Mercedes Benz 229.52 5W-30 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 5000км

[Finik 1 049]

Mercedes Benz 229.52 5W-30 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 5000км

Масло: МВ 229.52 (Petronas)

Общий пробег на  одометре: 376000
Пробег на  масле: 5327км, 146.4 моточасa
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: не использовался.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: ноябрь-декабрь 2022
Срок эксплуатации: 2 месяца
Топливо: Лукойл 
Режимы: Москва-область

средняя скорость 35км/ч
Фильтр масляный: man
Фильтр воздушный: Мерседес
Объем заливаемого масла: 8 литров
Отбор масла: сливная пробка
До этого было: MB229.52
Перед заменой не промывал

[Nuclear 273]

Прошу покорнейше извинить не специалиста, но не вижу ничего вызывающего опасение. 

Железо в этом ДВС всегда стругается 

[Finik 1 049]

Nuclear Увеличилось в 2-3 раза за крайние 30 000 км 

[Nuclear 273]

17 часов назад, Finik сказал:

Nuclear Увеличилось в 2-3 раза за крайние 30 000 км 

На разных маслах, если мне не изменяет память? 

[Finik 1 049]

6 часов назад, Nuclear сказал:

На разных маслах, если мне не изменяет память? 

Так то оно так! Сейчас уже накатал 5300км на новом Extreme 0/5-30 GTI. Отправлю на анализ, посмотрим! 

[Nuclear 273]

14 часов назад, Finik сказал:

Так то оно так! Сейчас уже накатал 5300км на новом Extreme 0/5-30 GTI. Отправлю на анализ, посмотрим! 

Ожидаем результата. 

При прочих равных, воздержитесь от манипуляций с мотором в виде затухания внутрь, до 500.000 км. 

 

И искренне надеюсь, что EGR и заслонки впускных коллекторов у Вас демонтированы и отшиты. 

[Finik 1 049]

8 часов назад, Nuclear сказал:

Ожидаем результата. 

При прочих равных, воздержитесь от манипуляций с мотором в виде затухания внутрь, до 500.000 км. 

 

Что значит затухания?

8 часов назад, Nuclear сказал:

И искренне надеюсь, что EGR и заслонки впускных коллекторов у Вас демонтированы и отшиты. 

Нет, все в стоке!

[Nuclear 273]

4 часа назад, Finik сказал:

Что значит затухания?

Прошу извинить - авто правка. Заглядывания скорее имелось в виду. 

[Nuclear 273]

4 часа назад, Finik сказал:

Нет, все в стоке!

Жаль, что так.... 

На OM642 что EGR, что заслонки впускных коллекторов - это большое зло. 

Не думаю, что железо связано с ними, но этой части экологии на таком пробега давно пришла ***да.

Поэтому, я бы озадачился оперативно, ибо рассыпающиеся заслонки, летящие внутрь - это ого-го какой квест и последствия. 

 

Ну и EGR, он наглухо забивается сильно до 100.000км, я бы сказал даже - до 80.

[Nuclear 273]

5 часов назад, Finik сказал:

Что значит затухания?

Нет, все в стоке!

Ой, и забыл сказать - большое спасибо за Ваши анализы. 

Спортивный подход - это большая редкость, тем более - настолько спортивный. 

Задаете ориентиры новичкам. 

[Finik 1 049]

52 минуты назад, Nuclear сказал:

Жаль, что так.... 

На OM642 что EGR, что заслонки впускных коллекторов - это большое зло. 

Мало это понимать, еще надо знать, где их качественно удалят и заглушат!

[Nuclear 273]

19 часов назад, Finik сказал:

Мало это понимать, еще надо знать, где их качественно удалят и заглушат!

В Москве я дам проверенный контакт, когда решитесь. 

В Winde ехать не недо, испортились до дна 

[Finik 1 049]

16 часов назад, Nuclear сказал:

В Москве я дам проверенный контакт, когда решитесь. 

В Winde ехать не недо, испортились до дна 

Покупка с доставкой из Бундестага новых впускных Колекторов и их установка, сопоставима по стоимости с выламованием заслонок и перепрошивкой мозгов! 

[Владимир09 5 968]

17 минут назад, Finik сказал:

Покупка с доставкой из Бундестага новых впускных Колекторов и их установка, сопоставима по стоимости с выламованием заслонок и перепрошивкой мозгов! 

Так не нужно торопиться, посмотрите сначала эти заслонки. Я видел 642-й с 350 т.км. пробега, тоже думали, что втулки заслонок будут в хлам, но там всё нормально было. Пришлось менять сами тяги заслонок и пистоны крепления - тяги ставили металлические с подшипниками, пистоны тоже алюминиевые. Попутно желательно прокладки теплообменника поменять. Авто продан был через 3 года с пробегом за 430 т.км. без каких-либо неприятных симптомов... Хотя очень многие в превентивном порядке (вместо замены одних тяг и пистонов) убирают эти заслонки на малых (150-200 т.км.) пробегах, ставят заглушки на резьбе с герметиком, перешивают и дальше благополучно катаются))) 

Изменено 28 января 2023 пользователем Владимир09

[Finik 1 049]

Владимир09 А я вот думаю, что туда лезть, если нет ошибок!?

[Владимир09 5 968]

44 минуты назад, Finik сказал:

Владимир09 А я вот думаю, что туда лезть, если нет ошибок!?

Ну ошибок на самом деле из-за этих заслонок может и не быть - как некоторые говорят... Я сам точно сказать не могу...