Капельные тесты ОБЩАЯ

[Mixa_mc 2 858]

на немецких профильных маркам клубах есть анализы

 

Ни капельки не сомневаюсь))) Но человек же к нам пришел, а не на профильные сайты клубов)) И потом, надо поддерживать отечественного производителя!

Изменено 17 марта 2015 пользователем Mixa_mc

[Bratec lis 27]

Татнефть Люкс 3 + Ликви Моли Oil Additiv

Пробег 1000 км

BMW N20 turbo бензин

Это нормальная ситуация для MoS2?

Изменено 17 марта 2015 пользователем Bratec lis

[igork 3 324]

Диспергирующие свойства просто супер.

[Bratec lis 27]

Диспергирующие свойства просто супер.

а то что черный круг в центре, ничего страшного?

[igork 3 324]

Пройдена половина пути на этом масле.

[Timm99 0]

Тему почитал, - интересно. Не понял у себя отсутствие чёткого внутреннего круга.

прокоментируйте пожалуйста моё масло.

 

Touareg GP 2010 3.0 TDI

масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

общий пробег 150000

пробег масла 10000

Прим. масло на щупе вытаскивается мало и капать нехотело поэтому первая капля - коснулся цупом бумаги, вторая - достал заново и прижал щуп к бумаге. скан через 3 дня.

[Mixa_mc 2 858]

Тему почитал, - интересно. Не понял у себя отсутствие чёткого внутреннего круга.

прокоментируйте пожалуйста моё масло.

 

Touareg GP 2010 3.0 TDI

масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

общий пробег 150000

пробег масла 10000

Прим. масло на щупе вытаскивается мало и капать нехотело поэтому первая капля - коснулся цупом бумаги, вторая - достал заново и прижал щуп к бумаге. скан через 3 дня.

 

Это особенность дизелей))) У меня у самого ядро не формируется толком, фиг разглядишь. У бензинок все четко. Когда был на Бардале, он капать тоже не хотел, столя ждал пока капля капнет по пол-минуты и более. По мне так нормально вроде все.

 

Но я бы больше 10 тысяч не переезжал, имхо. Все таки турбодизель. Хотя если после гарантии сразу планируете продать, то тогда без разницы.

Изменено 18 марта 2015 пользователем Mixa_mc

[Timm99 0]

Это особенность дизелей)))... По мне так нормально вроде все.

Но я бы больше 10 тысяч не переезжал, имхо. Все таки турбодизель. Хотя если после гарантии сразу планируете продать, то тогда без разницы.

 

Спасибо за разъяснение. :drinks: Гарантия давно закончилась . :(

..Я тоже больше 10ки не катаюсь на масле ..хотя по "букварю" прописано 15000 ..но насторожила вычитанная настойчивая рекомендация после зимней эксплуатации в городе менять через 7500 сейчас у меня ровно 10ка ..масло даже купил ..а времени поменять нет ..думаю вот -по состоянию масла - бросать всё-ехать менять или можно ещё 500-700км прокататься когда со временем будет посвободней ??

[Mixa_mc 2 858]

Спасибо за разъяснение. :drinks: Гарантия давно закончилась . :(

..Я тоже больше 10ки не катаюсь на масле ..хотя по "букварю" прописано 15000 ..но насторожила вычитанная настойчивая рекомендация после зимней эксплуатации в городе менять через 7500 сейчас у меня ровно 10ка ..масло даже купил ..а времени поменять нет ..думаю вот -по состоянию масла - бросать всё-ехать менять или можно ещё 500-700км прокататься когда со временем будет посвободней ??

 

А, я ошибся, 150 тыс перепутал с 15. Я так и меняю - каждые 7 500 делаю масляный сервис. Думаю 500-700 км можно покатать, но лучше не затягивать.

[comma 11]

Моторное масло RedLine Oil 5w40 - пробег на данный момент щас 4614 км. Капель очень много получилось был сильный ветер)) Присутствует осветлённое фото на окне. Ну что скажите ? По сути ещё пробег маленький и поэтому я сделал капельную пробу и потом сделаю на 10 000 км и посмотрим разницу.

[voka65 342]

Тему почитал, - интересно. Не понял у себя отсутствие чёткого внутреннего круга.

прокоментируйте пожалуйста моё масло.

 

Touareg GP 2010 3.0 TDI

масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

общий пробег 150000

пробег масла 10000

Прим. масло на щупе вытаскивается мало и капать нехотело поэтому первая капля - коснулся цупом бумаги, вторая - достал заново и прижал щуп к бумаге. скан через 3 дня.

 

Судя по капле (если Вы правдиво описали свои действия) , масло ещё живое , но если капля сама не стекала (масло должно было быть горячее) ,то ИМХО его надо менять , хотя по шопу масло ещё не утратило диспергирующих свойств.

[Timm99 0]

Судя по капле (если Вы правдиво описали свои действия) , масло ещё живое , но если капля сама не стекала (масло должно было быть горячее) ,то ИМХО его надо менять , хотя по шопу масло ещё не утратило диспергирующих свойств.

 

спасибо за коммент..

 

..масло было горячее.. после поездки.. но вот насколько помню оно и свежее не скапывалось со щупа ..действия постарался описать максимально точно..

...не могу сказать что каплю ждал оочень долго ..но с секунд 20-25 ждал ..подумалось что масло за это время остынет - взял щупом повторно и нанёс первую точку едва коснувшись листа только самим маслом ..

..замену планирую в ближайшее время ..масло, фильтр, медное колечко - ждут на балконе ..

Изменено 18 марта 2015 пользователем Timm99

[Mixa_mc 2 858]

спасибо за коммент..

 

..масло было горячее.. после поездки.. но вот насколько помню оно и свежее не скапывалось со щупа ..действия постарался описать максимально точно..

...не могу сказать что каплю ждал оочень долго ..но с секунд 20-25 ждал ..подумалось что масло за это время остынет - взял щупом повторно и нанёс первую точку едва коснувшись листа только самим маслом ..

..замену планирую в ближайшее время ..масло, фильтр, медное колечко - ждут на балконе ..

 

У меня тоже самое было с маслом Бардаль. После поездки но горячую вынимаешь щуп, капля вообще не скатывается, ждал долго, смотришь на каплю - она вроде уже образовалась на щупе, но никак не капала. Поэтому я бывало несколько раз "мокал" щуп чтобы масла побольше было на нем. Сейчас масло Валволин как то быстро со щупа капает, стоит сильнее шевельнуть или задеть что нибудь, капля падает.

[Timm99 0]

...После поездки но горячую вынимаешь щуп, ...смотришь на каплю - она вроде уже образовалась на щупе, но никак не капала. ... Сейчас масло Валволин как то быстро со щупа капает, ......

 

..ну при моих зачаточных знаниях в автомаслах мне кажется что не капающее масло при хорошей текучести и проникаемости - это лучше чем стекающее ..при прочих равных условиях - лучше задерживается на смазываемых деталях двигателя ..

 

..хотя тут и конструкция щупа наверно влияет ..типа "металлическая линейка" - одно "шершавая, рифлёная, коротенькая пластмасска" - это другое ..

Изменено 18 марта 2015 пользователем Timm99

[voka65 342]

Да с этим щупом проблема ,объём захвата масла небольшой ,да и конструкция не располагает для стекания масла . Если есть желание то можно попробовать что ни будь вроде проволоки .