Novus Venator 5W-30 отработка на Лада Ларгус (21129) 8800 км

[warlord999 337]

Novus Venator 5W-30 отработка на Лада Ларгус (21129) 8800 км

Отработка с автомобиля участника форума Warlord

Масло: Novus Venator 5W-30

Автомобиль:  Лада Ларгус 21129

Двигатель: 21129 106 л.с.

Общий пробег на одометре: 17 139 км к концу интервала

Пробег на масле: 8 800 км

Режимы: 20% город, 80% трасса

Период эксплуатации: 07.12.20 - 06.03.21

Моточасы: не знаю

Ср. скорость: не показывает

Израсходованное топливо: вроде 770 л по чекам

Топливо: 95 газпром, Газпром нефть 

Объем заливаемого масла: 3,95 л

Доливки масла: не доливал уровень ушел, выше минимума был на 2-3 мм

Отбор масла: из картера после прогрева при сливе, в середине слива

Промывка промывочным маслом: нет

Автозапуск по времени: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: не использовал

Фильтр масляный: Ливны 2108

Фильтр воздушный: оригинал(BIG)

Фильтр топливный: оригинал

Ремонтные работы ДВС: нет

Что было до этого масла:  Г-енерджи Синтетик Эктив 5-30

Дополнительно: 

[ПавелТ 2 291]

mihail026 это точно. 

[Optovik 3 840]

5 часов назад, ПавелТ сказал:

coronamark2 жаль что конструктивного разговора нет-то трейд-ин, теперь вот "двадцатки". На истерику смахивает. 

Может быть, но у SAE20 больше опыта, поэтому я склоняюсь к его мнению, что разница в 10 ррм это мизер не влияющий на ресурс совсем. 

это как считать 10 или 20.(20 это в два раза больше). Наличие Mo в масле, 80 как у Mobil или 160 как у SWAG SAE 30. то же ни как ни влияет. Это когда цепь в моторе 10-20 это ничего, а когда ГРМ это большая разница... До 10ед. это нет износа, а вот 19-20 ед. это норма износа, но она есть эта норма. 

[coronamark2 4 557]

21.05.2021 в 08:45, ПавелТ сказал:

coronamark2 жаль что конструктивного разговора нет-то трейд-ин, теперь вот "двадцатки". На истерику смахивает. 

Может быть, но у SAE20 больше опыта, поэтому я склоняюсь к его мнению, что разница в 10 ррм это мизер не влияющий на ресурс совсем. 

Да какие истерики... Вы льете то (масла 30-ки при тем-ре выше +25), что завод-изготовитель запрещает лить. Износ на 30-ке больше, чем на 40-ке. Экономии топлива нет... В чем прикол??? Просто "назло маме отморожу уши"???? Или как? 

Изменено 22 мая 2021 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 557]

20 часов назад, Optovik сказал:

это как считать 10 или 20.(20 это в два раза больше). Наличие Mo в масле, 80 как у Mobil или 160 как у SWAG SAE 30. то же ни как ни влияет. Это когда цепь в моторе 10-20 это ничего, а когда ГРМ это большая разница... До 10ед. это нет износа, а вот 19-20 ед. это норма износа, но она есть эта норма. 

да бросьте... Не тратьте силы!  бесполезно это...Все равно будут лить 30-ку...И...пусть их, льют...