Dodge Avenger 2.4, 2008 г, 200000+

[SilentTwilight 11]

Масло до 80-100 тык лилось GM Dexos 5w-30. После были разные масла вязкостью 5w-30

Где-то со 150 до 200 тык лилось Profix GF-5 5w-30 с заменой каждые 7.5 тык

 

Пробег 170'000

 

Пробег 190'000

Проводился раскокс гидроперитом (баловство). Рассматривались только клапана чисто для себя. Масло всё также ProFix 5w-30

 

Пробег 200'000.  

Замена ГРМ. Ранее проводилась какая-то промывка, уже не помню.

Пробег по одометру на момент фотографирования: 200'000 км. Теоретический пробег по мозгам - ~260'000

 

 

 

 

 

 

На данный момент пробег по одометру 270'000.

Последние ~ 50 тык использовалось разное масло - сначала ~30 тык масло Kixx G1 5w-30 с заменой раз в 5 тык по причине масложора (который был ещё с момента покупки на 70 тык, а сейчас только увеличивался), потом единоразово Лучок (не зашёл), сейчас вернулся на ProFix. Возможно, перейду на NGN 5w-50 по рекомендации Квазара к двигателям G4KE

[kep 2 734]

Так-то все неплохо.

[Rekkari 221]

12.10.2019 в 20:50, SilentTwilight сказал:

Возможно, перейду на NGN 5w-50 по рекомендации Квазара к двигателям G4KE

Вместо 5-20 который для этого мотора, начать лить 5-50 круто. Тогда уж  надо быть совсем крутым и бухнуть 10-60. Великий и ужасный квазар будет доволен.

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Rekkari

[konung 6 820]

13.10.2019 в 00:50, SilentTwilight сказал:

 ... Проводился раскокс гидроперитом (баловство).

Рассматривались только клапана чисто для себя. ...

SilentTwilight , поясните связь первого со вторым. Не совсем понятно. 

Как раскоксовка гидроперитом связана с клапанами?

[SilentTwilight 11]

Rekkari для этого мотора 5w-20 с завода, да. Только от дополненного регламента изменили на 5w-30. И какбэ движку уже под 300 тык, поэтому есть мысли подобные. С учётом того, что "масляные каналы" прекрасно переживают даже 20w-50 + ДМСО.  Вариант "перебрать" - не вариант, дешевле контрактник взять и перекинуть, а тут уже не сильно боюсь - хуже уже точно не будет. И да, Квазару и его опыту с различными ДВС я вполне доверяю

 

konung "раскоксовка" гидроперитом через впускной коллектор вполне чистит впускные клапана. "Рассматривались клапана" означает лишь то, что я их рассматривал глазами . Только их (чистил впуск, снимал коллектор), и не глядя в цилиндры (не было возможности никакой)