10w60 в обычные моторы

[HolyTorin 6]

Привет участникам форума! 

Масло 10w60 прописано в допусках для очень малого количество двигателей, лично я встречал только такой один S65B40 от БМВ, который устанавливался в М3, но думаю также и другие атмосферные моторы в Эмках имеют в допусках 10w60. А в обычных не спортивных моторах почти всегда допуски 0/5w-30/40. Но на гоночных треках почти все гоняют и дрифтят не на моторах от Феррари или BMW M, а на обычных моторах в тюнинге или в стоке: например на тех же самых 1JZ-GTE от тойоты, БМВ М50, М60, Toyota UZ итд и все эти моторы не имеют 10w60 в допусках. Много таких автомобилей даже не покидают территорию гоночной трассы, если вы были на гоночных трассах - рядом с ними всегда припарковано десятких таких машин, которые живут только на треке но имеют обычный мотор под капотом. И много владельцев таких машин льют 10w60, так как живет мотор только в диапазоне 4000+ оборотов, но при этом сам мотор 10w60 в допусках не имеет. Как вы считаете, можно ли лить 10w60 в обычный мотор, который используется только на гоночном треке?

[знаток 2,775]

6 часов назад, HolyTorin сказал:

Как вы считаете, можно ли лить 10w60 в обычный мотор, который используется только на гоночном треке?

Можно, только приедешь последним. 

[mihail026 4,162]

HolyTorin вот анализ 20w-60 с обычного тойотовского мотора:

 

Как правило вязкость повышают на сильно изношенных (это необходимость), горячих (данность) моторах. И при определенных условиях эксплуатации (ваш случай).

Без этого никак: физика это наука и вот это вот всё, а не разные сплетни необразованных "бывалых".

Правильный ответ: можно. Но нужно ли и какова оптимальная вязкость определить по месту.