Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 322]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Максим Л. 3 269]

12 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

 

Тут наверное всем стоит выдохнуть.)

Ну я так редко езжу. Просто домой решил быстрее доехать в пути был уже вторые сутки,да и дорога позволяла.

[Павел-1966 2 322]

Детонация в моём двигателе непредсказуема. Сегодня на обратном 20-километровом участке (после двух часов стоянки) при уличной температуре +20: в 3-м цилиндре как прорвало. Особо и не газовал, все разгоны плавные. А отскоки (те, что видел) до 12,5°. Даже проезжаешь какое замедление, плавно ускоряешься со второй или третьей передачи, а в третьем цилиндре уже нарисовались отскоки (разные, непредсказуемо). А в баке плещется на 3/5 уже 95-й бензин.

Изменено 21 мая пользователем Павел-1966

[Pavel_NSK 9 568]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Особо и не газовал, все разгоны плавные

Попробуй интенсивнее, именно при плавных разгонах и наиболее вероятна детонация.

Еще один момент - сопоставь появление детонации и переключение передач.

Например, переключаешь на передачу выше, обороты падают, начинаешь плавно вытягивать и вот они откаты по УОЗ.

Это легко сопоставить если программа позволяет график строить.

Car Scanner позволяет.

Попробуй смени АЗС или полностью 95й залей. Сейчас теплее становится и детонация появляется.

По поводу чистки камеры сгорания верный  ход мысли, но чтобы эти отложения повлияли на появление детонации там конкретные отложения должны быть. 

 

 

[Максим Л. 3 269]

2 часа назад, Павел-1966 сказал:

в 3-м цилиндре как прорвало. Особо

Если по железу всё целое,а у вас всё целое,то скорее форсунка погано работает смесь именно там не оптимальная,вот детон и лезет. Это ещё рабочий момент мотора, если уж слишком будет он чек зажжёт 

[Аркадич74 178]

Павел-1966 может пора форсунки помыть? Можно без съёма через бак попробовать CG или SL химию.

[Максим Л. 3 269]

3 минуты назад, Аркадич74 сказал:

Павел-1966 может пора форсунки помыть? Можно без съёма через бак попробовать CG или SL химию.

Они китайское дерьмо. С новья стрёмно работают. Ну в границах очерченных АвтоВАЗ.

[Максим Л. 3 269]

Вот та что у меня пропуски давала,на стенде нормально проливалась, резинки тоже фиговые на них, ниже те что взамен поставил 

[Аркадич74 178]

Максим Л. Почём комплект обошёлся?

51 минуту назад, Максим Л. сказал:

Они китайское дерьмо. С новья стрёмно работают

Вот интересно почему на китайских машинах форсунки этой же фирмы работают более-менее, а на Ваз всё печально? Получается к нам отправляют некондицию?

[Максим Л. 3 269]

9 минут назад, Аркадич74 сказал:

Максим Л. Почём комплект обошёлся?

Вот интересно почему на китайских машинах форсунки этой же фирмы работают более-менее, а на Ваз всё печально? Получается к нам отправляют некондицию?

Комплект сто процентная орига 10000р. Насчёт почему так на ВАЗ работают, потому что на китайцах я видел стоят Bosch, в Китае сделан,а на грантах Китай как есть.

[Аркадич74 178]

Максим Л.  В принципе 10к не такие уж и большие деньги, чтоб избавиться от проблемы 

[AntonArcher 9]

09.05.2025 в 23:48, Павел-1966 сказал:

Начало здесь. По договорённости с FineParts_Алексей я произвёл замену штатных свечей BRISK SUPER MR14CL-1, пробежавших на момент замены 14228 км на экспериментальные для моей Гранты свечи NGK LZKAR7E-9.

 

 

 

Фото старых свечей на момент половины рекомендованного пробега прилагаю. Замеренный зазор во всех четырёх: проволока 1,1 мм не проходит ни в одну из них, а проволока 1,0 показывает, что зазор у всех снятых с машины свечей остался прежним 1,0 мм.

 

 

 

Перед заменой свечей тщательно продул компрессором вокруг них, чтобы сдуть любой случайно завалявшийся песочек. Новые свечи закручивал динамометрическим ключом с усилием 18 Н/м. Двигатель на момент замены сутки постоял холодным. На улице было что-то около +11°С.

 

 

 

Главная идея с моей стороны: есть надежда исправить косяки АвтоВАЗа. Если посмотреть все мои отработки, в них нещадно налитый бензин и неадекватно к пробегу завышенная нитрация. Это намекает, что свой новый двигатель 11182 АвтоВАЗ в санкционной спешке даунгрейдил до Евро-2 что называется на коленке. Вот у меня и появилась надежда, что китайцы для своих двигателей CS35 (тоже атмосферники близкого объёма) неслучайно изменили форму электрода. Если мы в июльском анализе получим снижение нитрации и содержания бензина в масле при некоторой экономии топлива (строго по чекам заправки), то это будет сенсация!

 

 

 

Ради такого дела купил приложение OpenDiag Pro за 150 рублей в дополнение к моему китайскому с Али Экспресс, но хорошо работающему ELM327. OpenDiag сразу установил, что у меня стоит ЭБУ ВАЗ: М74М. Появилась возможность контролировать пропуски вспышек по цилиндрам и откаты по детонации.

 

 

 

В общем, поехали! 

 

 

Если на свечи одеть колечки толщиной 3-4мм из шланга (вроде 16-27, покупал в грузовых запчастях), в зазор между свечой и блоком не будет попадать никакой мусор

Изменено 22 мая пользователем AntonArcher

[Аркадич74 178]

AntonArcher я смотрю у вас тоже утеплитель на шланг вентиляции картера натянут очень хорошо кстати помогает в холодное время года от образования эмульсии

[AntonArcher 9]

1 час назад, Аркадич74 сказал:

AntonArcher я смотрю у вас тоже утеплитель на шланг вентиляции картера натянут очень хорошо кстати помогает в холодное время года от образования эмульсии

Да, для этого и "обул" его. Пару лет назад, зимой достал щуп и увидел на нем эмульсию. Перепугался, думал антифриз в масло пошел. Поискал-почитал, предположил что от конденсата. После утеплителя на шланге эмульсии стало заметно меньше

[Павел-1966 2 322]

Первый летний по температуре день +26. По 20 км в обе стороны с перерывом полчаса. Температура масла в режиме неспешного межгорода стабилизировалась на 90°. Ни пропусков, ни сильных отскоков. Машина продолжает вести себя непредсказуемо.

[Дмитрий Иванович 1 286]

Павел-1966 жду сравнение 95 и 92. Прям интересно, есть ли явные отличия.