже их несколько. Первое - это пробки. Порой 10 км до работы приходится ехать 1-1,5 часа. С работы немногим быстрее. Среднюю скорость в этих пробегах посчитать легко, учитывая, что расстояние известно. Немного улучшали ситуацию со средней скоростью еженедельные поездки на дачу. Летом чуть быстрее, зимой, конечно, с учетом снежного наката, помедленнее.

Ну и садиться в холодную машинку мне лично не приятно, да и семейству не нравится. Поэтому перед поездками даю двигателю хотя бы минут 10 поработать - и сам согреется, да и в салон тепло пойдет.

За период тестирования было израсходовано 633 литра топлива, в качестве которого используется исключительно газпромовский АИ-92. Учитывая, что расход привык контролировать достаточно давно, могу сказать, что для моего автомобиля это вполне достойный результат и немалая заслуга в этом именно масла. По предварительным расчетам экономичность на испытуемом масле составляла порядка 0,5-1 литра на 100 км, что приятно удивило и вполне естественно порадовало.

Каковы же итоги?

 

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 отработка на Toyota Carina после 5348 км

 

К окончанию периода масло уже совсем потемнело и стало ближе не то, что к темно коричневому, а скорее даже к черному цвету.

Маслозаливная горловина осталась в том же виде, что и в начале тестирования - ни лучше, ни хуже не стало.

Масло отлично отработало во всем диапазоне сибирского климата - и в летние +33 и в зимние -27 показало себя с лучшей стороны. Причем наиболее интересным показалось именно в осенне-зимнем сезоне. Именно осенью обнаружилось, что динамические характеристики с данным маслом оказались более интересными. Такое впечатление, что двигатель на нем разгоняет машинку немного шустрее. Прямо как-будто вторая молодость у него открылась. Зимой же порадовали уверенные зимние запуски. Ну а про экономичность выше написал.

Не обошлось, конечно, и без минусов. Отчет стараюсь писать объективным. На тестируемом масле двигатель работает погромче, нежели на предыдущих S-Oil Red 9 5w30 и Mobil Ultra 10w40.

Вторым ощутимым минусом стал ощутимый расход масла. За время теста пришлось долить порядка 800 мл, что для этого двигателя откровенно многовато. И это при том, что сальники и прокладки все стоят новые - поменяны в предыдущий период, при переходе от Мобил к С-Оил. Для понимания, на предыдущих маслах на тот же интервал уходило порядка 300-500 мл масла, т.е. хватало остатков из 4-литровой канистры.

Ну и третьим пока является цена. Все ж таки та, что указана на официальном сайте, по карману далеко не всем. А вот при цене на уровне корейских аналогов, вполне могло бы стать весьма популярным. Тогда бы за его экономичность и динамичность вполне можно было бы простить и повышенный расход масла.

От себя хочется выразить благодарность и огромную признательность организаторам за предоставленную возможность протестировать новое для себя масло.

 

Анализ отработки: https://www.oil-club.ru/forum/topic/92561-steel-fox-ultra-plus-5w-30-otrabotka-na-toyota-carina-posle-5348-km/

[Крокодил 342]

Мой древний ноут после полугодового (примерно) простоя и более часового обновления наконец-то ожил. С асами мне не тягаться, но уж как смогу, не обессудьте.  Попытаюсь написать отчет по использованию акционного масла.

Масло Стальная Лиса 5W-30(это по нашему так называется) SN+/CF Ultra Plus.

Счетчика моточасов нет, не было времени на грамотную установку, т.к. возникли разногласия по установке у суперспецов, так и валяется в бардачке до сих пор.

Пытался вставить в текст картинку, не хватило мозгов. 

Ранее использованные масла: Петро Канада (пока была вменяемая цена, и оно было). Ардеко (пока было) Мобил, Мотюль, Один раз Тотачи(около 1000 км, пока не понял что это и кто льет).  Один раз в акции участвовал, давно, название вспомнить не могу, не раскрученное, не пошло у нас что-то. На выставке оно было в столице, представитель сказал приватно, что льют у нас. Всего уже не помню, записи не вел.

Пробег при сливе масла Лук генезис армортеч дизель 5W-30 220 000 км. Пробег на акционном масле 8000 км. - на момент слива 228 000 км. 50% трасса, 50% городской цикл. Топлива израсходовано 900 литров.  Расход масла от верхней метки до нижней (много!). Средний расход топлива при спокойной езде у меня 10 л на сотню. Компьютера в машине нет, самая простая комплектация, и пробег малость занижается из за большего размера колес (31 дюйм). Среднюю скорость высчитать можно, но будет оочень приблизительно.   Гуру рекомендовали ездить дольше из за недостаточного кол-ва моточасов, но я не решился из за угара и потемнения, хотя и не критичного. Но, чтобы было более понятно, по трассе я езжу со значительно большими нагрузками на двигатель. Из 4000 км около 500 км вообще предельных нагрузок. Трасса Джубга - Сочи тапка часто в пол на оборотах до 4200, Обгоны там непростые, а плестись в горах а не умею. Поэтому и масло там старится ускоренно по моему разумению.  Да и на обычной трассе я не пенсионерю. А в городе спешить бесполезно, плюс минус 1 минута.

Городской пробег в пробках с работы на работу, и т. д. Средняя скорость тише велосипеда, т.к. на работу на педальном коне летом я добираюсь быстрее (40 км туда и обратно). 

По пуску в -20 ничего сказать не могу - не было такой погоды у нас в этом году пока.

По звуку работы двигателя - дизель 2kd-ftv совсем не тихий, разницы не услышал.

Заводится (тьфу-тьфу!) понятно в общем.

По динамическим характеристикам  и т.д. разницы с другими маслами не заметил. 

Тоже хочу сказать спасибо организаторам акции, что дали мне это масло для испытания. Но, видимо, оно не для дизеля, ну или не для тойотовского дизеля. 

-Потемнение повышенное

-Угар больше обычного

Для дизеля 2kd-ftv рекомендовать не решусь, хотя анализ отработки хороший. Но это сугубо мое мнение. 

Прошу извинить, если что непонятно написал, или что не дописал - спрашивайте, если что...

 

Анализ отработки: Steel Fox Ultra Plus 5W-30 SN/CF отработка на Toyota Hilux после 8000км

[bvv83 817]

Дилер Steel Fox решил,что Oilright более успешен по продажам)) или мы чего-то не знаем....