Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

[oil_service38 727]

Amsoil OE 0W-16

 

Спецификации:  API SN (Plus), SM...

Техническая документация:

 g3404.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

OES1G - Amsoil OE 0W-16, 3,784L

OESQT - Amsoil OE 0W-16, 0,946L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Amsoil OE 0W-16

[Legion777 5 254]

2 минуты назад, amsoil_irkutsk сказал:

уже понял вашу логику (позицию)

amsoil_irkutsk Как раз ничего не понял.

Критерии у вас какие-то примитивные. И на других распространяете.

Нехорошо это.

[oil_service38 727]

Legion777 Ваши критерии тоже не отличаются интеллектом))) так что спасибо за диалог глухого со слепым)) 

[Legion777 5 254]

Поскольку знаний у Вас мало, а апломба много, то подскажу, что такое "азиатский мотор".

Это двигатель, который по своему конструктиву не способен сохранять жизнь маслу.

У него соотношение объём заливаемого моторного масла на рабочий объём двигателя мало.

Именно поэтому, азиатские моторы быстро как здесь говорят "ухлопывает" моторное масло.

И рекомендую изучать форум, так как проводились анализы отработок "суперпуер масел", того же RedLine, который быстро потерял свои свойства. Но при этом его стоимость 1.500 руб\кварта.

И гидрокрекинговые масла совсем не дешёвка, как Вы тут выразились.

Это очень достойные продукты, которые мало в чём уступают 100% синтетике. 

Так что учите матчасть, а не только азы торговли. 

[H5N1 1 981]

9 минут назад, Legion777 сказал:

Азиатский мотор убьёт любое суперпупермасло за 200-250 моточасов. 

Можно наконец прекратить измышлизмы и продемонстрировать пример, когда азиатский мотор убил Амсойл за 200-250 моточасов?

13 минут назад, Legion777 сказал:

И при этих факторах, объясните мне и другим - зачем нужно масло по 4-5 тыс\канистра, если оно умрёт вместе с HC

Это что за масло с таким ценником? Редлайн или ПАО с допуском VW 508/509?

Signature Series чуть дороже Мобил 0w20 ESP X2, что же Вас в ветке Мобила не разрывает от негодования? 

Не хотите тратить 3,5 тыс. раз в год - проходим мимо. Хотя вообще речь идет о заливке продукта, равного по стоимости паре заправок топливом.

Линейка ОЕ, о которой собственно и речь в ветке, на озоне 2100-2400 руб./галлон. 

47 минут назад, Legion777 сказал:

И второе - в мегаполисе, где и живёт основная масса покупателей, никакое сверхсупермасло не проявит себя даже на 10-15%. Поэтому, ездить на такси в соседний подъезд конечно можно. Но зачем?

Масло для тех, кто хочет уверенно себя чувствовать в мороз, при езде с критическими нагрузками и не хочет ползать каждые 2-3 месяца под машиной с заменой масла. Это опять же, про Signature Series, а не ОЕ.

[oil_service38 727]

Всё с Вами ясно. кряк стал синтетикой (зачем заливать ПАО и эстеры, ПАО и Алкилированные нафталины, когда кряк мало в чем уступает))) 

Всего доброго! Уважаемый спец. 

[oil_service38 727]

H5N1 у данного форумчанина какое-то странное отношение к настоящей синтетике. видимо, много где побывал)))

[Booster 2 228]

H5N1 сразу без поиска говорю- Red line сдох как и обычное масло, есть отработке на форуме. Двигатель Гамма на Киа Рио. Ту отработку можно легко спроэцировать и сюда. Остальное сами, если захотите.

Вы еще расскажите нам про МРТ на 50000км, о которых они всем льют в уши

[Legion777 5 254]

5 часов назад, H5N1 сказал:

Линейка ОЕ, о которой собственно и речь в ветке, на озоне 2100-2400 руб./галлон.

H5N1 Вообще-то речь про 0W16, которого пока нет. А как известно 0W16 всегда и у всех дороже 0W20.

 

Ну и к слову про цены на достойный 0W20 от Amsoil:

Галлон (3.78л)

 

 

Кварта (0.946мл):

 

 

Вместе они считаются потому, как одного галлона мало и придётся докупать кварту.

Итог приобретения в Emex - 4.972 рубля одна заливка.

В Autodoc - 4.595 рублей одна заливка.

Вопрос: "А оно надо, если отличный гидрокрекинг стоит 1.200 - 1.800 рублей"? 

Прекрасный во всех отношениях Idemitsu беру по 2.230 рублей.

Да и без него предостаточно отличных масел, по более низкой стоимости.

На форуме есть ответ технолога, если правильно помню Total на вопрос: "Какое масло самое лучшее"?

 Ответ: "Свежее". И этим всё сказано.

 

[H5N1 1 981]

1 час назад, Booster сказал:

H5N1 сразу без поиска говорю- Red line сдох как и обычное масло, есть отработке на форуме. Двигатель Гамма на Киа Рио. Ту отработку можно легко спроэцировать и сюда. Остальное сами, если захотите.

