стук гидрокомпенсаторов после смены масла_описание внутри

[#ДядьСань 4]

всем привет! 

прошу помощи от старожилов 

имеем старый вортек объемом 4,3л, пробег 260т.км, при мне машина прошла более 60т.км 
машина в ежедневной эксплуатации - т.е времени на вскрытие просто нет(( 

ситуация следующая 
при замене моторного масла (на любое - любой фирмы - Шелл, Лукойл, вязкости - 5w40, 10w40, 5w30) и пр) через 2-2,2т.км начинается стук ГК 
сначала пару секунд на горячую (проходит сам ), через пару сотен - стук уже при холодном пуске. меняю масло и фильтр - снова 2-2,2т.км - все в порядке))) 

вопрос - имеет ли место износ ГК или это так быстро стареет масло? основное масло использую Лук Люкс син/5w30 - 5w30 -допускное производителем 

аналогичные масла заливаются в ваз2110 - там таких проблем нет, масло меняется планово через -7т.км - т.е теоретически масло не паленое 

спасибо 

надеюсь на совет

[Новосиб 1 494]

14 минут назад, #ДядьСань сказал:

всем привет! 

прошу помощи от старожилов 

имеем старый вортек объемом 4,3л, пробег 260т.км, при мне машина прошла более 60т.км 
машина в ежедневной эксплуатации - т.е времени на вскрытие просто нет(( 

ситуация следующая 
при замене моторного масла (на любое - любой фирмы - Шелл, Лукойл, вязкости - 5w40, 10w40, 5w30) и пр) через 2-2,2т.км начинается стук ГК 
сначала пару секунд на горячую (проходит сам ), через пару сотен - стук уже при холодном пуске. меняю масло и фильтр - снова 2-2,2т.км - все в порядке))) 

вопрос - имеет ли место износ ГК или это так быстро стареет масло? основное масло использую Лук Люкс син/5w30 - 5w30 -допускное производителем 

аналогичные масла заливаются в ваз2110 - там таких проблем нет, масло меняется планово через -7т.км - т.е теоретически масло не паленое 

спасибо 

надеюсь на совет

в мануале какая вязкость рекомендовано ?

[#ДядьСань 4]

Только что, Новосиб сказал:

в мануале какая вязкость рекомендовано ?

10w30 - 5w30 -допускное производителем 

[Новосиб 1 494]

на горячую тоже стучит ?

[#ДядьСань 4]

1 минуту назад, Новосиб сказал:

на горячую тоже стучит ?

через 2-2,2т.км - на холодную, на горячую - всегда, пока оборотов не добавишь, после прогазовки на ХХ работает нормально, и так до следующего выключения двигателя

[Новосиб 1 494]

Только что, #ДядьСань сказал:

через 2-2,2т.км - на холодную, на горячую - всегда, пока оборотов не добавишь, после прогазовки на ХХ работает нормально, и так до следующего выключения двигателя

херово что на горячую стучит , давление масла мерили ?

[#ДядьСань 4]

Только что, Новосиб сказал:

херово что на горячую стучит , давление масла мерили ?

специальными приборами - нет, по шкале - в допусках

если залить масло погуще - адвансед 10w40 - то давление по шкале также немного увеличивается, но на исчезновение стука - никак не влияет, через 2-2,2т.км - снова меняю масло)))

[Новосиб 1 494]

18 минут назад, #ДядьСань сказал:

специальными приборами - нет, по шкале - в допусках

если залить масло погуще - адвансед 10w40 - то давление по шкале также немного увеличивается, но на исчезновение стука - никак не влияет, через 2-2,2т.км - снова меняю масло)))

манометром механическим надо мерить .

Изменено 20 февраля 2019 пользователем Новосиб

[#ДядьСань 4]

2 минуты назад, Новосиб сказал:

манометром механическим надо мерить .

авто старое - в руководстве нет цифр нормального значения - написано - все что отличается от красной зоны - нормально)))

 

 

[Новосиб 1 494]

2 минуты назад, #ДядьСань сказал:

авто старое - в руководстве нет цифр нормального значения - написано - все что отличается от красной зоны - нормально)))

 

 

а смысл масло подбирать , может давление в системе не достаточно .

[Новосиб 1 494]

7 минут назад, #ДядьСань сказал:

авто старое - в руководстве нет цифр нормального значения - написано - все что отличается от красной зоны - нормально)))

 

 

расход масла есть ?

[#ДядьСань 4]

ОК, соглашусь, измерю - хоть это мало что даст - видно как стрелка давления масла реагирует на смену масла с 5w30 на 10w40

 

есть мысль, что масло быстро теряет свою вязкость - т.к. в основном используются масла Лукойла - есть такие циферки?

 

на аналогичные ДВС такого же литража конструкторы сделали 7-8-9л масла, а тут только 4,3 - это при объеме в 4.3л))) масла мало, может оно быстро стареет? в виду засранности движка?

 

на ваз 2110 лью масло из той же партии - 3,5л - ходит 7т.км легко)))

[#ДядьСань 4]

Только что, Новосиб сказал:

расход масла есть ?

по трассе езжу 90-110, иногда бывает 140-150 даю, если и снижается, то на 1-2мм за 2-3т.км

труба чистая, дыма нет

снижение уровня м/б из-за пары шлангов - идут на масл. фильтр (выносной, стоит не на блоке двс) - у всех машин эти шланги потеют - конструктивный просчет

[Новосиб 1 494]

4 минуты назад, #ДядьСань сказал:

ОК, соглашусь, измерю - хоть это мало что даст - видно как стрелка давления масла реагирует на смену масла с 5w30 на 10w40

 

есть мысль, что масло быстро теряет свою вязкость - т.к. в основном используются масла Лукойла - есть такие циферки?

 

на аналогичные ДВС такого же литража конструкторы сделали 7-8-9л масла, а тут только 4,3 - это при объеме в 4.3л))) масла мало, может оно быстро стареет? в виду засранности движка?

 

на ваз 2110 лью масло из той же партии - 3,5л - ходит 7т.км легко)))

щуп родной стоит , поддон не мятый? а то может меньше кажет .

[#ДядьСань 4]

2 минуты назад, Новосиб сказал:

щуп родной стоит , поддон не мятый? а то может меньше кажет .

щуп родной, поддон алюминиевый, не мятый, замять сложно - треснет))

 

к тому же заливаю из канистр - четко одна канитстра 4л и 0,3 л из литрушки) - итого 4,3л масла

 

масло меняю на обеих машинках сам = это по поводу крЫвых рук)))

Изменено 20 февраля 2019 пользователем #ДядьСань