«Пациент на опыты» со стр.663 Общей темы от участника «604».

[Сергей Николаевич 1 033]

 

24.06.2022 в 00:59, Сергей Николаевич сказал:

23.06.2022 в 15:15, 604 сказал:

Могу "передать пациента на опыты". Мне кажется, что результат будет в Ваших руках будет лучше, чем у меня. 

Так то вариант возможный. Желанием, конечно, не горю, но тоже - в себя я верю больше. По максимальной программе не пойду - ленюсь, .....

Смотрите сами. Если решите передать картридж, то сами сделайте пробы со щупа и наберите масла в шприц 2 или 5 мл тоже для передачи. Программу минимум сделаем. После набора масла в шприц передачу лучше не затягивать

 

23.06.2022 в 15:09, Сергей Николаевич сказал:

Программа «Минимум»:

— сделать перед сливом масла пару (для гарантии) проб, отфотать их с хорошим качеством (в фокусе, с  хорошим, но не ярким освещением) на выдержке в 24 часа, можно и на просвет;

— распилить фильтр, вырезать часть гофры, точно также с хорошим качеством отфотать развернутые складки в прямом свете и на просвет. Главная особенность: на просвет гофру фотать в неярко освещенном помещении на какой-либо источник света. Сделать несколько кадров разных складок;

— выложить на сайт в этом разделе со всеми информациями, что за масло, что за фильтр и всё такое.

 

Программа «Максимум»,

дополнительно к программе «Минимум»:

— фотографировать этапы резки фильтра, отдельные детали, их состояние;

— осмотреть гофру по программе Мин и дополнительно сфотографировать срезы гофры на боковых шайбах;

— по возможности посчитать/замерить площадь ФМ, и давление начала открытия перепускного клапана;

— выложить в соответствующей теме по фильтрам со своими комментариями.

    Это, в общем, программа распила фильтра.

 

Программа «Супер Максимум»

Дополнительно к предыдущим программам сделать это всё с высоким качеством, в фокусе, с нормальным кадрированием, купными планами, с исчерпывающими комментариями.

 

[Сергей Николаевич 1 033]

 

Получил пациента, картридж от участника 604. Данных пока по картриджу и маслу не предоставлено, дополню позже.

Осмотром картриджа пока не занимался, чуть позже. Сделал пробы. 2 варианта - на точно пригодной бумаге ( Комус документ, 80 г/м²) и на косячной бумаге ( Светокопия, ещё из старых запасов, с высокой белизной, 80 г/м²)

Комус:

 

Светокопия:

 

Свои комментарии пока придержу. Есть, что сказать - добро пожаловать.

 

Дополнение.

Основные данные по мотору и маслу получены, но сразу выкладывать их не интересно. Интересно услышать соображения по пробам по бумагам - у кого что есть.

Изменено 28 августа 2022 пользователем Сергей Николаевич

[604 4]

Постою, послушаю...

Спасибо.

[Сергей Николаевич 1 033]

Немного не по фен-шую́ или точнее  совсем не по нему сделаны засечки на трёх сутках выдержки, слева - бумага пригодная, справа - «Светокопия»:

Завтра/послезавтра посмотрим ФМ картриджа на просвет. Есть предположения, что увидим?

[604 4]

Коллеги, не томите... повангуйте на мои капли  Хоть что-нибудь напишите

Хорошие капли или так себе получились?

[Евген48 27 355]

51 минуту назад, 604 сказал:

Коллеги, не томите... повангуйте на мои капли  Хоть что-нибудь напишите

Хорошие капли или так себе получились?

Так вашим случаем профессор занимается, куда нам лезть то

[dx643 1 433]

если эту живопись показать неподготовленному человеку, скорее всего он навангует диагноз автору этих рисунков)))) 

[Сергей Николаевич 1 033]

Евген48 , мнение академиков тоже интересно.

[Евген48 27 355]

1 минуту назад, Сергей Николаевич сказал:

Евген48 , мнение академиков тоже интересно.

Согласен, подождём их

[Сергей Николаевич 1 033]

Готов выложить итог по картриджу и по пробе. Отдельное спасибо всем, кто принял участие в обсуждении, ваши мнения были очень интересны.

Фото проб отработки представлены выше, а данные по этому маслу от участника "604" следующие, цитаты:

«Пробег с 183000 до 195000 км.

По моточасам сложно сказать.. Средний пробег колеблется в районе 39 км/ч  - это около 307 моточасов. НО: я после зимы снимал аккум для зарядки и счетчик скинулся. Летом пробега больше и с большими скоростями. Поэтому я думаю, что моточасов более 350 

 

Масло Texaco Havoline ProdsV 5w30 + Eurol Engine Tread (присадка) 

Фильтр - оригинал VAG.

 

Объем (масляной системы), если в новый мотор лить, исходя из технических данных 8 литров. При замене я заливаю где то 7,5 литров. Угар за этот пробег - наверное грамм 250 подлил.»

 

Признаюсь, я этим маслом не интересовался, вообще ничего по нему не знаю. Коментарий чисто по пробе по данным, представленным "заказчиком".

