toyota carina e пробег 455900км , масло гаспромнефть 5w40 super

[tolyabe 16]

Взял  второй авто для экспериментов , старая тойота от старого деда , по факту я второй владелец , лил по началу 10w40 super от гаспром пока он был дешевый по 130-140р менял  на 5000км масло на 10000 фильтр ,так как  если не крутить двс до отсечки мотор масло не ест начал лить 5w40  super от того же гаспром , лопатки мотору всë же я выкручиваю ) еще момент у меня переделана вентиляция картера  , картерные  газы не застаиваются , и смесь принудительно забеднена  не на много , и я подозреваю  что эти факторы  влияет на долговечность масла и чистоту под клапанной

 

Изменено 24 апреля 2022 пользователем tolyabe
исправления

[torcon 85 818]

tolyabe машина на газу? 

[Хмыр 1 501]

Скрытый текст

Хдеточкизапятыеипрочаяерунда?

 

[Vasek555 6 720]

24.04.2022 в 17:17, tolyabe сказал:

гаспром

гаЗпром

[Dmitr55 62]

Здравствуйте! Укажите хоть сколь проехали на данных маслах. А то я так понял, вы указали общий пробег. Так же интересно сколь дедуля, до вас проехал  и чего лил. Ну и конечно про отвод картерных газов, чего вы там такого придумали)

Если судить по фото и если автор ничего спецом неубирал, то авто на бензине, обычно когда газ, шлангов больше

А так все супер)  Очередное доказательство, что наши масла не хуже, импорта. Чистота как с завода.  

[tolyabe 16]

машина на бензине  , палыч (Дед)  накатал  до меня  389000 причем большую часть пробега  в жестких условиях  Казахской степи когда служил на космодроме  лил  разливной  лукоил  полусинтетику когда уже перебрался в спб  это 2005г  примерно  а до этого момента вряд ли в мотор заливались благородные сорта масла)   и  когда я забрал  авто  под клапанной  ничего хорошего  не было распредвалы  под замену , постель и бугеля и небольшим но износом    ,  слой   красно коричневого лака под клапанной был  и за  50000 км  с интервалом  замены  5000км  все практически отмылось.  Фото  прикрепил  примерно того что было  и это вполне  терпимо  видел и хуже ,сам двигатель кто знает просто очень терпеливый и простой как акм   , можно вполне ездить и больше  но к 10000 полусинтетический    гаспромий  начинает  образовывать  узоры в виде лака , Почему Гаспром не  газ , да потому что  я не  в отделе маркетинга у Мюллера, а  по вентиляции картера  это лучше в личку  , не на всех моторах моя схема прокатит нужен индивидуальный подход. И прошу   местных  знатоков  пунктуации и орфографии меня простить, по русскому у меня 2+ да и нерусь я  в принципе.  Фото  2   бывший мой двигатель  1.0 литр тойота ярис  пробег  299999  дальше одометр не работает по умолчанию  можно прибавить еще 50тыс  ,так же  лилась продукция  от гаспром .G energy  зимой 5в40   летом 10в40 лонг лайв на котором  до 7400об  двигатель  получал, моторы свои ковыряю сам  и мучаю сам  за износом слежу фото 3, хотелось бы конечно  попробовать дорогие эстеровые масла   но особого смысла  не вижу

Изменено 28 апреля 2022 пользователем tolyabe

[Dmitr55 62]

28.04.2022 в 06:09, tolyabe сказал:

машина на бензине  , палыч (Дед)  накатал  до меня  389000 причем большую часть пробега  в жестких условиях  Казахской степи когда служил на космодроме  лил  разливной  лукоил  полусинтетику когда уже перебрался в спб  это 2005г  примерно  а до этого момента вряд ли в мотор заливались благородные сорта масла)   и  когда я забрал  авто  под клапанной  ничего хорошего  не было распредвалы  под замену , постель и бугеля и небольшим но износом    ,  слой   красно коричневого лака под клапанной был  и за  50000 км  с интервалом  замены  5000км  все практически отмылось.  Фото  прикрепил  примерно того что было  и это вполне  терпимо  видел и хуже ,сам двигатель кто знает просто очень терпеливый и простой как акм   , можно вполне ездить и больше  но к 10000 полусинтетический    гаспромий  начинает  образовывать  узоры в виде лака , Почему Гаспром не  газ , да потому что  я не  в отделе маркетинга у Мюллера, а  по вентиляции картера  это лучше в личку  , не на всех моторах моя схема прокатит нужен индивидуальный подход. И прошу   местных  знатоков  пунктуации и орфографии меня простить, по русскому у меня 2+ да и нерусь я  в принципе.  Фото  2   бывший мой двигатель  1.0 литр тойота ярис  пробег  299999  дальше одометр не работает по умолчанию  можно прибавить еще 50тыс  ,так же  лилась продукция  от гаспром .G energy  зимой 5в40   летом 10в40 лонг лайв на котором  до 7400об  двигатель  получал, моторы свои ковыряю сам  и мучаю сам  за износом слежу фото 3, хотелось бы конечно  попробовать дорогие эстеровые масла   но особого смысла  не вижу

Спасибо за развёрнутые ответы)) 

Ваш пример, очередное доказательство, что нужно и можно лить нашу продукцию и непариться. Главное интервалы замены. 5-6к мотор будет всегда блистеть. 

Эстеровые масла надо ещё поискать, да и стоимость будет, как ступень от ракеты. Поэтому, от добра, добра не ищут. 

 

[Хмыр 1 501]

Ну если маслом газпромнефть можно отмыть от состояния фото1 до фото2 то я стал фанатом гпн.

Изменено 2 мая 2022 пользователем Хмыр

[GrandChek 53]

tolyabe супер. А говорят лак ни чем не отмыть. Всё прекрасно, всё чисто стало

[Wirtgen 1 940]

02.05.2022 в 21:01, Хмыр сказал:

Ну если маслом газпромнефть можно отмыть от состояния фото1 до фото2 то я стал фанатом гпн.

Есть мотор , грантовский , замена 5000 км , масло 10-40 Газпром , мотор залаченный . 

Скрытый текст

Чёт я сомневаюсь фоткам как отмыло тут .

 

[знаток 6 934]

...

Изменено 27 июня 2022 пользователем знаток

[знаток 6 934]

28.04.2022 в 05:09, tolyabe сказал:

а  по вентиляции картера  это лучше в личку  , не на всех моторах моя схема прокатит нужен индивидуальный подход.

В чём идея ?  расскажи.

Изменено 5 июля 2022 пользователем знаток

[Nikolay82K 1]

05.07.2022 в 12:13, знаток сказал:

В чём идея ?  расскажи.

Да расскажи что сделал с рециркуляцией газов