Тормозная жидкость - Общая

[torcon 85 799]

Тормозная жидкость

 

Сводная таблица тормозных жидкостей: таблица тормозных жидкостей от VAn12

Роль тормозной жидкости в автомобиле:

 

 

 

Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность водителя и пассажиров. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам.

 

Наиболее важные характеристики тормозной жидкости

 

1. Температура кипения - в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения "увлажненной" косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет "закипать" через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля).

2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах.

3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.

4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них.

5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности.

6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения.

7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

8. Совместимость - способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой.

 

Классы тормозных жидкостей

В зависимости от технических показателей, по стандарту ДОТ (Department of Transportion – американская транспортная инспекция), все тормозные жидкости делятся на три основных класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5, причем минимальным на сегодняшний день считается класс DOT 3.

Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами.

ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям DOT 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами.

Жидкости класса DOT 5 (DOT 5.1) используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки.

 

Стандарты тормозных жидкостей

В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Все отечественные производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703 (SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) 4925 (ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS – Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей).

 

Основные правила эксплуатации тормозных жидкостей

1. Одной из важнейших характеристик тормозной жидкости является ее гигроскопичность. Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из воздуха, что приводит к резкому снижению «сухой» температуры кипения и закипанию ТЖ при интенсивном торможении. Кроме того, появление влаги в ТЖ приводит к коррозии деталей гидропривода, изменению вязкости ТЖ. ТЖ меняет цвет на более темный. Для того чтобы избежать возникновения негативных последствий во время торможения, автопроизводители рекомендуют менять ТЖ не реже, чем один раз в два года или при пробеге 40 000 км.

2. При покупке «поддержанного» автомобиля необходимо полностью менять ТЖ. Это связано с тем, что обычно тормозная жидкость к моменту реализации автомобиля имеет высокий процент влаги, что может привести к неэффективной работе тормозной системе и возникновению аварийных ситуаций на дороге.

3. Не рекомендуется использовать ТЖ из упаковки, открытой более 6 месяцев назад. Это связано с тем, что жидкость в открытом виде, без мембраны, наиболее интенсивно поглощает влагу из воздуха, становиться увлажненной, что может привести к отказу тормозной системы при ее интенсивной эксплуатации, особенно,при движении в городском цикле.

4. Рекомендуется полностью менять ТЖ при замене, так как при доливке происходит ухудшению качественных характеристик новой ТЖ и снижение ее эксплутационных свойств в тормозной системе.

 

 

 

Артикулы коды тормозной жидкости для заказа в интернет магазинах:

430140001 (4606532003838) Жидкость тормозная РосДот-6 "Тосол Синтез" (455 г)

430140002 ( 4606532003845)Жидкость тормозная ROSDOT 6 910г

4008849207228 PENTOSIN DOT 4 LV Bremsflussigkeit (1л)

Коды и TDS ТЖ

[DIman 621]

Хрен его знает)) я теперь тока на мобиле))))

[KoFe 2 798]

Что скажите на счет Castrol React Performance DOT 4...

Очень рекомендую CASTROL Response Super DOT 4. Цена около 350р. за литр.

жижа тормозная Castrol Response Super DOT 4.pdf

Изменено 9 августа 2013 пользователем KoFe

[Гость mikong]

@KoFe, спасибо за мнение, меня заинтересовало почему-то она дешевле React Performance Ты пользовался Response Super какие ощющения от нее?

[KoFe 2 798]

@KoFe, спасибо за мнение, меня заинтересовало почему-то она дешевле React Performance Ты пользовался Response Super какие ощющения от нее?

Из личного опыта: залил эту жижу (CASTROL SUPER DOT-4) в апреле 2011 года. Подкупила её низкая цена, температуры кипения и отличные отзывы на форуме рав4.

Машина на ней пробежала чуть больше 2-х лет и 40 тыс.км., скоро на ТО-160 заменю на такую-же.

С тормозами в любую погоду и в любой ситуации проблем нет, рекомендую на полном серьёзе, отличная и недорогая жижа.

[Гость mikong]

Ок возьму такую!

[Nepemus 20]

При выборе тормозухи обратите внимение на вязкозтные характеристики, температурние тоже не забывайте!

[шансонье 224]

Torcon, почему в мануале и некоторые на форуме камри говорят что лить дот 4 в нее нельзя? Только дот3?

[AndreyCheung 204]

Torcon, почему в мануале и некоторые на форуме камри говорят что лить дот 4 в нее нельзя? Только дот3?

Я бы на доки посмотрел, где такой мануал и кто так пишет.

[робин 2]

Есть ли у кого опыт пользования shell donax yb?

[aleksus001 18]

спасибо за совет, сразу купил на экзисте, раньше небыло и там.

полгода катаю

сегодня на улице -35, залито Castrol React DOT 4 Low Temp педаль тормоза такаяже как летом

жидкость не темнеет, в отличие от росдот6 которая за полгода становилась по цвету как лимонад дюшес

кастрол по прежнему такойже прозрачный

всем мего рекомендую!

 

справка вязкость при -40

Castrol React DOT 4 Low Temp = 650

РОСДОТ-6 = 730

Castrol DOT 4 обычный = 1200

типичная DOT 3 = 1500

катаю уже почти 2 года жижа Castrol React DOT 4 Low Temp отличная, не потемнела, педаль магкая в зиму свежую залью

Изменено 10 октября 2013 пользователем aleksus001

[Alehandro 2 697]

катаю уже почти 2 года жижа Castrol React DOT 4 Low Temp отличная, не потемнела, педаль магкая в зиму свежую залью

заменил ?

[aleksus001 18]

заменил, на фото новая и 2 года эксплуатации. обе Castrol React DOT 4 Low Temp

старая намного гуще стала, на фото 2 шприца с каплей воздуха

за 10 секунд до фоторафирования я сильно тряс их, чтоб образовались пузырьки и пена

потом поставил на стол, новая ждкость все пузырьки всплыли и пена ушла

старая через минуту! мелкие пузырьки все еще поднимаются и сверху плавают.

хотя старая имеет более высокую температуру чем новая градусов на 10.

 

тормоза улучшились, педаль стала мягкая, реакция на нажатие мгновенная, даже абс работает по другому, хотя щас у нас около 0 градусов всего.

на морозе отличия просто огроменные

Изменено 14 октября 2013 пользователем aleksus001

[Gleb-Nvk 1]

Народ, смотрите чего увидел http://www.autodoc.ru/Web/price/art/08823-80004

тыцнете на иконке фотоаппарата и получите

 

 

обратите внимание на дату изготовления - 13.09.2007

минимальная цена 509р за литр

 

здесь http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/8BD01402 ту же старую гадость продают за 389р за литр

[Дежавю 38]

У меня экзист 532р, автодок 479р. Ну а фото - не думаю, что каждую новую партию товара фотографируют.

[шансонье 224]

может загоняюсь конечно, но какую залить оригинал VOLVO/ ATE/ GULF...