Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

[oil_service38 727]

Amsoil OE 0W-16

 

Спецификации:  API SN (Plus), SM...

Техническая документация:

 g3404.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

OES1G - Amsoil OE 0W-16, 3,784L

OESQT - Amsoil OE 0W-16, 0,946L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Amsoil OE 0W-16

[oil_service38 727]

Legion777 проинформирую Вас. Амсойл выпускает 0w-16 пока только в линейке OE (Original Equipment). По характеристикам это вряд ли будет масло уровня Signature Series. Но, по составу будет интересным. Хорошо бы сделать анализ в российской лабе. производитель не раскрывает состава масла. это коммерческая тайна. 

[H5N1 1 981]

Гидрокрекинг, 500 руб. за кварту в штатах. 

MSDS.pdf

TDS.pdf

[Legion777 5 255]

amsoil_irkutsk В любом случае, масло не отстой и анализ это покажет.

Отстой, если это так можно назвать - стоимость. Но это уже наши реалии, с ними и живём.

[oil_service38 727]

Legion777 в России и странах бывшего союза основной критерий выбора масла в 95% случаев - цена. занимаясь моторным маслом Амсойл, я пришел к выводу, что дешевые масла, продаваемые по цене 1500-2000 руб за 4 литра, в составе не содержат ничего кроме дешевых и не самых качественных компонентов... маркетинг, логистика, продажи, жирные аппетиты и т.д. никто не отменял

[oil_service38 727]

H5N1 25-45% гидрокрекинг, а остальные 55-75% - что?

[H5N1 1 981]

12 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

H5N1 25-45% гидрокрекинг, а остальные 55-75% - что?

ОЕ на гидрокрекинговой базе. Как правило, в одной линейке масел используется одна база и один и тот же пакет присадок. 

В случае с ОЕ об этом свидетельствует одинаковый TBN во всей линейке от 0w16 до 10w30. 

[oil_service38 727]

H5N1 о том, что OE на гидрокрекинге, я знаю. но указано же, что 25-45% - гидрокрекинг, а остальное в составе моторного масла что тогда?:)

[H5N1 1 981]

5 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

H5N1 о том, что OE на гидрокрекинге, я знаю. но указано же, что 25-45% - гидрокрекинг, а остальное в составе моторного масла что тогда?:)

25-45% - вещества определенной вязкости, опасные для здоровья человека, которые идентифицируются как гидрокрекинг. Остальное - коммерческая тайна производителя.

[oil_service38 727]

H5N1 вот мне интересно, что помимо гидрокрекинга всё же они добавили какое-то кол-во ПАО и эстеров. совсем чуток, но добавили. так как вязкость такая, что проседать быстро не должна. 

[Booster 2 228]

13 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

H5N1 вот мне интересно, что помимо гидрокрекинга всё же они добавили какое-то кол-во ПАО и эстеров. совсем чуток, но добавили. так как вязкость такая, что проседать быстро не должна. 

Эстеры в ОЕ- серии? Буду сильно удивлен, хорошо если кропалик ПАО добавят

[oil_service38 727]

1 минуту назад, Booster сказал:

Эстеры в ОЕ- серии? Буду сильно удивлен, хорошо если кропалик ПАО добавят

было бы здорово, если кропалик ПАО с эстерами плеснут

[Booster 2 228]

1 час назад, amsoil_irkutsk сказал:

было бы здорово, если кропалик ПАО с эстерами плеснут

И чтоб каждый производитель

[oil_service38 727]

2 часа назад, Booster сказал:

И чтоб каждый производитель

остается только мечтать

[Legion777 5 255]

5 часов назад, amsoil_irkutsk сказал:

в России и странах бывшего союза основной критерий выбора масла в 95% случаев - цена.

amsoil_irkutsk Я уже понял, что вы нигде не были и не бываете по миру.

Критерий цена - основной в мире. Особенно в самой богатой стране мира - США.

Это папуасы затягивая пояс рвутся купить "эксклюзив", оставляя из дохода только на хлеб.

И кроме цены, есть такой фактор - целесообразность.

Азиатский мотор убьёт любое суперпупермасло за 200-250 моточасов. 

И при этих факторах, объясните мне и другим - зачем нужно масло по 4-5 тыс\канистра, если оно умрёт вместе с HC

И второе - в мегаполисе, где и живёт основная масса покупателей, никакое сверхсупермасло не проявит себя даже на 10-15%. Поэтому, ездить на такси в соседний подъезд конечно можно. Но зачем?

[oil_service38 727]

1 минуту назад, Legion777 сказал:

amsoil_irkutsk Я уже понял, что вы нигде не были и не бываете по миру.

Критерий цена - основной в мире. Особенно в самой богатой стране мира - США.

Это папуасы затягивая пояс рвутся купить "эксклюзив", оставляя из дохода только на хлеб.

И кроме цены, есть такой фактор - целесообразность.

Азиатский мотор убьёт любое суперпупермасло за 200-250 моточасов. 

И при этих факторах, объясните мне и другим - зачем нужно масло по 4-5 тыс\канистра, если оно умрёт вместе с HC

И второе - в мегаполисе, где и живёт основная масса покупателей, никакое сверхсупермасло не проявит себя даже на 10-15%. Поэтому, ездить на такси в соседний подъезд конечно можно. Но зачем?

Да, дорогой мой оппонент)) нигде я не был, кроме США, Германии, Польши, Беларуси, Тайланда, Китая список продолжать?

Критерий - ПОДЕШЕВЛЕ - вот что основное в мире)) так что не надо мне ля-ля))

При чем тут азиатский мотор? у всех азиатские моторы? 

Я уже понял вашу логику (позицию) - лей дешевку, а что с мотором будет, фиолетово.