Водительские очки

[torcon 85 801]

«Polaroid» выпустил специальную серию солнцезащитных очков для автолюбителей!

 

В новом сезоне компания вывела на российский рынок коллекцию «АUTO», включающую в себя 150 моделей.

 

Очки созданы по уникальной семислойной технологии. Они блокируют 100% ультрафиолетовых лучей спектров А,В и С, тем самым, способствуя снижению аварийность на дорогах в период так называемого «низкого солнца».

 

Весь секрет очков — в поляризационном фильтре, который находится внутри линзы.

 

Солнцезащитные очки коллекции «АUTO» поступят в продажу в крупнейшие автосалоны и торговые центры Москвы и других регионов России.

 

 

 

 

[шансонье 224]

использую, но не такие, а оригинальные Полароид с поляризованными линзами, блики действительно убирают, особенно актуальны зимой за городом в солнечную погоду, и в сумерках контрастность немного улучшают.Скоро им 10 лет стукнет.

Такие есть, или уже были, тк поцарапался пластик линзы и доставляют дискомфорт, но комфортнее очков не было для глаз, сравнивал что рей бан (оригинал) , что CD (оригинал)

Изменено 28 декабря 2014 пользователем шансонье

[Sour 1 587]

Я уже 4 года пользуюсь поляризационными очками cafa france с темными линзами. Блин, классная штука! и летом и зимой и на рыбалке и на горных лыжах тоже в них, цена на заправках чуть больше 1 т. р.

[ukusen 182]

Надумал прикупить, но боюсь выкинуть деньги на ветер? Стоит оно того или нет? Какие бренды ? Где покупать? Кто какими пользуется?

 

Вот такие очки есть , много лет валяються в машине - пользуюсь очень редко)) Не люблю очки вообще))) Ни какие.

 

1 днем пасмурно - толку от них мало, разве что текстуры на зданиях резче смотрятся, ну да всякие дебильный ходовые огни меньше слепят, но глаза устали, наверное с непривычки. Изменились некоторые цвета - видели когда-нибудь голубой светофор? я видел! В этих очках ))) Конечно не все зеленые светофоры приобрели голубой оттенок, а только новой модели - там в них светодиоды или ксенон что ли???

 

2 ночь - все фонари становятся желтыми, обочины видно хуже, но встречка почти не слепит. Косяк как водится есть! если кто то с боку на перекрестке светит, то бликует поверхность стекла со стороны глаза, не сильно, но неприятно((( надо чтобы стекло на виски заходило )) или прикрыто с боков чем-то было..

 

Ночью глаза устали меньше чем днем...

У меня вообще много всяких где-то валяется, но эффект понравился только от желтых с ооочень большими стеклами раза в 3 больше этих. В них можно на затмение смотреть или на солнце в телескоп!!)) )Без светофильтра!!! Но они тяжелые неудобные, выглядишь в них как стрекозел)))

Изменено 25 февраля 2015 пользователем ukusen

[Piphagore 114]

Да, очки вещь незаменимая. Сегодня, к примеру, возвращался с Белгорода домой (400 км) солнце, асфальт мокрый бликует - жуть. Без очков через полчаса езды голова раскалывается.

Уже 3 год использую очки фирмы Brik, пишут что американские. Покупал за 3 000 руб. В комплекте идет чехол специальный которым их протирать нужно.

Рекомендую. За все время ни разу не поцарапались хотя валяются в подлокотнике без чехла.

[torcon 85 801]

у меня горе Polaroid спустя 10 лет службы - выпал болтик, крепящий душку, вкрутил обратно а резьба сорвана - болтик выпадывает. Похоже все покупать новые.

 

@ukusen, желтые поляризационные хороши в сумерки или пасмурную погоду, что бы различить объект вдали. Посмотри в современном военном обмундировании или у рабочих крупных предприятий - у всех эти очки. Очки нужно носить "по погоде"...

[A3D 257]

у меня горе Polaroid спустя 10 лет службы - выпал болтик, крепящий душку, вкрутил обратно а резьба сорвана - болтик выпадывает.

Есть "колхозный" метод борьбы с такими проблемами. Подобрать леску по диаметру, откусить сантиметр, оплавить один кончик так, чтоб походило на шляпку гвоздя, просунуть в петли (очков и душки), затем подобрать длину и заплавить второй кончик лески.

Снаружи, внешне такой "колхоз" никак не заметен.

[torcon 85 801]

@A3D, спасибо попробую. А то это водительские очки, весна скоро, а новые сейчас по новому курсу будут стоить...

[ukusen 182]

 

 

@ukusen, желтые поляризационные хороши в сумерки или пасмурную погоду, что бы различить объект вдали. Посмотри в современном военном обмундировании или у рабочих крупных предприятий - у всех эти очки. Очки нужно носить "по погоде"...

 

Даже желтые водительские очень разные, одни чисто ночные, другие всепогодные)) мои наверное хуже всего в пасмурную погоду - просто не нужны, а когда ясно всё же польза есть)) которые с большими стеклами они конкретно ночного виденья.

 

Рабочим очкам до простых водительских как до луны, они просто пластмаска максимум с антибликовым и антицарапным покрытием, их основная задача не допускать попадания частиц в глаза, а не улучшать видимость, так что здесь ничего общего, зато есть защита от запотевания.

 

Вот охотничьи или военные другое дело)) здесь водительские нервно в сторонке курят

 

 

 

[torcon 85 801]

@ukusen, смотря какие рабочие очки - друг CATERPILLAR приносил там полимер с поляризацией. У тебя может дешевка китайская без поляризации - поэтому такие отзывы. Я ездил с желтыми поляризационными, в пасмурную, снежную, дождливую погоду, сумерки - встречку при обгонах видно лучше - почти как при солнечном дне...

 

А в солнечный день использую затемненный поляризационные Polaroid со степенью N2.

 

Короче счтиаю в машине нужны две пары очков,

1) затемненные поляризация - для солнечных дней

2) желтые поляризация - для пасмурной погоды - больше на трассе.

[ukusen 182]

САТ может быть, они и есть водительские для водителей погрузчика)) в ремонтных цехах у них по проще, белые в основном..

 

Поляризация у них есть! работает , свет фар отсекает, контрасность улучшает, да и куплены они скажем так в одной из стран первого мира))) стрекозлинные вообще сделаны в США, и тамже куплены в 1993 году... они поэтому не выброшены, поломаны, потеряны, подарены, ( нужное подчеркнуть) потому что работают!))