Suzuki SX4 2007 год. Двигатель J20A. АКПП 4WD 150 000 км

[Andrey-3007 2]

Авто куплен недавно. Сразу взялся за ТО. Из двигателя слилась непонятная чёрная масса. Подобная черная жижа была в АКПП, раздатке и заднем мосту. Судя по имеющейся наклейке предыдущее масло было EUROL 5w40 которое болталось в моторе около 4000 км в течении 1 года и 8 месяцев. Масло заменил на ТНК магнум ультратек 5w40. Через 1 500 км залил в цилиндры Митцубиси ШУМА на 6 часов, следом BG-109 в масло и погонял 1 час. Дыма было много, слился из картера чёрный гудрон. Залил снова ТНК магнум ультратек 5w40, через 100 км добавил Ликви Моли долговременную промывку, через 200 км залил 10-и минутку Маннол, слил этот коктейль и снял клапанную крышку. Долго промывал лабиринты между маслоотражающей пластиной и крышкой, все было забито наглухо. С помощью ProFoamm-1000 удалось довести всё до практически нового состояния.  Клапан PVC также был забит. На удивление зазоры клапанов оказались в идеале. На момент вскрытия состояние под крышкой вот такое. Сейчас залил масло Hyundai Xteer DSL 10w-30. Предполагаю на 3-4 тыс. км. И напоследок. Покупая авто у женщины, вы покупаете красивую упаковку с жутким содержимым.)))

[fareastwood 9 345]

Andrey-3007 приветствую. На фото текущее состояние J20А? Было бы неплохо двигателю еще поработать на смеси выскощелочного моторного масла и полиол-эстеров, чтоб этот красный лачок отмыть. Тут надо смотреть в сторону Motrio Ultra Oil или Total'я Rubia

[Andrey-3007 2]

16 минут назад, fareastwood сказал:

Andrey-3007 приветствую. На фото текущее состояние J20А? Было бы неплохо двигателю еще поработать на смеси выскощелочного моторного масла и полиол-эстеров, чтоб этот красный лачок отмыть. Тут надо смотреть в сторону Motrio Ultra Oil или Total'я Rubia

Фото сделано 11 марта. Спасибо за рекомендацию. Сомневаюсь что найду у нас эти масла. А под заказ - Total кусается ценой, а Motrio можно попробовать. Пока попробую короткими интервалами Hyundai Xteer DSL 10w-30. У него щелочное 9,5 и цена позволяет менять часто. Очень много расходов после предыдущей владелицы .))) Машинка не убитая, но ухоженная только снаружи.

[fareastwood 9 345]

Andrey-3007 В ваш двигатель по мануалу идут только маловязкие масла 0w-20, 5w-30. Желательно же придерживаться мануала и после чисток использовать масла с американо-азиатскими спецификациями API и ILSAC (например API SM/SN или ILSAC-GF4/5), или с европейскими ACEA A1/B1, A5/B5.

original_oil_brochure.pdf

[Andrey-3007 2]

2 часа назад, fareastwood сказал:

Andrey-3007 В ваш двигатель по мануалу идут только маловязкие масла 0w-20, 5w-30. Желательно же придерживаться мануала и после чисток использовать масла с американо-азиатскими спецификациями API и ILSAC (например API SM/SN или ILSAC-GF4/5), или с европейскими ACEA A1/B1, A5/B5.

original_oil_brochure.pdf

Рекомендации по родной книжке. Американец. Они как то не заморачиваются особо. Я в свой паджеро спорт лью 

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30. Двигатель чистенький. SX тоже переведу на это масло. Но после коротких смен более дешёвым. В принципе для нашего лета +45 в тени, 10w30 нормально. Hyundai Xteer DSL 10w-30 имеет двойную спецификацию API CI-4/SL. Зимой у нас  -10 это большая редкость.

Изменено 13 марта 2019 пользователем Andrey-3007

[fareastwood 9 345]

Andrey-3007 Хозяин-барин. От себя лишь добавлю, что у тебя двигатель будет такой же "чистенький" даже после Лукойла Люкс или Армотека за 1400 рублей, которые ничуть не уступают тому же Liqui Moly Special Tec LL. А если нет разницы, зачем платить больше.

[Andrey-3007 2]

3 часа назад, fareastwood сказал:

Andrey-3007 Хозяин-барин. От себя лишь добавлю, что у тебя двигатель будет такой же "чистенький" даже после Лукойла Люкс или Армотека за 1400 рублей, которые ничуть не уступают тому же Liqui Moly Special Tec LL. А если нет разницы, зачем платить больше.

Согласен, уже давно такая мысль мелькает. Держу так сказать мышку на иконке ОйлКлаба.))) Люкс и Армортек 5w30 изучал характеристики. Надо найти гарантированную точку продажи. Там где я уже лет 20 беру масла, нет Российских. ТНК ультратек попался на сетевой заправке по акции, в рублях 530 рублей за 4л канистру. Щелочное хорошее, вот и прикупил как промывочное. На тех же заправках есть ЛУК, но 10w40, 15w40 и прочие густые. Наше любимое южное масло. 90% ездят на них, патамуштажаркаошень))). Я так думаю что у них 5w40 не пошло, вот и скинули цену. Спасибо. Обязательно прислушаюсь к совету.

Изменено 13 марта 2019 пользователем Andrey-3007

[Новосиб 1 426]

В 13.03.2019 в 07:47, Andrey-3007 сказал:

Авто куплен недавно. Сразу взялся за ТО. Из двигателя слилась непонятная чёрная масса. Подобная черная жижа была в АКПП, раздатке и заднем мосту. Судя по имеющейся наклейке предыдущее масло было EUROL 5w40 которое болталось в моторе около 4000 км в течении 1 года и 8 месяцев. Масло заменил на ТНК магнум ультратек 5w40. Через 1 500 км залил в цилиндры Митцубиси ШУМА на 6 часов, следом BG-109 в масло и погонял 1 час. Дыма было много, слился из картера чёрный гудрон. Залил снова ТНК магнум ультратек 5w40, через 100 км добавил Ликви Моли долговременную промывку, через 200 км залил 10-и минутку Маннол, слил этот коктейль и снял клапанную крышку. Долго промывал лабиринты между маслоотражающей пластиной и крышкой, все было забито наглухо. С помощью ProFoamm-1000 удалось довести всё до практически нового состояния.  Клапан PVC также был забит. На удивление зазоры клапанов оказались в идеале. На момент вскрытия состояние под крышкой вот такое. Сейчас залил масло Hyundai Xteer DSL 10w-30. Предполагаю на 3-4 тыс. км. И напоследок. Покупая авто у женщины, вы покупаете красивую упаковку с жутким содержимым.)))

меняйте каждые 4тыс км , цена копейки 

[Andrey-3007 2]

9 часов назад, Новосиб сказал:

меняйте каждые 4тыс км , цена копейки 

Спасибо.Посмотрю. В продаже пока не видел. Это бывший ТНК. Такой ТНК 5W40, использовал на короткий пробег, как промывочно-очистительное. По акции брал по 530 если в рублях.