Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 свежее

[torcon 82 021]

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам ai_gelios, Геннадий91, Малек, Вадим Георгиевич, Юрий Валерьевич, rizat88, Дмитри, Антон Иванович.

Масло закупал в Масломарт г.Тюмень. 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 10.08 сСт - для маловязкой 30-ки нормальный результат

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-30, что говорит о стабильной работе масла в широком температурном диапазоне

4) Щелочное число = 8.12 - невысокое, что говорит о среднем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 1.68 - невысокое, что обеспечивает запас для роста

6) Зольность сульфатная = 0.99% - хороший результат, который говорит о том, что нагара на поршнях и в клапанном механизме будет меньше, чем на маслах А5

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекингового масла 5W-30

8) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.281 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами типичный продукт Ilsac GF-5 на пакете Infineum. В целом, все параметры в норме. Но всегда следует помнить, что все свои плюсы (хорошие защитные, низкотемпературные и моющие свойства) эти масла раскрывают при интервале 5000-7000 км или 200-250 моточасов. Ну, не рассчитаны они на длительный пробег. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A.

1) Обычно у азиатских масел API SN ILSAC GF-5 среднее щелочное число. Такие масла не вредят прямому впрыску и не забивают золой современные катализаторы с мелкими сотами. Наш Genesis не исключение. Щелочное число у него около 8, достаточное, но не нужно переоценивать его возможности. У нас в России тяжелые условия эксплуатации и интервалы смены должны быть соответствующие. Если у вас тойота с двигателем 1NZ-FE, 2AZ-FE, 1GR-FE. Mitsubishi 4B12. Nissan QG15DE или QG16DE. Все это двигатели, так называемые “убийцы масла”, им нужны частые смены масла по 5000-7500 километров. (я бы даже сказал по 5000км.)  
2) Вязкость при 100С = 10,08. Это является нормой для азиатских масел этого класса. Генезис удовлетворяет стандарту SAE J300. Это честная тридцатка. Судя по низкой вязкости при 40С = 53,8, Лукойл будет меньше сопротивляться деталям двигателя, быстро заполнять гидрокомпенсаторы. То есть достаточно экономичный и тихий по утрам.
3) Все бы хорошо, экономия и все такое, но давайте посмотрим на индекс вязкости. Он у нас неимоверно высокий для 5W-30. Viscosity index = 178. Если сравнить это масло с одноклассниками, можно сказать что Лукойл изготовил низковязкий кряк и догнал его большим количеством полимерного загустителя. Это не очень хорошо, когда вы ждете от масла крепкой вязкости и малого угара. 
4) Температура вспышки 229С. Вроде бы термостабильность обычная, хорошая. Несмотря на то, что Genesis у нас низкой вязкости. В общем заливайте, пробуйте, если в вашем моторе оно не будет угорать. Значит у Лукойла нормальный гидрокрекинг, и я зря опасался.
5) Температура застывания порядочная -43C. Как у всех нормальных 5W-30. Можете спокойно использовать это масло в Приморском крае, на юге Сибири, в европейской части России. Главное не лить его в Якутии, Норильске и ЯНАО. Оно не для таких издевательств.
6) Содержание серы не высокое 0,281%. Зольность сульфатная тоже нормальная (0,99) к ней вопросов нет. Все это говорит о чистоте базовых масел и современном пакете присадок, что использует Лукойл в своем Генезисе.
7) А теперь самое главное! Наконец то я увидел то что хотел. Уместный для азиатского масла пакет присадок Infineum P5706. А то я уже было дело подумал, что и здесь будет фордовский пакет присадок. Масло содержит органический молибден, который снижает трение и дает экономию топлива. Кальций – моющая нейтрализующая присадка. Фосфор и цинк – противоизносная присадка ZDDP. Генезис ничем не обделен. Нормальный пакет и судя по содержанию элементов, положили его ровно столько, сколько предусмотрено рецептурой.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В целом хорошее масло для японских автомобилей. Все параметры в норме. Должно быть экономичным и тихим. Сделано на основе гидрокрекинга Lukoil Volgograd VHVI-4. Большим и жирным плюсом является то, что Лукойл пока не подделывают. Эта зараза сейчас зацепилась за все нормальные бренды. Подделывается все! Но Лукойл пока держится молодцом. Уже поэтому его стоит лить. Минусы? Слишком высокий индекс вязкости для этого класса, здесь преобладает низковязкая база и много полимерного загустителя, это не очень хорошо для высокотемпературных нагрузок. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149900 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 1L
3149902 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 4L
3149912 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 60L

3149913 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 216.5L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Armortech JP 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[SaintBeaver 937]

Vasya- точно 3х ядерный? Просто они ж не говорят.

19 часов назад, Vasya- сказал:

Отличное масло, было.

Я о "было". Потом в 22м кое что пошло не так

[Vasya- 1 421]

17 часов назад, SaintBeaver сказал:

Vasya- точно 3х ядерный? Просто они ж не говорят.

Торкон говорил что 3х ядерный - в шапке 10пункт. Пакет ведь Infineum P5706 был.  В новом после 22г там наверняка уже китайский пошёл, с молибденом под 200 -), но 2х ядерного. Анализ отработки который под спойлером, там сабж 23 года, хорошо себя показал за 250 мчас.

Изменено 15 июня 2024 пользователем Vasya-

[torcon 82 021]

Скорее всего сейчас JP 5w30 на этом же пакете что JP 0w20. Рассуждаю логикой Лукойла, раньше просто JP 0w20 и JP 5w30 было на одном пакете Infineum p5706.

[Ares 35 1 483]

Скоро у меня такой же будет. Надеюсь в 2021 состав такой же будет без сюрпризов

На тысячи 3000 зимой пойдет. 

[demon_god 0]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, для мотора 3UR подойдет ли данное масло на пробеги максимум 5-6 тыс км?

Режим эксплуатации в основном город

Или какое по опыту лучше порекомендуете? которое так же гарантировано можно купить без риска нарваться на подделку

[torcon 82 021]

demon_god да подойдет. Что бы без подделок, рекомендую обычно экзотические не популярные на рынке масла. Типа Vlavoline Synpower DX1 5W-30, Wolf Ecotech D1-3 5W-30, Soil Seven Red9 5W-30, Eurol, NGN. Но на самом деле и популярный Shell Lexus если знать у кого покупать можно брать оригинал.

[demon_god 0]

1 час назад, torcon сказал:

demon_god да подойдет. Что бы без подделок, рекомендую обычно экзотические не популярные на рынке масла. Типа Vlavoline Synpower DX1 5W-30, Wolf Ecotech D1-3 5W-30, Soil Seven Red9 5W-30, Eurol, NGN. Но на самом деле и популярный Shell Lexus если знать у кого покупать можно брать оригинал.

Спасибо большое! А про Moly Green Premium что скажете для этих моторов?

[_AI_ 2 872]

36 минут назад, demon_god сказал:

А про *** что скажете для этих моторов?

а причем здесь эта тема? подбор масел в другом разделе

Изменено 23 июня 2024 пользователем _AI_

[torcon 82 021]

demon_god 

Скрытый текст

настоящее японское масло, тоже не популярно, но стоит дороговато. Если есть на него деньги то хороший выбор. 

 

[test43 34]

Всем привет!

 

Так а свежее 2023-2024 года выпуска брать можно? 

Кашкай 1.6, 2008 год, бензин, механика.

 

Неужели оно даже хуже Синтека и G-Enegry?

 

Все же 2 тысячи за 4 литра - хорошая цена.

[Любознательный 5 766]

1 час назад, test133 сказал:

свежее 2023-2024 года выпуска брать можно? 

Можно.

[Vasya- 1 421]

18 часов назад, test133 сказал:

Неужели оно даже хуже Синтека и G-Enegry?

Ничем не хуже, а база даже лучше чем у G-Enegry, cинтетичнее

[Vasya- 1 421]

16.06.2024 в 13:15, torcon сказал:

Скорее всего сейчас JP 5w30 на этом же пакете что JP 0w20. Рассуждаю логикой Лукойла, раньше просто JP 0w20 и JP 5w30 было на одном пакете Infineum p5706.

И на сайте нарисовано что они оба на пакете LV3100/8,5%.  С 2024г, которые илсак gf-6. 

 

Изменено 15 июля 2024 пользователем Vasya-

[vop 0]

подскажите, можно ли смешивать "старую версию" и новую. Осталось 3 литра LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W30 GF-5  (купленное до марта 22г), всего в двигателе 3,8л. (MR20DD Qashqai J11). Как правило меняю масло через +-7500км.  Или оставить для газонокосилки/снежика

[Golfreef 5 683]

vop можно, все норм будет.

тут  люди и  не такое мешают.

в косилку чего попроще или подешевле зайдёт

Изменено 19 июля 2024 пользователем Golfreef