tolyabe

машина на бензине , палыч (Дед) накатал до меня 389000 причем большую часть пробега в жестких условиях Казахской степи когда служил на космодроме лил разливной лукоил полусинтетику когда уже перебрался в спб это 2005г примерно а до этого момента вряд ли в мотор заливались благородные сорта масла) и когда я забрал авто под клапанной ничего хорошего не было распредвалы под замену , постель и бугеля и небольшим но износом , слой красно коричневого лака под клапанной был и за 50000 км с интервалом замены 5000км все практически отмылось. Фото прикрепил примерно т

Взял второй авто для экспериментов , старая тойота от старого деда , по факту я второй владелец , лил по началу 10w40 super от гаспром пока он был дешевый по 130-140р менял на 5000км масло на 10000 фильтр ,так как если не крутить двс до отсечки мотор масло не ест начал лить 5w40 super от того же гаспром , лопатки мотору всë же я выкручиваю ) еще момент у меня переделана вентиляция картера , картерные газы не застаиваются , и смесь принудительно забеднена не на много , и я подозреваю что эти факторы влияет на долговечность масла и чистоту под клапанной