Эксперимент: масло 0w-10 в Тойоту.

[roxi 483]

Друг привез из США коробку масла LAT Synthetic Racing Oils 0w-10.

LAT - производитель специальных масел для рейсинга.

Масла на основе 4 и 5 групп, со специальной антифрикционной добавкой LFR, уменшающей трение.

http://latracingoils.com/images/LAT-Tech_sheet_0w20-5w30-20w50_2009.pdf

Двигатель 3UR-FE, штатное масло для него 0w-20.

3 дня езжу на LAT 0w-10, пока полет нормальный.

Двигатель работает без изменений.

Как считаете, стоит ли так мучать мотор?

Изменено 31 марта 2013 пользователем roxi

[Sentinel 417]

Оказывается и такие вязкости есть! http://www.latracingoils.com/synthetic-racing-oils Но мне кажется, вязкости 0w-2,0w-5,0w-10 не для гражданских условий.

Изменено 31 марта 2013 пользователем Sentinel

[motorrader 2]

судя по всему масло не плохое...только как его купить то?только в США :facepalm: я попробовал бы..

[skorp777 14 085]

Только анализ отработки точно скажет.Делать будешь? Слышал не раз мнение, что рейсинговые масло хорошо защищают от задиров при высоких нагрузках, но плохо от износа при гражданской эксплуатации. И не рассчитаны на большие пробеги.Если это действительно настоящее рейсинговое масло, а не просто красивые слова на этикетке.В общем, я бы по крайней мере не стал бы на нем долго ездить.

[torcon 82 359]

масленка не горит давление есть, масло синтетическое, модификаторы и противоизносные есть вязкость наверное где то 6. Думаю что страшного ничего не будет, но не дай боже допустить попадания топлива в это масло Пока свежее не убитое - все будет нормально.

[Вадим_69 8 161]

вязкость наверное где то 6. Думаю что страшного ничего не будет

Вот-вот, на битоге полно неплохих анализов отработок двадцаток, где вязкость 6 с небольшим. А вот ниже, думается, уже критично (там и HTHS, наверное, в районе 2.2-2.4 )

5 тыс. для такого масла будет предел, имхо

[torcon 82 359]

А там на банке нигде не написано пожелание к интервалу смены?

[Javen 316]

@roxi, ты нашел где нибудь информацию о щелочном числе и т.п.? Т.к. это масло для гонок, щелочное там может быть низким. Вязкость при 100 град. 5,6 - в принципе мы видели анализы 0-20, сработанное и разбавленное топливом до такой вязкости. А вот вязкость при 40 градусах - 18,5 (против 50 у 0-20) очень низкая. Значит сама база там крайне жидкая. Хорошо бы увидеть анализ отработки этого масла

[roxi 483]

Сейчас все будет казаться и мерещиться.

Сегодня, после активной езды по трассе появились какие-то странные звуки от двигателя.

Х Е Л П! Что делать может слить его нафиг?

[torcon 82 359]

@roxi, не мазохист? Ведь знал что так будет!

[roxi 483]

Ну все братцы, кирдык, допрыгался - двигатель перестал заводится.

Аккумулятор в норме, стартер гудит, но не проворачивает, похоже клинанул.

Завтра повезу на эвакуаторе к дилеру.

Не экспериментируйте мужики.

[Гость Gubkin]

ну ничего, как говорят: отрицательный результат - тоже результат

[Javen 316]

Ничего себе.. Держи нас в курсе событий..

 

Вот на бобойле поискал анализы 0-10:

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=102784&Number=1387426#Post1387426

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1286987#Post1286987

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1630571#Post1630571

 

Горячая вязкость примерно совпадает, а вот при 40 градусах намного выше, на что я и обратил внимание постом выше.

[Stas 86]

Ну все братцы, кирдык, допрыгался - двигатель перестал заводится.

Аккумулятор в норме, стартер гудит, но не проворачивает, похоже клинанул.

Завтра повезу на эвакуаторе к дилеру.

Не экспериментируйте мужики.

 

На 20-ках все так же только процесс идет медленнее

[konopel' 19]

рокси, шутка удалась! :bravo: :bravo: :up: