Масло в BMW

[Linuz 0]

Приветствую. Хочу залить Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 в BMW M57D30TU (E53). Авто за год проезжает 2000-3000 км, так что меняю масло просто через каждые 12 месяцев. Так же рассматривал вариант Mobil 1 ESP Formula 5W-30, но там с недавнего времени нет допуска BMW LL04.

Или может не стоит с этим "играться" и лить что то доргое или BMW OEM (TwinPower Turbo Longlife-04 5w-30)

Вообщем хочу услышать совет от разбирающихся в этом деле людей.

Заранее всем благодарен!

Изменено 7 ноября 2019 пользователем Linuz

[Linuz 0]

UPD
1) BMW (E53) левый
2) M57D30TU дизель
3) 8л по тису
4) г. Харьков. Максимум морозы до -20, очень редко
5) Режимы эксплуатации "прогулочный". Авто храниться в теплом паркинге, раз-два в месяц выезжает на "прогулку". Пробег 2000 - 3000 км за 12 месяцев
6) Меняю масло по истечению 12 месяцев на пробеге 2000-3000 км.
7) Сажевый фильтр вырезан
8) В регионе доступно практически все, есть возможность заказать с европы.
9) Допуск BMW Longlife-04, ACEA C3

[Oily 137]

Linuz Какова цель перехода на другое масло, что льете сейчас?

[масленкин 7 383]

06.11.2019 в 22:51, Linuz сказал:

Так же рассматривал вариант Mobil 1 ESP Formula 5W-30, но там с недавнего времени нет допуска BMW LL04.

да хрень это полная..имхо  Маркетинг.. (типа кто кому больше Откат заслал..)

- если у кого есть другая Достоверная инфа ..пусть поправят меня

[Linuz 0]

7 hours ago, Oily said:

Linuz Какова цель перехода на другое масло, что льете сейчас?

 

Сейчас лью Motul 8100 X-clean+ 5w30. Найти не паленый Motul та еще проблема. Везти с европы выходит дорого, собственно возник вопрос есть ли смысл, если авто ездит мало?

Интересует мнение на счет Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30. Получается так, что лить Shell для меня будет в 2 раза дешевле. Естественно желания навредить двигателю нет. Собственно поэтому обратился сюда узнать мнение разбирающихся людей.

[apologize 2 980]

Вот такое масло для не молодого авто будет не плохо :

 

 

[Oily 137]

2 часа назад, Linuz сказал:

 

Сейчас лью Motul 8100 X-clean+ 5w30. Найти не паленый Motul та еще проблема. Везти с европы выходит дорого, собственно возник вопрос есть ли смысл, если авто ездит мало?

Интересует мнение на счет Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30. Получается так, что лить Shell для меня будет в 2 раза дешевле. Естественно желания навредить двигателю нет. Собственно поэтому обратился сюда узнать мнение разбирающихся людей.

Конечно лейте Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30, у него даже допуск есть для Вашего авто. Вы никак не навредите двигателю используя это масло. Да хоть Лукойл лейте. Главное - что бы не подделка. Интервал замены вполне подходящий.

ИМХО. Для автомобиля гораздо вреднее такая редкая эксплуатация.

Изменено 8 ноября 2019 пользователем Oily

[Палтус 5 190]

Linuz Я за Shell. 

[масленкин 7 383]

08.11.2019 в 21:51, Igor7805 сказал:

Linuz Я за Shell. 

ну ты  Крутой.=

Изменено 8 ноября 2019 пользователем масленкин

[масленкин 7 383]

Igor7805 а может Кастрол  Предлощиш...

[Linuz 0]

Кароче заехал сегодня в крупную сеть магазинов и СТО "АТЛ". Сайт шелл признает эту сеть как офф точку продажи. Посмотрел на канитсры Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 1 и 4 литра, на крышках нет найклейки с кодом и голограммой вообще. Брать не стал, иначе какого хера нет наклейки? Спросил у продавца, он вообще про эти наклейки и коды никогда ничего не слышал...

Вот тебе и крупная сеть "АТЛ"... И толку что у них есть сертификат, как я могу быть уверен что то что стоит на полке вообще имеет оношение к этому сертификату? Никак, потому что никто им не мешает поставить на полку левак а на стене повесить сертификат
В итоге поеду к офф дилеру BMW за oem маслом. Заниматься пустыми поисками "честных" продацов уже сил нет.

Изменено 12 ноября 2019 пользователем Linuz

[volk-3 6]

Сажевый вырезал и что тебе масло не найти с нормальным допуском B4 для дизеля?