Связка "масло +присадка +фильтр +двигатель +качество топлива +объем картера двигателя +режим эксплуатации" отработала на отлично. Состояние масла отличное, (оно при сохранении режима работы точно проехало бы ещё, сколько проехало уже с приличным состоянием без браковочных признаков по пробе) — это начальная версия резюме, пережив ночь, присмотревшись к пробе третьих суток, перерезюмирую: двойной интервал не выдержит, чтобы быть без браковочных признаков. Запросто пройдет ещё тысяч 7 и будет валиться (не быстро и не сильно) по чисто формальному лабораторному параметру - по щелочному числу, непосредственно по загрязнению ещё не забракуется, ядро чуть оформится до состояния, при котором многие начинают ездить сразу после замены масла.

 

Картридж - VW AG 03L 115 466. Раньше ко мне такой уже попадал. ФМ - отличный, в моих распилах этот ФМ взят как верхняя планка качества, и толще и плотнее ФМ у меня в образцах нет. Фильтровать должен был очень хорошо. Собственно, само исследование направлено на корреляцию вида пробы и состояния ФМ. Сам молча про себя по виду капельной пробы я ванговал, что ФМ будет очень чистый и полностью функциональный, типа, фильтровать ему было нечего. Но это я маркировку картриджа тогда ещё не смотрел. Но картридж оказался топовым, и тут легкое сомнение, таки, закралось... Но вот результат осмотра.

Маркировка:

Вырез ФМ:

 

 

Внешняя грязная сторона:

 

Тут видно, как не полностью стекшее масло из ФМ неравномерно подкрашивает материал. То есть ФМ ещё "мокрый", немного масла в нём ещё есть.

ФМ на просвет:

 

Чуть крупней, ближе моя шайтан-звонилка не берёт:

 

Комментарий: а ведь что-то да нафильтровал! Из возникшего интереса положил материал на сушку, там ещё можно будет взглянуть. Но и сейчас видно, что ФМ содержит некоторое количество загрязнений. При этом ФМ большей частью остался функционален, добавочный  интервал вместе с маслом прекрасно бы докатал. Вполне вероятно, что высокие параметры ФМ обеспечили отличную фильтрацию масла вплоть до того, что в капельной пробе практически полностью отсутствует ядро, то есть взвеси. Но и другие части общей системы, конечно, нельзя сбрасывать, таки, и картер большой и предыдущие пробеги были для таких условий очень малы, грязь не копилась, масло сливалось чистым.

Ну... на этом всё. Не знаю, как вам, а мне было интересно.

Всем спасибо, все свободны.

Изменено 4 сентября 2022 пользователем Сергей Николаевич

[604 4]

Благодарю за проделанную работу   Насколько я понял, можно было катать спокойно до 15 ткм в таком режиме.

[Сергей Николаевич 1 033]

3 часа назад, 604 сказал:

Насколько я понял, можно было катать спокойно до 15 ткм в таком режиме.

Да, можно и не спокойно, а очень спокойно.

[Сергей Николаевич 1 033]

03.09.2022 в 10:53, Сергей Николаевич сказал:

Комментарий: а ведь что-то да нафильтровал! Из возникшего интереса положил материал на сушку, там ещё можно будет взглянуть. Но и сейчас видно, что ФМ содержит некоторое количество загрязнений

Собственно, времени прошло достаточно, материал "высушен" по технологии представленной в любом из моих последних распилов. Илистых загрязнений вышло немного, их там почти и не было (но, таки, немного было)

Более светлый тон ФМ частично вызван отсутствием в нём масла, а частично - работой автоматики фотокамеры, ну вот так вот оно сейчас.

Думаю для фотографирования кап проб и ФМ в прямом свете и на просвет сделать некий фокусировочный светокорректировочный шаблон, чтобы камера наводилась и настраивалась на стандартную матрицу, и меньше было такого разнобоя по свету. Пока обдумываю мысль.

А по состоянию ФМ - выводы без изменений - спокойно прошёл бы увеличенный интервал. И у меня по данному случаю пока нет четких выводов: в пробе нет ядра, потому что материал ФМ так хорош, или ФМ настолько чист, потому что масло его не ушатало, потому что само не ушаталось от движка и топлива? Пока более вероятен 2й вариант.

Изменено 2 октября 2022 пользователем Сергей Николаевич

[604 4]

Сергей Николаевич 

По поводу одинаковости фотографий, то тут можно просто собрать, условно, стенд. Взять какую-нибудь старую зеркалку (кэнон, никон и т.д... на авито можно найти за 3-5 тр). Главное чтобы был мануальный режим. Взять источник света и его постоянно использовать. Настроить и запомнить параметры камеры: цветовая температура, выдержка, диафрагма, ИСО, ФР. Наводиться на фокус в ручную, ну и снимать, ночью или в темной комнате в одинаковой для всех экспериментах "пространственной конфигурации" и чтобы был только один постоянный источник света. В этом случае, можно будет адекватно сравнивать фотографии.

[Сергей Николаевич 1 033]

604 , Про стенд вы, конечно, перегнули палку. Не настолько серьезная работа, чтобы так вкрячиваться. И нужна только мне. А мне тоже особо и не нужна. Тут просто натура душная досталась от родителей: пытаюсь выжимать максимум из имеющегося, особенно, если  минимальный интерес таки есть.

Думаю о создании воспроизводимых условий, это - да. И все эти температуры, выдержки - это тоже. Будем посмотреть, как оно дальше.