Масло 1.6 BSE EURO4 вопрос по допускам

[vaguser 0]

Есть SEAT altea XL с двигателем 1.6BSE, euro 4 с катализатором, 2007год 102hp. В инструкции допуск 502, вязкость до 20w50. Хотел залить  Neste premium+ 10w40 на лето но нестевский сайт подбора не предлагает его, экзист говорит что масло не совместимо с авто. На масле допуск 502, SN, A3. Я вроде понимаю что лить можно, но есть сомнения:

1. Катализатор. Как 502 допуск совместим с катализатором Это какой то старый катализатор и ему 502 норм? (варианты вырежь, выбей не рассматриваются)

2. Это какие то современные заморочки не рекомендовать более высокую вязкость? Типа лей 5w30?

Планирую ездить тысяч 5-7. Или взять что то с допуском С3 и не морочиться?

 

Edited March 25 by vaguser

[Новосиб 1,146]

1 час назад, vaguser сказал:

с двигателем 1.6BSE

тем с этим мотора куча , по ищи.

[vaguser 0]

1 минуту назад, Новосиб сказал:

тем с этим мотора куча , по ищи.

Уже несколько дней читаю, ответа почему полнозольник льют в движок с катализатором не нашел, видимо о катализаторе особо не парятся

[Новосиб 1,146]

в свою шкоду 200тыс 5W30A3B4 лилось и всё норм , смысл в него лить С3 не видел .

[ivan90 995]

1 час назад, vaguser сказал:

Уже несколько дней читаю, ответа почему полнозольник льют в движок с катализатором не нашел, видимо о катализаторе особо не парятся

имхо. ваша экология кончится одинаково что с 502, что с 504, думаю разница во времени будет минимальна.

п.с. у фафагена фишка, метаться и переписывать мануалы и наклейки на лючок бензобака лепить разные, личный опыт с поло. Был 504, переменили на 502, так же и с топливом...У меня лично был мануал, но в нём все таблицы чистые...не решили чего писнуть на тот момент...

[avignon 1,996]

2 часа назад, vaguser сказал:

ответа почему полнозольник льют в движок с катализатором не нашел

Есть много машин с катализатором, куда снова идёт полнозольник. При этом массового отказа катализаторов у них не выявлено. К тому же, из компонентов содержащихся в масле на катализатор негативно влияют только фосфор и сера. 

И уж отдельный вопрос в удельной величине влияния масла на катализатор, по сравнению с остальными факторами.