Вы обладаете уникальными способностями к самообразованию: за столько лет нахождения на форуме не суметь понять, в чем разница между эстеровой базой рассчитанного на краткосрочные заезды Редлайна и лонглайфа от Амсойл на ПАО с конской дозой детергентов. С такой же лёгкостью при желании можно "спроэцировать" хрен на палец. 

1 час назад, Legion777 сказал:

H5N1 Вообще-то речь про 0W16, которого пока нет. А как известно 0W16 всегда и у всех дороже 0W20

0w16 ОЕ пока нет, но Вам уже приснился фантастический ценник на него в 5000 руб, дороже чем 0w20 в 2 раза? 

1 час назад, Legion777 сказал:

H5N1

Вопрос: "А оно надо, если отличный гидрокрекинг стоит 1.200 - 1.800 рублей"? 

Прекрасный во всех отношениях Idemitsu беру по 2.230 рублей.

Да и без него предостаточно отличных масел, по более низкой стоимости.

Зачем лить отличный гидрокрекинг, когда есть ещё более отличная минералка" Каждый день"? Менять раз в месяц, масло всегда свежее, "технолог Total" одобрит. 

Ещё раз: не нравится цена на тыщу дороже - проходим мимо, есть масса людей, которые эту тыщу найдут ибо ездят на машинах за млн рублей.

Амсойл СС на практике доказал, что это достойный продукт , способный выдерживать длительные интервалы. Масса анализов отработок в помощь. 

[ModeratorSigma 6 938]

H5N1 читаю и вижу какой то всплеск в теме асмсойла - ну да, стоит дороже, но и само  масло в линейках не простое, а цена дорого или нет это все относительно, каждый владелец авто должен сам определиться с ценой на масло в свое авто, считаю этот бренд топом в своей ценовой категории, думаю большинство со мной будет солидарно.

[H5N1 1 981]

7 минут назад, ModeratorSigma сказал:

H5N1 читаю и вижу какой то всплеск в теме асмсойла

Это сезонные всплески, без шуток, периодически происходят, если покопать форум. Именно на Амсойл какая-то обостренная реакция - мешают его с Мотюлем, Редлайном, хотя продукты совершенно разных категорий. 

[oil_service38 727]

5 часов назад, ModeratorSigma сказал:

H5N1 читаю и вижу какой то всплеск в теме асмсойла - ну да, стоит дороже, но и само  масло в линейках не простое, а цена дорого или нет это все относительно, каждый владелец авто должен сам определиться с ценой на масло в свое авто, считаю этот бренд топом в своей ценовой категории, думаю большинство со мной будет солидарно.

Мне вот очень интересно, почему нет такой реакции на Мотюль, Мобил, ЛиквиМоли, которые по цене примерно такие же. я уже молчу про Redline и другие недешевые масла. Не дает Амсойл покоя некоторым форумчанам)) видимо, так хотят его залить в мотор, а в кошельке нет нужных билетов. 

[oil_service38 727]

H5N1 каждый выбирает масло по своей вере, убеждениям и кошельку))) у меня есть такое впечатление, что вопрос масла это на самом деле вопрос веры)) 

[Booster 2 228]

H5N1 вы серьезно считаете что Ред лайн только на эстерах? За столько лет на форуме так и не знаете что при определенной концентрации эстеры ведут себя противоположным образом, то есть увеличивают износ, потому Ред лайн на 4+5 группе. С такими возможностями для самообразования не слыхали о спец серии масел Ред лайн рассчитанных на гонщиков(WT), которые в отличие от обычного сливаются после заезда? Посмотрите в отработках по Амсоилу хотя бы анализ с ix35, 200мч- TBN и TAN сблизились, цифры износа обычные и оказывается что масло хоть и не умерло, но никакого фантастического запаса нет. Так что не надо разглагольствовать о том что в теории лично вам кажется.

Пожалуй стоит подождать пока вы остынете и начнете адекватно воспринимать информацию.

[oil_service38 727]

2 часа назад, Booster сказал:

H5N1 вы серьезно считаете что Ред лайн только на эстерах? За столько лет на форуме так и не знаете что при определенной концентрации эстеры ведут себя противоположным образом, то есть увеличивают износ, потому Ред лайн на 4+5 группе. С такими возможностями для самообразования не слыхали о спец серии масел Ред лайн рассчитанных на гонщиков(WT), которые в отличие от обычного сливаются после заезда? Посмотрите в отработках по Амсоилу хотя бы анализ с ix35, 200мч- TBN и TAN сблизились, цифры износа обычные и оказывается что масло хоть и не умерло, но никакого фантастического запаса нет. Так что не надо разглагольствовать о том что в теории лично вам кажется.

Пожалуй стоит подождать пока вы остынете и начнете адекватно воспринимать информацию.

были бы лишние деньги. я бы столько отработки отправил на анализ. Пробеги на амсойл от 9 до 12 тысяч км. И сливается не САЖА.